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宋雯

作品数:2 被引量:17H指数:2
供职机构:国家能源领导小组办公室更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 1篇经济管理
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇电池
  • 1篇电池汽车
  • 1篇氧化碳
  • 1篇碳排放
  • 1篇能量消耗
  • 1篇能源
  • 1篇欧盟
  • 1篇汽车
  • 1篇氢能
  • 1篇燃料
  • 1篇燃料电池
  • 1篇燃料电池汽车
  • 1篇二氧化碳
  • 1篇二氧化碳排放
  • 1篇车用
  • 1篇车用能源

机构

  • 2篇中国汽车技术...
  • 2篇国家能源领导...

作者

  • 2篇郭家强
  • 2篇宋雯
  • 1篇王成

传媒

  • 1篇汽车技术
  • 1篇中外能源

年份

  • 2篇2008
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
欧美发展氢能和燃料电池汽车的举措及对我国的建议被引量:9
2008年
目前发达国家都在加快对新型车用能源和车辆技术的研发。氢能和燃料电池技术被一些发达国家视为未来道路交通能源的理想解决方案,并投入巨资开展研发活动。目前欧美等国已经形成政府支持下的多方联合开发、推广氢能和燃料电池汽车技术的模式,企业之间也建立起优势互补、强强联合的合作伙伴关系。重点介绍了在欧洲氢能和燃料电池技术领域处于领先地位的德国的主要做法及取得的进展。我国氢能和燃料电池汽车技术的研发、示范和推广工作起步时间不长,国外先进国家的经验和做法值得借鉴。最后为我国发展氢能和燃料电池汽车提出了建议。
宋雯郭家强
关键词:氢能燃料电池车用能源欧盟
基于WTW燃料循环分析的中国煤基车用燃料能量消耗和二氧化碳排放研究被引量:8
2008年
以煤为初始原料转化为汽车燃料,从技术上可行的路线主要有煤的直接液化合成油、煤的间接液化合成油,以及煤基合成含氧的醇、醚燃料和煤制氢等。利用GREET模型,通过对煤基车用燃料整个WTW循环的分析得知,主要在WTT阶段消耗了大量的能量,产生了大量的二氧化碳,从而使能耗和温室气体的排放高于汽油车和柴油车。据此,提出通过二氧化碳捕捉减排技术和在燃料生产阶段进行排放控制等手段对煤基燃料节能降耗。
宋雯郭家强王成
关键词:能量消耗二氧化碳排放
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