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张昊

作品数:6 被引量:21H指数:3
供职机构:大连理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程金属学及工艺电子电信更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇压缩机
  • 3篇平行轴
  • 2篇离心压缩机
  • 2篇非线性动力
  • 2篇非线性动力学
  • 2篇齿轮
  • 1篇刀具
  • 1篇刀具设计
  • 1篇动力学
  • 1篇动态啮合
  • 1篇同步控制
  • 1篇啮合
  • 1篇啮合力
  • 1篇曲面
  • 1篇转速
  • 1篇转子
  • 1篇转子系统
  • 1篇拓扑优化
  • 1篇临界转速
  • 1篇轮系

机构

  • 6篇大连理工大学
  • 1篇辽宁科技大学

作者

  • 6篇张昊
  • 3篇韩清凯
  • 2篇段富海
  • 1篇孙伟
  • 1篇高培鑫
  • 1篇任红军
  • 1篇于晓光
  • 1篇许涛
  • 1篇张兆丰

传媒

  • 2篇机电工程技术
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇机械设计与制...
  • 1篇噪声与振动控...
  • 1篇第十四届全国...

年份

  • 3篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2015
  • 1篇2013
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
机械臂系统控制同步的非线性动力学特性研究
韩清凯张昊高培鑫刘金国
关键词:机械臂系统同步控制
SiC_p/Al复合材料复杂曲面的精密加工刀具设计被引量:5
2018年
针对高体积分数SiC_p/Al复合材料复杂曲面难加工问题,设计了一种四刃PCD球头立铣刀。首先分析了SiC_p/Al材料性能和工件结构,得到刀具设计要求;其次通过对刀具和工件材料的对比分析,确定了刀具材料为PCD材料以及刀片参数;再次综合实验数据和金属切削原理,优化设计了刀具的基本几何参数,建立了刀具模型;最后进行了新刀具的加工实验,结果表明:设计的球头立铣刀提高了铣削加工性能,有效增加了刀具寿命,可为SiC_p/Al复合材料在航空航天等领域的推广使用提供借鉴。
黄斌段富海袁绪武张昊黄毅韬
关键词:刀具设计
多轴齿式离心压缩机转子系统耦合振动特性分析被引量:3
2015年
以某五平行轴齿式离心压缩机为研究对象,建立多平行轴齿轮耦合转子系统有限元模型。采用数值方法,在考虑齿轮耦合与不考虑齿轮耦合两种情况下分别对系统运动方程进行求解,得到系统横向及轴向振动的固有频率和振型,在考虑陀螺力矩的情况下计算系统临界转速值并绘制Campbell图,进而详细分析齿轮啮合作用对多平行轴转子系统动力学特性的影响。研究表明齿轮的耦合作用会使系统派生出新的固有频率及耦合振型,整体系统表现为原有单轴的固有特性与耦合特性两种模式,系统出现新的临界转速值,同时分别指出齿轮耦合作用对系统横向振动和轴向振动的不同影响以及派生频率的来源。
张兆丰张昊许涛韩清凯
关键词:离心压缩机齿轮耦合临界转速
考虑轴线偏差的多平行轴齿轮动态啮合力分析被引量:9
2018年
以某离心式压缩机齿轮-转子系统为研究对象,建立多平行齿轮轴ADAMS模型,从转速与啮合力两个方面验证了模型的有效性,并在考虑载荷以及偏差量的影响下针对轴线偏差故障进行了啮合力仿真分析。研究表明齿轮轴线平行度偏差对齿轮啮合力均值无明显影响,但引起其振动幅值的增大,加剧了非线性现象;负中心距偏差下啮合力振动幅值变大,正中心距偏差下啮合力振动幅值与载荷大小有关,但两种中心距偏差均没有引起啮合力频域成分和均值的明显变化。
吴玉红张昊俞迎丹韩清凯
关键词:离心压缩机啮合力ADAMS
五平行轴压缩机齿轮系统非线性动力学特性研究被引量:4
2017年
齿轮啮合式多平行轴高端压缩机在现代能源装备中十分重要,具有效率高,造价低,结构紧凑优点,其重要特征是多个转子通过齿轮啮合而成,使得整个转子系统的动力学特性十分复杂,这也造成了齿轮非线性啮合特性会对机组工作性能产生明显的影响。以某五轴压缩机的齿轮系统为研究对象,建立考虑齿轮时变刚度,齿侧间隙以及齿轮啮合误差的系统动力学模型,并对建立的系统的模型进行了无量纲处理。利用数值分析方法计算分析了不同啮合频率以及不同负载作用下齿轮系统的响应特性及其复杂动力学行为。计算结果表明,由于轮齿间的啮合与冲击作用,齿轮系统会随着啮合频率的变化出现明显的非线性现象;通过控制负载可以减小齿轮的冲击现象,进而保证齿轮系统工作在特定的振动状态。
任红军张昊于晓光孙伟
关键词:齿轮系统齿侧间隙非线性动力学
惯导环架静动态特性分析与结构优化
2018年
环架是惯性导航装置的重要零件,其静动态特性对惯导系统的精度和稳定性至关重要。为提高惯导环架的刚度和抗振性,应用有限元方法对某型惯性导航装置的环架进行了静力学分析和振动模态分析。首先使用三维造型软件Inventor建立环架CAD模型;然后在有限元分析CAE软件ANSYS Workbench上对其进行了静力学分析和振动模态分析,得到了环架最大变形、应变、应力和固有频率;最后为减轻重量,对其进行拓扑优化,得到环架的最佳重量。结果表明,在满足静动态性能要求的前提下可实现环架轻量化目标,重量较优化前下降12.84%,为下一步改进设计提供了参考依据。
黄毅韬段富海呼斯乐图黄斌袁绪武张昊
关键词:静力学分析拓扑优化
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