龚国彬
- 作品数：18 被引量：10H指数：2
- 供职机构：重庆车辆检测研究院更多>>
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- 电动自行车标准GB 17761-2018解读被引量：3
- 2018年
- 文章以GB 17761-2018为分析对象,首先从整体出发,对标准修改的目的及意义进行了阐述,接着将分析对象细化到每一个条款,阐述了该条款修改的目的及意义。分析结果旨在对标准的理解起到一定的指导作用。
- 王治文何大军龚国彬朱兵
- 关键词：电动自行车
- 某电动自行车绝缘性能分析及优化
- 2019年
- 建立电动自行车机械系统和电气系统的连接模型,提供了利用该连接模型分析电动自行车绝缘性能影响因素的分析思路。采用该分析思路找到影响试验车辆绝缘性能的根源,并采取了有效的改进措施。
- 王治文何大军龚国彬朱兵
- 关键词：电动自行车绝缘性能
- 两轮摩托车制动性能问题分析被引量：1
- 2011年
- 尽管摩托车制动性能标准GB 20073—2006已实施3年多了,但还有相当一部分摩托车的制动性能达不到标准要求,特别是采用鼓式制动器的摩托车。目前,鼓式制动器摩托车占总量的70%以上,制动性能是摩托车行驶安全性的最重要指标,涉及到骑乘者和行人的安全,应引起业内人士的高度重视。通过对两轮摩托车制动系统测试和分析,找出了摩托车制动性能不能满足标准要求的原因,并提出了解决方法。
- 何大军龚国彬
- 关键词：摩托车鼓式制动器制动性能
- 全地形车制动性能及试验方法研究
- 何大军龚国彬赵永刚李连何军刘伟周科
- 项目根据各类全地形车的功能及使用环境，研究不同的制动系统对不同车型的适应性；对各类全地形车进行大量摸底试验，研究各类车型的制动距离、制动减速度及控制力等制动性能指标，并确定合理的制动性能限值及试验方法；提出适合全地形车制...
- 关键词：
- 关键词：全地形车制动系统
- 基于ANSI/ROHVA 1-2011的某全地形车静态稳定性研究
- 2018年
- 以美标ANSI/ROHVA 1-2011为依据,测试得到某全地形车的静态稳定性。试验结果表明,该车静态稳定性符合ANSI/ROHVA 1-2011标准相关要求,且最大侧倾稳定角和最大纵倾稳定角均远大于标准最低限值。对试验结果进行分析可知:改进该全地形车的结构,使其载荷在各车轴和车轮间合理分布,将有利于提高其静态稳定性。
- 王治文何大军龚国彬朱兵
- 关键词：全地形车静态稳定性
- 两轮摩托车制动试验装置
- 本实用新型公开了一种两轮摩托车制动试验装置，包括主传动系统以及加载系统和轴距调整系统和底盘及电控系统，所述主传动系统的前后两个滚筒之间通过梯形可伸缩传动轴联动，在后滚筒长度方向一侧连接有电机，在前滚筒长度方向一侧连接有惯...
- 何大军龚国彬李连吴俊王志文朱兵
- 摩托车制动试验台的研究被引量：1
- 2013年
- 按照GB 7258-2012、GB 20073-2006标准对摩托车性能要求进行了对比分析,找出了同时满足2个标准性能要求的最低限值。通过对现有制动试验台结构和测试过程进行受力分析,找出了现有制动试验台的缺陷,并提出解决办法,改进后的制动试验台的测试结果能满足标准对制动性能的要求,其试验结果和道路试验一致。
- 何大军龚国彬
- 关键词：摩托车制动试验台制动性能
- 三轮摩托车制动试验装置
- 本实用新型公开了一种三轮摩托车制动试验装置，主传动系统具有前滚筒部分连接的电机提供滚筒旋转，平行于前滚筒的后滚筒部分分别设置有电机，所述电机与滚筒之间设置有T型齿轮箱，在电机与齿轮箱之间设置有转速扭矩传感器，所述轴距调整...
- 何大军龚国彬李连吴俊王志文朱兵
- 文献传递
- 两轮摩托车制动试验装置
- 本发明公开了一种两轮摩托车制动试验装置，包括主传动系统以及加载系统和轴距调整系统和底盘及电控系统，所述主传动系统的前后两个滚筒之间通过梯形可伸缩传动轴联动，在后滚筒长度方向一侧连接有电机，在前滚筒长度方向一侧连接有惯性滚...
- 何大军龚国彬李连吴俊王志文朱兵
- 文献传递
- 电动自行车道路行驶效率探讨
- 2018年
- 电动车自行车以轻便、环保等优点成为居民短途代步的一大选择,但在部分地区由于以陡坡为主的道路却极大的限制了电动自行车的推广。通过对重庆地区道路情况的调查,结合当前电动自行车可适用路段过少的现状,提出了增加电动自行车变速装置的思路,并以三种不同速比为例分析了其动力特性,结果表明改进后的电动自行车道路行驶效率、爬坡能力和续行里程有显着提高。
- 何大军何大军夏小均龚国彬吴俊
- 关键词：电动自行车动力性
