沈正平
- 作品数：164 被引量：1,825H指数：23
- 供职机构：江苏师范大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金江苏省教育厅哲学社会科学基金国家社会科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理历史地理文化科学农业科学更多>>
- 新经济时代南京城市郊区化的动力机制研究被引量：1
- 2008年
- 从驱动我国城市郊区化行为主体的研究视角出发,认为我国城市郊区化是由政府、企业和个人共同作用的空间行为选择过程,并探讨了新经济时代南京市郊区化的动力机制。研究结果表明,城市规划与旧城改造、开发区与大学城建设、房地产开发以及交通设施的建设与完善等均是推动新经济时代南京城市郊区化发展的重要因素。
- 于萍沈正平
- 关键词：新经济郊区化动力机制
- 关于徐连经济带发展若干战略问题的思考被引量：9
- 1998年
- 就徐连经济带的空间范围、区域发展优势、现实与目标经济地位、经济发展阶段与导向模式以及主要城市定位与经济行政区划等方面进行了较为深入的讨论．并提出见解。
- 沈正平
- 关键词：经济带经济发展
- 关于江苏省中等城市发展的思考
- 2003年
- 20世纪90年代以来,我国城市现代化进程日益加快,城市建设与管理的理论探索和实践应用必须与时俱进。中等城市将是江苏省21世纪上半叶城镇数量增长甚为突出的一种类型,发展中等城市是推进全省城市化进程的重点之一。因此,在当前加快城市化进程的新时期,有必要通过追踪城市发展方针、政策和城市化演进的基本轨迹,来审视和解决中等城市的发展问题;同时,还必须结合人类社会经济发展的时代特征,围绕体制创新,来研究中等城市的专业型、特色型、开放型和区域性发展方向。
- 马继刚沈正平沈山
- 关键词：城市化
- 高校区域地理的野外实践教学被引量：7
- 2009年
- 如何让学生理解科学发展观的内涵与地方建设如何实现科学发展观,是区域地理教学与实践的重要任务。区域地理综合实习是高校高年级学生进行的自然地理与人文地理相结合的调查研究实践课程。在区域研究的一般范式指导下,应根据具体区域设计相应的研究专题,在实习不同阶段应有不同的任务和要求。
- 史春云沈正平孔令平
- 关键词：区域地理野外实践教学实验教学
- 旅游目的地竞争力定量评价综述被引量：74
- 2006年
- 近年来目的地旅游竞争力正逐渐成为国内外研究的热点领域。本文目的是通过梳理与回顾相关研究文献,对旅游目的地竞争力主要评价模型、变量选择、模型应用、优势与限制以及对未来研究趋向进行深入探讨。
- 史春云张捷沈正平杨旸钟静
- 关键词：旅游目的地竞争力
- 产业生态化导向下江苏省工业环境绩效比较被引量：11
- 2014年
- 以江苏省为例,应用完全分解模型,将资源投入量、污染物产生量和排放量的变化分解为规模效应、空间结构效应和技术效应,分析源头减量化、清洁生产和末端治理的产业生态化导向下的工业环境绩效,探索产业生态化发展调控方向与路径。结果表明:资源减量化效果优于末端治理减排效果,清洁生产控污效果劣于前两者,且源头减量化作用和清洁生产控污能力呈不断增强之势,并成为产业生态化发展的主导方向;资源减量化和末端治理是实现环境目标主要路径,产业区域共生系统不完善,空间结构效应对环境绩效的影响具有不确定性;源头减量化、清洁生产和末端治理之间的技术关联性不强,源头减量化通过技术进步和资源节约管理创新降低资源投入强度,而清洁生产和末端治理通过技术创新提升控污能力和减排能力。研究认为,建立面向生产全过程的资源环境管理体系,构建清洁生产与末端治理并重的产业生态系统,提高资源节约集约利用水平,是江苏产业生态化转型的主要措施。
- 仇方道沈正平张纯敏
- 关键词：产业生态化环境绩效完全分解模型清洁生产
- “一带一路”国内研究状况及热点探讨被引量：5
- 2017年
- 基于中国知网(CNKI)期刊数据,通过对"一带一路"领域研究的时间、作者、期刊名称、基金分布及高被引文献进行检索和统计分析发现:1)2014年以来,该领域研究文献数量呈井喷式增长;2)《人民论坛》刊文数量最多,国家社会科学基金资助研究最多;3)研究具有"百家争鸣"的特点,但高被引文献被引用频次偏低,还不存在"大家".通过CiteSpaceⅢ对研究机构合作、研究热点等方面的知识图谱分析表明,研究机构之间合作频次低、跨区域合作少,与政府职能部门对接合作较密切;围绕"一带一路"关键词研究较为集中,但涉及具体方向较为广泛.
- 王梓懿沈正平
- 关键词：一带一路CITESPACE
- 欠发达地区县域经济发展问题与对策研究——以苏北县域为例被引量：15
- 2005年
- 江苏省区域经济发展极不平衡。目前,其境内客观上存在着南高、北低的经济梯度差距和苏南、苏中、苏北三大经济板块。本文在对苏北县域经济发展问题及成因作出分析的基础上,有针对性地提出了大力发展县域经济、加快苏北振兴的若干对策;同时,通过该案例研究,从理论与战略层面上探讨了欠发达地区的县域经济发展之路,以期为欠发达地区实现跨越式发展提供一定的参考。
- 张可远沈正平
- 关键词：欠发达地区县域经济
- 江苏省城市化的空间格局及其演化被引量：31
- 2007年
- 城市化的空间格局往往表现为一定的结构性和分异性。文章以江苏省为例,运用帕雷托(Pareto)模型和空间自相关校验,从城市体系的规模结构和城市化水平的空间分异两个方面,对近年来该省城市化的空间格局及其演化进行了定量分析。结果显示,江苏城市分布存在明显的空间梯度性,区域城市化水平的两级分化和空间收敛趋势明显。
- 马晓冬沈正平
- 关键词：城市化
- 淮海经济区生态足迹时空差异与城市可持续性评价被引量：4
- 2011年
- 基于生态足迹模型研究了淮海经济区1986—2008年生态足迹(EFs)的年际变化及其空间差异,并对20个成员市的生态可持续性进行了评价。研究表明,区域人均生态足迹呈现快速增长趋势,年均增幅达5.74%。2008年,处在前4位的依次为莱芜市(9.143 6hm2),枣庄市(6.340 4hm2),淮北市(6.185 2hm2),济宁市(5.004 9hm2);后4位的分别是阜阳市(1.038 5hm2),周口市(1.122 1hm2),宿迁市(1.209 7hm2),开封市(1.319 5hm2)。各成员市之间存在明显差异,最高者与最低者相差近8倍,其中能源用地是导致生态足迹空间差异的最主要因子。经济区人均生态承载力(ECs)表现为稳中有降,但各成员市之间空间差异程度不大,基本在0.4～0.7hm2之间变化。由此,淮海经济区生态供需状况由1986—1988年的较小盈余,1989年以后逐年出现生态赤字,到2008年人均赤字(EDS)达1.692 1hm2,年均增长29.08%,显然现有生态承载力已不足以支持其生态足迹需求,很大程度上需依靠消耗自然资本存量来弥补生态赤字差额,这种发展模式对自身生态经济系统安全构成了潜在威胁。根据生态可持续评价结果,各成员市的生态可持续指数(IES)普遍偏低,半数以上的城市处在"中度不可持续类"发展状态。其中,莱芜、枣庄、淮北、济宁、泰安、徐州、日照等7市已进入"强不可持续类"城市。最后,从区域科学发展的角度,提出了增强区域可持续发展能力的对策和建议。
- 宋亚洲韩宝平马晓冬沈正平
- 关键词：生态足迹生态承载力
