丁卫东
- 作品数：41 被引量：298H指数：10
- 供职机构：武汉科技大学汽车与交通工程学院更多>>
- 发文基金：湖北省自然科学基金湖北省教育厅科学技术研究项目湖北省高等学校省级教学研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术文化科学更多>>
- 城市道路拥挤收费公平性分析及对策初探
- 从城市道路拥挤收费的经济原理和不同群体的利益等方面分析了该政策的公平性,提出实施过程中为提高其公平性应有的配套政策,最后运用测定收入分配差异程度建立基尼系数的方法来计算出行满意度差距进行该政策的公平性评价.
- 邱杨丁卫东
- 关键词：URBANROADCONGESTIONPRICINGEQUITY
- 基于振动理论的圆柱齿轮精度设计的概率方法被引量：3
- 2005年
- 在渐开线圆柱齿轮设计的国家标准范围内,利用振动理论,通过对齿轮动载系数的限定,用概率法对齿轮进行精度设计,达到限制齿轮传动附加内部动载荷,提高齿轮传动动态性能的目的。
- 邵正宇丁卫东鞠远萍朱晓宏
- 关键词：动载荷齿轮精度
- 城市道路交通供给能力研究被引量：17
- 2002年
- 根据我国城市道路交通的现状,以简化对影响道路网交通供给能力道路方面诸因素的处理为出发点,通过对城市在行车辆安全行车间距合理表达式的分析及对城市道路资源及资源消耗对象的描述,提出了城市道路机动车道路网供给能力的计算表达式;以此为基础讨论了城市不同道路网结构、城市在行车辆的平均出行距离(时间)对城市道路网供给能力的影响.
- 郑安文朱晓宏邵正宇郭健忠丁卫东
- 关键词：城市道路交通道路网交通管理
- 受控低副五杆机构实现函数的综合方法被引量：3
- 2000年
- 以优化后的四杆机构为受控五杆机构的初始机构 ;按受控机构学原理 ,分析受控构件的补偿运动规律 ;运用转移矩阵法 ,求解受控五杆机构具有线性时变特性的动态误差 ;调整补偿运动规律 ,再进行动态误差分析 ,直至满足精度要求 ,从而真正“精确”
- 邓东芳杨金堂丁卫东邵正宇朱晓宏
- 关键词：受控五杆机构
- 无线通信技术在智能交通系统中的应用研究被引量：9
- 2002年
- 根据智能交通系统的通信特点及其对通信系统的要求 ,介绍了现代移动通信公网的功能特点 ,阐述了它们应用于智能交通系统所能发挥的作用 ,并对组建智能交通系统的通信专网 ,在无线通信技术应用方面提出了几点建议。
- 丁卫东唐纯贞
- 关键词：智能交通系统无线通信技术数字移动通信
- 城市绿色交通规划的研究及发展对策被引量：29
- 2002年
- 基于现有城市交通规划的不足 ,分析了满足绿色交通的城市交通规划的研究现状 ,探讨了建立城市绿色交通体系的对策。
- 杜胜品孔建益丁卫东
- 关键词：城市交通绿色交通城市交通规划
- “交通工程学”课程双语教学研究被引量：8
- 2009年
- 双语教学使学生学习专业课的同时提高外语水平,是我国高等院校进行教学改革的重点和难点。文章首先论述了交通工程学课程开展双语教学的意义,在分析双语教学存在的问题的基础上,建议"交通工程学"双语教学的教材采用内部资料(英文)结合相关专业书籍翻译而成,在教学中既能保持英文教材的"原汁原味",又能把握中文教材的教学重点;在安排教学模式时,要循序渐进,根据学生的英语水平和理解能力及教学内容因地制宜地采取部分双语、部分中文或者部分全英文讲解三种模式交替使用;在教学手段上应从教学实际出发,结合学生的认知能力和思维特点,把传统教学手段与多媒体技术有机地融合起来。
- 何雅琴丁卫东
- 关键词：双语教学交通工程学教学模式教学手段
- 城市公交专用车道系统规划与设置研究被引量：22
- 2004年
- 从公交线路通行能力上对公交专用车道的系统规划、各专用车道线路以及公交车站的设置原则进行探讨 ,并结合武汉市公交线路运行情况的调查分析 。
- 丁卫东柳祖鹏刘明
- 关键词：城市公共交通专用车道交通规划通行能力
- 装配式板桥铰缝受力分析
- 际工程为背景,分别按铰缝刚接和铰缝铰接模式建立有限元模型,计算中栽和偏载作用下结构挠度和应变,对比分析理论计算结果和实桥试验实测结果,通过研究两者之间变化趋势确定铰缝刚接比例.结果显示铰缝刚接比例在30％～45％之间比较...
- 邹兰林丁卫东
- 关键词：BRIDGEPLATEBRIDGEHINGESRIGID
- 对新世纪城市轨道交通路网规划的思考
- 城市化进程离不开轨道交通的发展,本文旨在提出城市交通在新世纪的发展方向,根据国内城市轨道交通路网规划及方案评价指标体系的现状及原则,结合国外大城市的路网规划综合分析,融入'绿色交通'规划理念,以期反映环境、资源等因素的轨...
- 杜胜品丁卫东孔建益
- 关键词：绿色交通轨道交通路网规划城市交通交通规划
- 文献传递
