高建兵
- 作品数：15 被引量：29H指数：4
- 供职机构：北京理工大学机械与车辆学院更多>>
- 发文基金：河北省科技计划项目国家自然科学基金河北省教育厅高等学校自然科学研究项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理航空宇航科学技术文化科学交通运输工程更多>>
- 柴油机尾气低温等离子体辅助催化转化净化装置
- 本实用新型涉及一种柴油机尾气低温等离子体辅助催化转化净化装置。基体套筒的一端连接进气套筒，另一端连接出气套筒，在基体套筒内通过两套内电极支撑板、两套外电极支撑板固定有若干放电单体，放电单体由外电极、阻挡介质层、内电极组成...
- 邢世凯马朝臣李聚霞高建兵
- 文献传递
- 装有NTP装置的柴油机排放颗粒物的热重特性被引量：1
- 2017年
- 为解决低温等离子体(NTP)发生器再生的问题,用热重分析仪研究发动机不同工况下采集颗粒物的氧化特性.结果表明:不同负荷下,原始颗粒物中挥发性有机成分(VOC)质量分数差别较大,微粒聚集体中VOC质量分数差别较小;对于原始颗粒物和微粒聚集体,高挥发性有机成分(HVOC)在VOC中所占比重随负荷的增加而增加;原始颗粒物的热重曲线随负荷的增加变化不明显,微粒聚集体的热重曲线显著左移;微粒聚集体氧化所需的时间较原始颗粒物长;不同柴油机负荷,在恒温氧化条件下,原始颗粒和微粒聚集体的活化能变化不明显,流经NTP发生器后逃逸到大气中的颗粒物的活化能显著高于原始颗粒物和微粒聚集体的活化能.
- 高建兵马朝臣邢世凯刘江权孙丽玮葛蕴珊
- 关键词：低温等离子体氧化活性反应动力学
- 可调向心涡轮非轴对称流动调控方法试验被引量：3
- 2020年
- 蜗壳固有的非轴对称结构使蜗壳出口流动周向存在很大的不均匀性,会对下游部件内的流动产生不利影响,使喷嘴环、叶轮流场中均存在非轴对称流动现象.基于某可调向心涡轮非轴对称流场结构的分析,提出了采用非均匀布置导流叶片和优化喷嘴座连接臂结构的设计方案来改善涡轮流场的非轴对称流动.给出了非均匀布置导流叶片的优化目标和优化流程,以及喷嘴座连接臂的改型设计方案.通过改型前、后的涡轮性能试验,验证设计方案的有效性.结果表明:在不同导流叶片开度、不同相似转速情况下,改型后的涡轮等熵效率较改型前均有所提高,大速比工况时效率提高幅度比小速比工况时更为明显;在最大导流叶片开度时,改型后的涡轮等熵效率较改型前相对提高值最大为7.53%.
- 邢世凯李聚霞高建兵马朝臣
- 增压汽油机空气涡轮再冷的仿真模拟
- GT-Power软件对增压汽油机进气采用涡轮再冷方案进行了仿真计算.将再冷后的汽油机性能与原机的性能进行了对比分析.结果表明,当在所有转速范围内降低汽油机进气温度、保持进气量一定、提高汽油机的压缩比时,在不发生爆震的前提...
- 高建兵马朝臣
- 关键词：汽车增压汽油机
- 低温等离子体净化尾气中的颗粒相多环芳烃
- 2017年
- 利用低温等离子体(NTP)净化车用柴油机尾气中的颗粒相多环芳烃(PAHs),基于电晕放电的原理,设计了NTP发生装置。使用色谱质谱联用仪分析经过NTP净化前后柴油机尾气中颗粒相多环芳烃的含量,观察NTP对颗粒相多环芳烃的净化效果。结果表明,颗粒相小分子量PAHs除菲、蒽外,其他4种多环芳烃的含量显著增加,其中萘、苊变化率达1130.4%和758.57%;大分子量PAHs除苯并(ghi)芘外,多环芳烃的含量降低达80%以上;NTP对柴油机尾气中颗粒相多环芳烃含量及毒性当量的净化率分别达58.4%和82.8%。
- 马朝臣高建兵邢世凯杨文芳
- 关键词：柴油机低温等离子体多环芳烃毒性当量
- 经过预处理后柴油机颗粒物氧化活性的变化被引量：2
- 2017年
- 为评价常用的通过热重分析方法计算动力学参数的准确性,在不同发动机工况下采集了不同种类的柴油机颗粒物,在N2氛围中进行了预处理,通过分析颗粒物预处理前后微观形态、结构参数的变化,间接评价预处理过程对颗粒物活性、反应动力学计算结果的影响.80%负荷采集的原始颗粒和微粒聚集体样品的微观形态由洋葱状变为壳核结构,且原始颗粒的粒径显著减小,100%负荷采集的原始颗粒的微观形态变化不明显;三种颗粒物样品经过预处理后微晶的层间距均大幅度减小,且80%负荷下采集的原始颗粒减小程度最大.80%负荷下采集的微粒聚集体和100%负荷下的原始颗粒的微晶平均长度略微增大,曲率增加显著,而80%负荷下原始颗粒的微晶长度增加较为显著,曲率略微减小.经过预处理后,颗粒物的氧化活性显著降低,间接表明经过预处理的柴油机颗粒物的动力学参数与原始颗粒物的参数有一定差异.
- 高建兵马朝臣邢世凯孙丽玮黄立勇
- 关键词：预处理微观结构氧化活性
- 新型可调向心涡轮增压器导叶调节机构设计被引量：4
- 2018年
- 针对目前可调向心涡轮增压器导叶调节机构存在的问题,提出了一种安装于涡轮壳体上的增压器导叶调节机构设计方案.该新方案取消了传统增压器调节机构中的定距套(或喷嘴座)结构,利用3个钝头气动叶型固定导叶来控制喷嘴环的宽度,固定导叶的安装角与增压器设计工况点相适应.新设计方案拟减小蜗壳或导叶流道中由于特定结构所导致的局部扰动,降低其流动损失,提高涡轮效率.所设计的增压器导叶调节机构安装于涡轮壳体的排气端,中间体部分不需要做任何结构上的改动,给工程应用带来便利.对新设计方案、喷嘴座结构方案和定距套结构方案进行了相同工况的数值计算,通过分别对比效率和蜗壳出口气流角周向分布,从理论上验证了设计方案的可行性.
- 邢世凯李聚霞马朝臣高建兵
- 关键词：导叶调节机构
- 一种柴油机排气后处理装置
- 本发明公开了一种柴油机排气后处理装置，包括设在左部套筒内组成等离子体辅助催化转化净化装置的绝缘筒、等离子放电体、多孔圆盘、外部绝缘体和催化剂载体；还包括设在右部套筒内的柴油机排气的颗粒物捕集器，左部套筒和右部套筒通过法兰...
- 邢世凯高建兵李聚霞马朝臣李杰
- 装有等离子体装置的柴油机颗粒物的氧化特性被引量：5
- 2017年
- 基于电晕放电原理设计了针板式低温等离子体(NTP)发生器,降低柴油机颗粒物的排放.柴油机满负荷工况下,采集了不同采样点位置的颗粒物样品,利用热重分析仪对经过预处理的颗粒物的氧化特性进行了分析,利用热重试验结果计算了颗粒物的活化能.结果表明,预处理过程中,颗粒物的微分热重曲线呈双峰状,与原始颗粒物相比,经过NTP发生器后逃逸到大气中的颗粒物的峰值点向温度升高方向偏移.与原始颗粒物相比,微粒聚集体在空气氛围中氧化所需的温度较高,逃逸到大气中的颗粒物的氧化温度较低.经过NTP后逃逸到大气中的颗粒物的活化能显著提高,采用KAS法求得的活化能比单一升温速率法求得的活化能小,且升温速率越大,两种方法求得的活化能差别越大.
- 高建兵马朝臣邢世凯刘江权孙丽玮葛蕴珊
- 关键词：低温等离子体氧化动力学
- 蜗壳周向流动非均匀性对可调向心涡轮性能的影响被引量：6
- 2015年
- 基于蜗壳周向流动不均匀的特性,建立增压器涡轮级全周计算模型,并与试验数据进行对比,验证数值计算结果的有效性.在此基础上,根据试验数据确定边界条件进行三维黏性数值计算,重点探讨蜗壳周向流动非均匀性对可调向心涡轮内部流场的影响.计算结果表明:该增压器蜗壳周向流动的非均匀性导致导叶和叶轮内部的流场分布出现周向不均匀的特性,即导叶入口气流角周向分布变化较大,叶轮各叶片负荷和各通道流量均呈现周向分布不均匀的特点.个别叶片负荷突变,有可能诱发叶片振动,降低涡轮使用寿命.
- 邢世凯马朝臣胡辽平潘航宇高建兵
- 关键词：径向涡轮内部流场
