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王玉顺

作品数:5 被引量:36H指数:3
供职机构:上海理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:上海市教委科研基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇动力工程及工...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇电控
  • 2篇电子节气门
  • 2篇气门
  • 2篇汽油
  • 2篇汽油机
  • 2篇空燃比
  • 1篇电控喷油
  • 1篇电控喷油器
  • 1篇电控汽油喷射
  • 1篇电子燃油喷射
  • 1篇动力机械
  • 1篇动力机械工程
  • 1篇试验台
  • 1篇欧IV
  • 1篇排放标准
  • 1篇喷油
  • 1篇喷油器
  • 1篇汽油喷射
  • 1篇燃油
  • 1篇燃油喷射

机构

  • 5篇上海理工大学
  • 1篇车辆排放与节...

作者

  • 5篇王玉顺
  • 5篇张振东
  • 3篇刘志远
  • 2篇尹丛勃
  • 1篇陈振天
  • 1篇王志伟
  • 1篇方毅博

传媒

  • 1篇上海理工大学...
  • 1篇内燃机
  • 1篇农机化研究
  • 1篇传动技术(中...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 1篇2008
  • 3篇2007
  • 1篇2006
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
电子节气门控制系统研究被引量:15
2008年
随着电子控制技术的飞速发展,人们对提高车辆动力性、经济性和排放等性能要求不断提高,能够实现节气门开度精确闭环控制的ETS系统应用日益广泛。本文在考虑弹簧扭矩、摩擦力、进气阻力、齿隙等非线性影响因素的基础上,建立ETS系统数学模型,应用PID、模糊、滑膜及其相结合的控制理论在Matlab/Simulink下设计了5种控制器,并对其阶跃响应特性进行比较分析。
王玉顺张振东
关键词:模糊控制
基于进气量调节的汽油机空燃比控制研究
将单缸单缸化油器发动机改装为进气管喷射式发动机,开发了电子节气门机构。研制了发动机空燃比电控系统,通过理论分析和试验研究,确定了发动机的最佳控制参数。通过台架试验。对比了采用电子节气门前后,发动机的动力性、经济性和排放性...
张振东王玉顺刘志远
关键词:汽油机电子节气门电控汽油喷射空燃比进气量
文献传递
电控喷油器流量特性试验台的设计与试验被引量:12
2007年
论述了开发电控喷油器微机测试系统的意义;为检测电喷发动机喷油性能,介绍了所以8098为核心的喷油器流量试验台;阐述了喷油器流量试验台设计思想、硬件结构和软件设计方法。以高阻型喷油器为例,在整个流量范围内对其进行测试,并对测试数据加以分析总结,得出了该喷油器流量特性的一些重要参数。目前,电控喷油器微机测试系统已投入使用,取得了良好的实际效果。
尹丛勃张振东刘志远王玉顺
关键词:动力机械工程电控喷油器
基于进气调节的汽油机空燃比控制系统研究被引量:3
2007年
针对单缸汽油机进行了结构改进,设计了用于空气调节的电子节气门机构,制定了各个工况下的空燃比控制策略,并对发动机的控制参数进行了优化,开发了发动机空燃比控制系统,实现了喷油和进气量的联合控制.台架试验结果表明,采用进气调节系统后,发动机动力、经济性和排放指标得到了显著的改善.
张振东王玉顺刘志远王志伟
关键词:汽油机电子燃油喷射空燃比
柴油机达到欧IV准的实用技术被引量:6
2006年
综述了柴油机达到欧Ⅳ标准的几种实用技术。介绍了几种可行的和潜在的控制柴油机有害物排放的技术措施,并对各个技术发展的现状、前沿及限制因素做了分析。最后指出了柴油机为满足越来越严格的排放法规所能或应该采取的技术措施。
方毅博张振东陈振天尹丛勃王玉顺
关键词:柴油机
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