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徐峰

作品数:1 被引量:13H指数:1
供职机构:宝钢工程技术集团有限公司更多>>
相关领域:建筑科学更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇建筑科学

主题

  • 1篇吊车
  • 1篇吊车梁
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇受力
  • 1篇受力性能
  • 1篇受力性能分析
  • 1篇截面
  • 1篇变截面

机构

  • 1篇宝钢工程技术...

作者

  • 1篇路志浩
  • 1篇陈炯
  • 1篇何庆祥
  • 1篇徐峰

传媒

  • 1篇结构工程师

年份

  • 1篇2010
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
变截面吊车梁圆弧式和直角式突变支座的受力性能分析被引量:13
2010年
采用圆弧式突变支座的变截面吊车梁在实际工程中出现了普遍性的疲劳裂缝,而直角式突变支座则未发现这类问题。现针对这两类变截面的吊车梁进行有限元分析,比较和探讨其截面突变处的局部应力状态和力学性能。分析结果表明,圆弧式突变支座翼缘与腹板连接处可形成两个方向较大的主应力,应力集中严重,在动荷载作用下易成为疲劳破坏的薄弱点,而直角式突变的梁中应力集中情况得到了较大的缓和。因此,在工程设计中,尤其是涉及动力荷载时,变截面梁支座构造形式不宜采用圆弧式,直角式应是一种良好的替代。
陈炯路志浩徐峰何庆祥
关键词:吊车梁变截面有限元分析
共1页<1>
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