闫永伦
- 作品数：8 被引量：47H指数：3
- 供职机构：中交公路规划设计院有限公司更多>>
- 发文基金：湖北省交通厅科技项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 关于我国现行《公路桥涵设计通用规范》“冲击系数”规定的几点探讨被引量：16
- 2003年
- 通过分析影响桥梁“冲击系数”的因素 ,比较我国与国外关于“冲击系数”规定的差别 ,以及根据桥梁荷载动态增量试验和部分实测桥梁“冲击系数”结果 ,探讨了我国现行《公路桥涵设计通用规范》(JTJ0 2 1- 89)关于“冲击系数”的不足之处 。
- 闫永伦周建廷
- 关键词：《公路桥涵设计通用规范》拱桥移动荷载
- 大跨径移动模架造桥机风洞试验研究被引量：2
- 2007年
- 随着移动模架造桥机跨径的不断加大,风致振动效应对造桥机的施工安全和施工精度的影响越来越引起人们的关注。通过在不同状态下的大跨径移动模架造桥机的风洞试验研究,比较了在3种最不利状态下的大跨径移动模架造桥机的风致振动效应,为大跨径移动模架造桥机的施工、设计、计算提供了有力的依据。
- 闫永伦曾耀张伟
- 关键词：珠江黄埔大桥风洞试验
- 棋盘洲长江公路大桥南锚碇地下连续墙设计被引量：21
- 2018年
- 棋盘洲长江公路大桥主桥为主跨1 038m的单跨钢箱梁悬索桥。该桥南锚碇采用内径61m、壁厚1.5m的圆形地下连续墙基础,地下连续墙嵌入中风化岩层至标高-50.5^-41m,总深度58~67.5m。在地下连续墙内侧设置1.0~2.5m厚的钢筋混凝土内衬,锚碇基础封底底板厚6m、顶板厚7~15m,锚碇后锚块区域与地下连续墙基础顶板连为一体。沿地下连续墙底部设置灌浆帷幕;布置6个孔径为600mm的降水管井进行坑内降水、排水。结合项目建设条件对该地下连续墙基础进行强度、稳定、地基承载力及墙底岩石劈裂验算,结果均满足规范要求。目前该地下连续墙基坑已开挖至设计标高并完成首层封底。
- 王志诚梁振有闫永伦周山水
- 关键词：锚碇基础圆形地下连续墙止水设计
- 广州珠江黄埔大桥南汊桥锚碇基础设计
- 介绍广州珠江黄埔大桥南汊桥南、北锚碇地连墙基础设计概况和结构计算概要。
- 闫永伦吴明远
- 南京长江第五大桥主桥总体设计
- 南京长江第五大桥跨江大桥主桥采用纵向钻石型索塔中央双索面三塔组合梁斜拉桥,桥跨布置为80m+218m+600m+600m+218m+80m=1796m,索塔采用钢-混凝土组合索塔,索塔基础采用钻孔灌注桩基础,主梁采用粗集...
- 崔冰闫永伦魏乐永马增
- 关键词：钻孔灌注桩基础钢绞线拉索
- 棋盘洲长江公路大桥主桥总体设计被引量：6
- 2022年
- 综合考虑防洪、通航、港口等建设条件限制,棋盘洲长江公路大桥主桥采用主跨1038 m的单跨钢箱梁悬索桥,一跨跨越长江。该桥加劲梁采用扁平流线型钢箱梁;桥塔采用门形混凝土塔,桥塔基础采用分离式承台+大直径群桩;南、北重力式锚碇分别采用圆形地下连续墙基础和扩大基础,锚碇锚固系统采用无粘结预应力锚固系统;主缆采用标准抗拉强度1860 MPa的预制平行钢丝索股(PPWS法施工),吊索采用标准抗拉强度1670 MPa的平行钢丝索股(PWS法施工)外套双层PE防护。设计过程中通过研究地下连续墙重力式复合锚碇基础受力特点和渗流规律,优化了南锚碇工程规模;提出基于频遇组合确定主梁纵向挡块间隙量的计算方法,有效减小了伸缩装置规格;分析正交异性钢桥面板疲劳性能影响因素并进行优化设计,提升了桥面板综合性能。
- 王志诚闫永伦徐国平周山水
- 关键词：桥跨布置锚碇
- 肋板式变截面套箍加固拱桥力学计算模式研究被引量：3
- 2008年
- 在简要介绍肋板式变截面套箍加固拱桥技术的基础上,着重探讨了该项技术的力学分析和加固设计计算模式,并将之运用到桥梁加固工程中。理论分析和工程实践表明,此方法和计算模式是套箍加固分析、计算的有效方法,同时其他加固方法也可参考。
- 闫永伦孙俊海
- 关键词：拱桥加固
- 沈阳市四环路高坎浑河大桥景观构思设计
- 沈阳市四环路高坎浑河大桥是沈阳四环路上的重要节点之一,是浑河景观带上未来的新地标性建筑,其景观意义十分重要。该桥主桥为主跨180m的四跨连续独塔自锚式钢箱梁悬索桥,全长456m。本文主要介绍该桥的景观构思设计。
- 孔庆凯陶诗君华正阳闫永伦
- 关键词：自锚式悬索桥
