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胡芸华

作品数：3 被引量：3H指数：1
供职机构：装甲兵工程学院机械工程系更多>>
相关领域：兵器科学与技术交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇兵器科学与技...
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇车辆
  • 2篇履带
  • 2篇履带车
  • 2篇履带车辆
  • 2篇仿真
  • 1篇动态载荷
  • 1篇虚拟测试
  • 1篇悬架
  • 1篇载荷
  • 1篇舒适性
  • 1篇坦克
  • 1篇主动悬架
  • 1篇系统模糊控制
  • 1篇联合仿真
  • 1篇联合仿真技术
  • 1篇模糊控制
  • 1篇仿真技术
  • 1篇半主动
  • 1篇半主动悬架
  • 1篇ADAMS

机构

  • 3篇装甲兵工程学...

作者

  • 3篇胡芸华
  • 2篇王红岩
  • 2篇马伟标
  • 1篇孙伟
  • 1篇丰吉贺
  • 1篇王玉栋

传媒

  • 2篇装甲兵工程学...
  • 1篇计算机辅助工...

年份

  • 2篇2007
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
坦克刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试
2007年
采用虚拟样机技术，应用ADAMS软件建立履带车辆刚性牵引装置动态载荷虚拟测试虚拟样机模型，在虚拟试验环境下测量了软土路面的滚动阻力系数及刚性牵引装置的动态载荷情况。通过仿真结果与实际测量结果的对比，验证了刚性牵引装置动态载荷的虚拟测试是可行的，这为刚性牵引装置的强度设计提供了载荷边界条件。笔者以平地匀速转向、匀速上坡和平地起步3种工况为例，对牵引装置的动态载荷进行了虚拟测试，结果表明，起步阶段刚性牵引装置所受载荷最大，达到6t。
胡芸华王红岩马伟标王玉栋
关键词：履带车辆虚拟测试动态载荷
履带车辆乘座舒适性的建模与仿真被引量：1
2006年
通过建立履带车辆“车辆—座椅—人”系统模型,并用MSCAdams软件仿真在典型路面条件下的履带车辆的垂向振动特性,对车辆乘座舒适性进行评价.同时研究座椅的刚度、阻尼等动态参数对乘座舒适性的影响.
胡芸华王红岩
关键词：履带车辆舒适性仿真MSCADAMS
联合仿真技术在车辆半主动悬架系统模糊控制中的应用被引量：2
2007年
运用EASY5建立了阻尼可调减振器模型，运用机械系统分析软件ADAMS建立了悬架的机械系统模型，运用MATLAB建立了基于模糊算法的控制模型，从而实现半主动悬架的建模和联合仿真。结果表明，基于模糊算法的半主动悬架能够很好地降低车辆的振动，提高车辆行驶的平顺性；同时表明联合仿真在研究半主动悬架技术上是可行的，为机电液一体的复杂系统的建模和仿真提供了新的思路。
丰吉贺孙伟马伟标胡芸华
关键词：联合仿真半主动悬架模糊控制
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