焦风川
- 作品数：11 被引量：75H指数：5
- 供职机构：北京交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术交通运输工程机械工程更多>>
- 关于东风_4型机车司机室人机学问题的探讨被引量：2
- 1996年
- 利用计算机模拟分析技术，对东风_4型机车司机室从座椅、司机上肢平面作业城、视觉域三个方面进行了人机学分析，指出了其问题所在，以期改进。
- 焦风川戴明森郑立云萨殊利项文路
- 关键词：内燃机车司机室人机学座椅
- VC++6.0条件下实现PC机与GPS串口通讯的新尝试被引量：6
- 2005年
- 本文以某市车载导航系统改造项目为依托,针对GPS接收机定时发送来的定位数据,利用计算机进行实时串行数据的接收和分离,实现动态显示。文中首先介绍了GPS目前的使用状况和遵循NMEA0183协议的GPS语句,提出了GPS串口通讯的一种新尝试,重点研究了如何自定义消息函数,把接收到的实时串行数据进行有效的分离。
- 陈永海吴斌焦风川王刚
- 关键词：GPS函数多媒体定时器
- 基于DSP的音频数字化转储系统
- 广播等的音频资料是一种重要资源,长期存放质量下降严重,有些珍贵的音频资料甚至已经损坏无法修复,所以开发相应的数字化转储系统势在必行.本文系统地介绍了音频数字化转储系统的设计方案和硬软件实现方法,并论述了音频数据压缩的MP...
- 刘建伟谭南林焦风川
- 关键词：音频处理器循环冗余校验音频编码DSP
- 基于WWW的企业信息管理和生产过程控制
- 本文提出了基于WWW的企业分布多用户控制系统。应用WWW技术和分布控制技术,操作人员可以对生产过程进行监控,而无需考虑用特殊的软件和计算机。
- 谭南林焦风川苏树强
- 关键词：WWW信息管理过程控制
- 文献传递
- 车载操作系统的调度算法分析与改进
- 2006年
- 当前没有专门为车载设备设计的实时操作系统,一般都是对通用嵌入式实时操作系统进行裁剪来完成的,需要很大的工作量。本文介绍一种在嵌入式实时系统中调度所面临的限制以及克服这些限制的调度技术;根据uC/OSII实时嵌入式系统内核的特殊性,在原有优先级调度算法的基础和某车载设备设计的基础上,提出一种车载实时操作系统内核的改进方法,其特点是实时性强、稳定性高、面向车载设备应用。
- 刘建伟焦风川牛涛申建德王蕾
- 关键词：实时操作系统调度算法内核车载设备
- 多功能车辆总线系统性能分析被引量：13
- 2006年
- 现场总线技术在铁路通信领域起着关键作用,分析、评估总线网络的性能可以指导合理的网络配置。本文介绍了多功能车辆总线的数据类型,数据的传输特点以及数据的传输内容。该总线采用周期轮询的介质访问控制方式,在轮询周期内,主设备发送轮询帧,从设备发送响应帧。结合现有地铁车辆故障诊断系统的实际情况,介绍车辆级故障诊断系统的车辆编组结构、控制网络的配置以及系统参数的设定等情况,进而建立数学模型,分析该系统的轮询周期、报文分组在服务站内的平均等待时间,利用排队理论分析网络的延迟性能以及服务站缓存器的容量问题,与实际情况及一般经验参考公式做对比分析,得出系统轮询周期的经验参考值与实验分析值之间的对比结果,提出了该总线网络的性能分析方法。
- 刘建伟谭南林焦风川邢然高小明
- 关键词：通信协议网络性能数据吞吐量网络延迟
- 基于GPS技术的地埋管道杂散电流检测设备被引量：1
- 2011年
- 在电气化轨道交通沿线,有列车经过的时候,轨道电流必将在地埋管道上产生较大的杂散电流,从而使地埋管道产生电化学腐蚀,对管道产生极大的破坏。因此,为找出腐蚀点的具体位置,设计了本检测设备,包括中断器及管道电位检测仪。设备以高速微处理器为系统核心,应用GPS技术,通过同步通断测量技术准确测量管道电位,并选用液晶屏及薄膜按键进行了良好的人机交互设计。
- 叶星星焦风川
- 关键词：ATMEGA64ICL7135人机交互
- 基于虚拟仿真的高速动车组检修工艺实验教学系统开发被引量：9
- 2020年
- 为了克服对高速动车组实际结构开展检修工艺实验的困难,促进理论教学与实验教学紧密结合。运用虚拟仿真技术,开发设计了高速动车组检修工艺实验教学系统。学生通过虚拟仿真系统完成高速动车组检修计划编制、设备选型、检修工艺流程制定和转向架拆卸等模拟交互操作,对比测试数据和设计参数,对转向架性能影响指标进行分析评价。该虚拟仿真实验系统可以使学生快速跟踪动车组关键技术发展,提升解决复杂工程问题的能力,支持高等院校师生及国内外轨道交通企业员工通过远程操作进行学习,为国内高校面向轨道交通行业培养实践创新型人才提供了一种新的实践教学模式。
- 高波刘志明霍凯焦风川
- 关键词：实验教学开放共享
- 基于FPGA的UART电路的设计被引量：24
- 2006年
- 本文分析了通用异步收发器(UART)的功能特点。利用FPGA设计实现了UART的核心功能,包括波特率发生模块、发送模块和接收模块,并给出了仿真结果。程序下载到FPGA芯片中,通信数据完全正确。该设计不仅实现了异步通讯的主要功能,而且电路简单,工作稳定、可靠,可以将其灵活地嵌入到各个通信系统中。
- 牛涛吴斌焦风川刘建伟
- 关键词：FPGAUARTVERILOGHDL
- 轨道车辆MVB通信网络的实时特性被引量：21
- 2006年
- 多功能车辆总线(MVB)应用于轨道交通车辆的车厢级通信网络已经成为新一代列车通信网的发展趋势。采用MVB必须满足轨道车辆对数据传输提出的实时性要求。MVB网络的端到端传输延迟主要包括报文分组在缓存器内的平均等待延迟、发送报文分组延迟、介质传播延迟等,而影响发送报文分组延迟的主要因素是报文分组的平均等待延迟受介质访问控制方式的约束;主设备消息事件请求帧的到达过程服从泊松分布,多消息事件并发引发的事件仲裁延迟是影响消息数据报文延迟的重要因素。仿真实验结果表明,MVB网络的过程数据具有报文分组传输时间确定、报文分组长度对网络延迟影响小等实时特性,但消息数据的报文延迟受网络负载的影响较大。运用排队理论分析主从轮询方式下过程数据的延迟与MVB的轮询周期、通信速率的关系;分析数据表明,该方法可以取代以往的国外经验值来配置网络,而且配置指标更符合实际运行的要求,并已经成功应用于实际设备的测试分析中。
- 刘建伟王蕾谭南林焦风川高小明
- 关键词：MVB网络实时性性能仿真车辆总线
