杨涛
- 作品数：8 被引量：22H指数：3
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- 相关领域：兵器科学与技术理学交通运输工程机械工程更多>>
- 基于模态应力恢复理论的履带车辆承载零部件疲劳寿命预测方法研究
- 针对传统疲劳寿命预测方法存在周期长、投入大的弊端，提出了一种基于虚拟道路试验和模态应力恢复理论的履带车辆承载零部件疲劳寿命预测方法。该方法首先通过建立履带车辆刚柔耦舍模型并进行虚拟道路试验，获得履带车辆运行过程中承载零部...
- 杨涛王红岩
- 关键词：履带车辆虚拟试验
- 文献传递
- 装甲车体疲劳裂纹扩展寿命预测方法研究被引量：7
- 2010年
- 以多体动力学和线弹性断裂力学为理论基础,基于虚拟样机技术,通过建立履带式装甲车辆的刚柔耦合模型并对其进行虚拟试验测试,获得车体薄弱部位的应力谱数据;结合裂纹形状尺寸及材料的断裂特性,预测出了车体裂纹从初始长度扩展至一定长度所经历的寿命里程,从而提出了一种比较实用的预测装甲车体疲劳裂纹扩展寿命的技术方法。
- 杨涛王红岩
- 关键词：虚拟样机疲劳寿命预测疲劳裂纹扩展仿真
- 坦克典型承载件疲劳载荷的虚拟测试与编谱技术被引量：5
- 2008年
- 提出了一种通过虚拟试验建立坦克关键零部件疲劳载荷谱的方法,并以坦克平衡肘为研究对象,建立了某型坦克的刚柔混合动力学模型。在制定的任务剖面下,通过虚拟试验测得了平衡肘疲劳载荷数据。通过对疲劳载荷数据的雨流计数处理并运用数理统计的方法,建立了能够反映实际使用载荷工况的目标载荷谱,为坦克平衡肘的疲劳寿命估算和加速寿命试验提供了科学数据。
- 程慧鋆王红岩杨涛
- 关键词：虚拟样机虚拟试验非参数估计
- 基于虚拟样机的坦克悬架系统零部件疲劳寿命预测技术研究
- 坦克承载零部件的疲劳失效是其主要的失效形式,疲劳寿命的预测一直是装备设计、研制、验证和使用过程中的重要问题之一。本文利用虚拟样机技术,建立履带车辆刚柔体耦合模型,通过在一定任务剖面下车辆虚拟试验,测试其承载零件的载荷谱,...
- 王红岩杨涛程慧鋆
- 关键词：多体动力学虚拟试验载荷谱疲劳寿命预测
- 文献传递
- 基于虚拟样机的坦克承载零部件疲劳寿命预测方法被引量：2
- 2007年
- 坦克承载零部件的疲劳失效是其主要的失效形式，疲劳寿命的预测一直是装备设计、研制、验证和使用过程中的重要问题之一。利用虚拟样机技术，建立履带车辆刚柔体耦合模型，通过在一定任务剖面下车辆虚拟试验，测试其承载零件的载荷谱，结合疲劳寿命分析技术，进行疲劳寿命预测，并给出计算实例，预测的寿命与实际使用情况相符合，表明提出的坦克承载件疲劳寿命预测方法是一种高效、实用的新方法。
- 王红岩杨涛高连华
- 关键词：多体动力学虚拟试验载荷谱
- 履带车辆加速试验组合道路优化研究被引量：2
- 2012年
- 提出一种基于虚拟道路试验技术进行加速试验道路优化组合计算方法。以某型履带车辆为研究对象,通过对履带车辆在虚拟道路上行驶时的虚拟测试,获得履带车辆在使用道路任务剖面内和加速试验道路上的载荷谱,并利用线性规划理论对加速试验道路进行优化组合计算,确定组合道路相对于车辆使用道路的加速系数。结果表明,该组合道路能较准确地等效履带车辆的使用道路,并且能够加速试验过程,可以为履带车辆道路加速试验方案的制定提供一定的参考。
- 王红岩杨涛
- 关键词：履带车辆虚拟试验载荷谱
- 履带式装甲车辆车体疲劳寿命预测仿真研究被引量：3
- 2011年
- 装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命是车辆维修性和保障性的重要指标,关系到车辆的使用安全性。针对明确预测装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命主要依因素,传统采用试验方法周期较长、费用高且不准确。为解决上述问题,提出一种基于虚拟样机技术的新方法。先建立装甲车辆的刚-弹耦合动力学模型,然后提取任务剖面内各工况下车体薄弱部位动态载荷时间历程,并按照任务剖面编制载荷谱。采用名义应力法对车体的疲劳寿命进行预测。预测结果与车体疲劳寿命统计资料基本相符,证明了所提方法的可行性。研究成果为科学地制定车体维修保障标准提了供理论依据。
- 尚其刚王红岩杨涛马伟标
- 关键词：虚拟样机技术仿真
- 基于虚拟样机技术的坦克扭力轴疲劳强度分析被引量：4
- 2006年
- 采用虚拟样机技术，应用ADAMS软件中的ATV履带车辆工具箱、实体建模软件（SolidWorks）和有限元分析软件（Patran和Nastran），对柔性化的坦克悬挂系统扭力轴在动载荷工况下的疲劳强度进行了分析，找出了扭力轴的薄弱环节。
- 杨涛孙伟王红岩
- 关键词：ADAMS软件仿真坦克
