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秦进

作品数:130 被引量:605H指数:14
供职机构:中南大学交通运输工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金湖南省自然科学基金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 90篇期刊文章
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领域

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  • 1篇农业科学
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主题

  • 30篇铁路
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  • 20篇物流
  • 19篇模拟退火
  • 18篇退火算法
  • 18篇模拟退火算法
  • 14篇网络
  • 13篇高速铁路
  • 11篇交通网
  • 11篇交通网络
  • 11篇高铁
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机构

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作者

  • 128篇秦进
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  • 23篇徐光明
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传媒

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年份

  • 8篇2024
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  • 7篇2021
  • 5篇2020
  • 9篇2018
  • 6篇2017
  • 9篇2016
  • 4篇2015
  • 4篇2014
  • 2篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
  • 12篇2010
  • 9篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 3篇2006
  • 8篇2005
  • 4篇2004
130 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
考虑可靠性的交通网络应急资源布局优化被引量:7
2018年
应急资源布局优化决策是应急预防护工作的核心内容之一。在重新定义应急需求服务可靠性的基础上,将应急点对应急资源服务的可靠性约束,转化为应急资源储备点可提供应急救援服务的资源数量的约束。以最小化应急系统的总费用为优化目标,并考虑应急资源数量、储备能力和储备点数量的约束,建立服务数量可靠性约束下的交通网络应急资源布局优化模型,并设计基于实数矩阵编码的遗传算法进行求解和计算分析。研究结果表明:本文所提出的优化方法计算高效,结果合理,可以为交通网络的应急预防护工作提供科学的决策依据。
秦进叶勇申纯燕张威洪健
关键词:交通网络遗传算法
不确定条件下铁路应急资源调度多目标优化方法研究被引量:21
2018年
铁路应急救援的决策,往往面临应急需求、资源调度时间及救援优先权评价等不确定性因素。本文面向不确定需求的铁路应急资源调度问题,考虑救援初期应急资源可能不足的特点,采用基于模糊评价和熵权的灰色关联理想法,对应急需求点的救援优先级进行排序,并利用模糊理论方法将不确定性需求进行去模糊化处理后,建立以资源调度时间最短和应急费用最低为优化目标的多目标规划模型,并设计了基于TOPSIS方法和限定参数区间搜索的模型求解方法,实现帕累托最优解的快速搜寻与择优。算例分析表明,本文所提出的方法计算快捷,结果合理,能为不确定条件下铁路应急资源调度决策提供科学依据。
汤兆平汤兆平秦进孙剑萍
关键词:不确定性优先权帕累托最优
铁路运输业发展现代物流的必要性及发展途径被引量:2
2009年
从适应物流需求环境及物流供给环境的变化等方面,论述了铁路运输业向现代物流发展的必要性。探讨铁路运输业向现代物流发展的3个阶段,据此提出了铁路运输业向现代物流发展的相应措施。
陆岳嵘秦进
关键词:铁路运输现代物流信息化
面向票价票额综合优化的高速铁路客票分类定价策略被引量:1
2022年
高速铁路网络中列车开行数量多且单列车服务的OD对数量大,给客票定价和票额分配综合优化问题的求解造成了很大困难。本文基于历史购票曲线,设计将服务相同OD对的列车划分为若干类的聚类方法,提出面向大规模客票定价和票额分配综合优化问题的分类定价策略,构建高速铁路客票分类定价和票额分配综合优化模型并设计求解算法。以包含上下行共567列车的高速铁路网络为例进行计算分析,结果表明:与既有方法相比,引入分类定价策略的高速铁路列车票价票额综合优化方法,不仅能提高运输企业客票收入,还可以节省大规模问题的求解时间。
胡心磊史峰秦进
关键词:聚类算法
基于DEA的物流中心建设规模有效性评价被引量:4
2010年
根据物流中心投资分析具有多投入、多产出的特点,使用数据包络分析方法和合理的输入输出指标,对物流中心的建设规模规划进行相对效率评价,以帮助决策者寻找经济效益最佳的建设规模方案。
秦进倪玲霖缪立新
关键词:物流中心数据包络分析
铁路客运站到发线运用和接发车进路排列方案综合优化被引量:55
2009年
在给定站形布局和列车运行图的前提下,研究铁路客运站到发线运用和一端咽喉接发车进路排列的综合优化问题。以列车等级总权重最大化为第1层次优化目标,到发线运用效用最大化为第2层次优化目标,对列车占用到发线和道岔进行相容性约束,建立到发线运用和一端咽喉接发车进路排列方案综合优化的0-1规划模型。提出极大列车进路方案及其k剔除邻域系的概念,以此设计求解模型的模拟退火算法。最后以某客运站一端咽喉区为例验证该模型和算法的合理性。结果表明:模型对实际问题的描述准确,规模较小,算法效率较高,适用于大规模的铁路客运站。
史峰陈彦秦进周文梁
关键词:铁路客运站到发线运用模拟退火算法
基于铁路列车开行方案的客流分配方法
在旅客列车开行方案(包括停站方案)的基础上,进行客流分配,研究旅客出行的列车分布情况,是评价旅客列车方案开行效果和停站设置的重要方面.在既有研究成果的基础上,通过分析旅客对其换乘方案的选择,以及旅客出行阻抗与流量呈相关函...
邓连波史蜂秦进
关键词:列车开行方案用户平衡客流分配
文献传递
间歇式供电的城际列车开行方案的优化方法及系统
本发明公开了一种间歇式供电的城际列车开行方案的优化方法及系统,该方法包括:城际铁路列车每天的运营时间段划分为多个等长的微小时间区段;将每个城际列车线路上的车站节点、列车的列车停站弧和列车运行弧构成时空网络有向图;将旅客出...
秦进张威柳晓峰鲁寨军张宇谭宇超聂文斌
文献传递
考虑供应不足的应急物流车辆路径优化模型及算法被引量:27
2016年
灾害发生后的关键救援期内,应急物资有限且受灾点对应急物资的需求具有不确定性。为提高应急物流工作效率,需对应急资源分配和运输车辆路径进行统一优化决策。针对救援关键期内应急物资可能供应不足的特点,在假设物资需求为随机服从正态分布的前提下,以最小化供应不足和供应过量所带来的损失、运输成本和车辆使用成本等为优化目标,考虑服务时间窗和车辆装载能力等约束,建立了随机需求环境下应急物流车辆路径问题的优化模型,并基于遗传算法设计了模型的求解方法。算例分析表明,所提出的优化方法运算快捷且结果合理,可为相关决策者提供科学的决策依据。
程碧荣赵晓波秦进
关键词:应急物流车辆路径问题资源分配时间窗遗传算法
道路交通网络效率定量评价方法及其应用被引量:12
2010年
提出了一个道路交通网络运行效率的定量评价方法,由此计算的效率评价指标能综合反映网络中交通需求、路段流量、旅行负效用等因素对交通网络效率的影响。同时基于该评价方法,设计了一个网络组件的重要度评价方法,该方法计算简便,且评价结果具有一致性。算例计算分析的结果验证了本文效率评价方法和重要度评价方法的合理性,而且上述评价方法还说明了交通拥挤网络的效率和组件重要度,均与网络中当前交通流量有关。
秦进史峰邓连波肖龙文
关键词:交通运输工程道路交通网络网络效率网络组件
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