马伟标
- 作品数：14 被引量：24H指数：3
- 供职机构：中国人民解放军更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 测试轮直径对路面不平度测试精度的影响
- 2010年
- 在加速度信号的路面不平度测量过程中,由于测试轮的几何外形对路面的滤波作用,会对功率谱密度的测量产生误差。为解决这一问题,在仿真环境下,通过测量在给定路面等级的随机路上行驶的测试装置测试轮的响应,研究不同直径的测试轮对同一路面不平度的滤波作用,分析其影响关系,从而为路面不平度测试装置测试轮轮径的选择提供参考。
- 何达张兵志王红岩马伟标
- 关键词：路面不平度仿真
- 联合仿真技术在车辆半主动悬架系统模糊控制中的应用被引量：2
- 2007年
- 运用EASY5建立了阻尼可调减振器模型，运用机械系统分析软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型，运用MATLAB建立了基于模糊算法的控制模型，从而实现半主动悬架的建模和联合仿真。结果表明，基于模糊算法的半主动悬架能够很好地降低车辆的振动，提高车辆行驶的平顺性；同时表明联合仿真在研究半主动悬架技术上是可行的，为机电液一体的复杂系统的建模和仿真提供了新的思路。
- 丰吉贺孙伟马伟标胡芸华
- 关键词：联合仿真半主动悬架模糊控制
- 基于齿轮啮合刚度的履带车辆变速箱固有特性研究被引量：1
- 2005年
- 考虑齿轮啮合刚度波动的影响,对履带车辆变速箱进行了理论建模。计算得到关于固有特性的几个结论,为系统动态响应分析提供了必要的依据,对变速箱故障诊断具有一定借鉴意义。
- 马伟标曹凤利钟永照
- 关键词：啮合刚度
- 履带车辆路面反应谱虚拟测试
- 路面反应谱在履带车辆悬挂系统设计、平顺性评估等研究领域具有重要的作用。但是以往路面反应谱只能通过试验方法获得，具有很大的局限性，不能满足研究的需要。本文利用虚拟样机技术建立了履带车辆路面反应谱虚拟测试系统，克服了传统试验...
- 马伟标王红岩王良曦
- 关键词：车辆工程履带车辆虚拟测试
- 文献传递
- 高速履带车辆刚—柔耦合动力学建模及模型验证
- 利用多体系统动力学理论和模态综合技术建立了高速履带车辆刚-柔耦合模型，并进行了试验验证。模型考虑了车体的弹性变形，将车体简化为柔性体，通过平面铰与行动部分连接，因此，车体模型的边界条件为行动部分传递的动态载荷，与实际工况...
- 马伟标王红岩王良曦
- 关键词：高速履带车辆动力学建模
- 文献传递
- 基于Markov链的部队人员管理风险评估模型研究
- 2013年
- 针对基层部队人员管理特点,在考虑各种风险因素影响和管理便利原则的基础上,利用层次分析方法建立了人员管理评价模型,划分了风险表现等级,建立了一整套关于人员表现风险评价、能力考察的Markov链动态风险评估模型。并通过具体算例对该模型的建模、运算、求解过程进行了说明,并验证了其合理性。该模型可以在综合评价个人表现的基础上,对个人未来一段时间内的表现进行预测评估,并给出其总体表现评估值。
- 常作勇张磊马伟标
- 关键词：风险评估MARKOV链
- 坦克刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试
- 2007年
- 采用虚拟样机技术，应用ADAMS软件建立履带车辆刚性牵引装置动态载荷虚拟测试虚拟样机模型，在虚拟试验环境下测量了软土路面的滚动阻力系数及刚性牵引装置的动态载荷情况。通过仿真结果与实际测量结果的对比，验证了刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试是可行的，这为刚性牵引装置的强度设计提供了载荷边界条件。笔者以平地匀速转向、匀速上坡和平地起步3种工况为例，对牵引装置的动态载荷进行了虚拟测试，结果表明，起步阶段刚性牵引装置所受载荷最大，达到6t。
- 胡芸华王红岩马伟标王玉栋
- 关键词：履带车辆虚拟测试动态载荷
- 履带车辆变型设计中车体姿态调整方法研究
- 2011年
- 为解决履带车辆变型设计中车体姿态调整问题,提出了一种基于虚拟样机技术和参数优化技术的新方法。建立变型履带车辆的多体动力学模型并进行了实验验证;选择平衡肘预安装角作为设计变量,以车体距地高为约束条件,车体姿态参数为目标函数进行了优化;对优化后的车辆车体姿态及扭杆弹簧最大剪应力进行了校核,证明了本文提出的车体姿态调整方法的可行性。
- 尚其刚王红岩马伟标王良曦
- 关键词：机械学高速履带车辆安装角参数优化
- 履带式装甲车辆车体疲劳寿命预测仿真研究被引量：3
- 2011年
- 装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命是车辆维修性和保障性的重要指标,关系到车辆的使用安全性。针对明确预测装甲车辆薄壳车体的疲劳寿命主要依因素,传统采用试验方法周期较长、费用高且不准确。为解决上述问题,提出一种基于虚拟样机技术的新方法。先建立装甲车辆的刚-弹耦合动力学模型,然后提取任务剖面内各工况下车体薄弱部位动态载荷时间历程,并按照任务剖面编制载荷谱。采用名义应力法对车体的疲劳寿命进行预测。预测结果与车体疲劳寿命统计资料基本相符,证明了所提方法的可行性。研究成果为科学地制定车体维修保障标准提了供理论依据。
- 尚其刚王红岩杨涛马伟标
- 关键词：虚拟样机技术仿真
- 履带车辆软土通过性能影响因素仿真被引量：5
- 2006年
- 研究履带预张力对车辆软土通过性能的影响规律.采用MSCAdams软件的ATV工具箱建立履带车辆与地面的相互作用模型.仿真结果表明,适当增加履带预张力可有效降低车辆的平均最大压力并提高其挂钩牵引性能.该结论对履带车辆的设计者和使用者有一定的指导意义.
- 马伟标王红岩程军伟
- 关键词：挂钩牵引力MSCADAMS
