陆惠萍
- 作品数：5 被引量：38H指数：3
- 供职机构：中国航天机电集团公司更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划国防科技技术预先研究基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术更多>>
- 双燃式冲压发动机中超燃燃烧室冷态流场数值模拟被引量：3
- 1999年
- 采用Ｍａｃ Ｃｏｒｍ ａｃｋ 矢通分裂格式， 求解雷诺平均的Ｎ－Ｓ方程组， 采用Ｂａｌｄｗ ｉｎ－Ｌｏ－ｍ ａｘ 代数湍流模型和混合长度模型， 模拟超燃燃烧室内两股平行超声速来流的冷态流场， 取得了与试验相一致的结果， 计算表明回流区和射流流动参数对超燃燃烧室流场内波系的变化有着较大的影响。
- 王春陆惠萍司徒明
- 关键词：冲压喷气发动机燃烧室数值仿真
- 高温富油燃气超燃试验研究被引量：17
- 1999年
- 在空气流量１．２ ｋｇ／ｓ 左右的地面连管试验台上， 进行了模拟飞行Ｍａ＝ ４， ５， ６的三个气流总温状态的碳氢燃料（煤油） 超燃试验。试验用双燃烧室方案， 由突扩型亚燃燃烧室燃烧产生的高温可燃气以马赫数１．２５喷入超燃室， 超燃室空气流马赫数为２．１５ （或２．１３）。不同空气流总温状态下燃料当量比对亚燃燃烧室和超燃燃烧室的试验结果表明， 双燃烧室方案实施煤油的超声速燃烧是可行的。若进一步采取混合增强和合理控制油量分配等措施， 则可提高双燃燃烧室超燃效率。
- 司徒明王子川牛余涛王春陆惠萍
- 关键词：超音速冲压喷气发动机
- 高超声速进气道中壁龛式预燃室进气特性被引量：1
- 2000年
- 在空气流量 4 6 9kg/s左右的地面连管试验台上 ,研究了高超声速进气道中壁龛式预燃室内外流场的气流特性。试验发现 ,壁龛式预燃室中流动状态的变化与激波 附面层之间相互作用关系密切。虽然在壁龛式预燃室中测得的总压值较低 ,气流总压损失较大 ,但仍满足两股气流之间超燃点火的压力匹配要求。因此 ,提出的壁龛式预燃室方案是可行的。
- 司徒明陆惠萍王春
- 关键词：煤油进气道高超声速冲压发动机
- 一种研究煤油超燃的新方案被引量：1
- 2001年
- 为了强化煤油超燃性能 ,提出了一种采用双凹槽和预燃室结构 ,利用从预燃室喷出的高温燃气去引燃从凹槽内喷出的煤油 ,实现煤油超燃过程的具有广泛应用前景的超燃新方案。试验是在空气流量 1 .2kg/s左右的地面连管试验台上进行的。试验结果显示 ,超燃点火可靠 ,火焰稳定 ,超燃效率可达 0 .8以上。
- 司徒明王春陆惠萍李建国俞刚
- 关键词：煤油超声速燃烧飞机燃料
- 双燃式冲压发动机中富油燃气射流的超燃研究被引量：19
- 2001年
- 在空气流量 1 2kg s左右的地面连管试验台上 ,研究了双凹槽结构的超燃室中多股高温富油燃气射流的超燃特性。试验结果表明 ,超燃点火可靠 ,火焰稳定 ,超燃效率可达 0 8以上。
- 司徒明王春陆惠萍
- 关键词：冲压喷气发动机超音速燃烧超音速飞机
