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乔洪海

作品数:2 被引量:0H指数:0
供职机构:北京林业大学更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇多体动力学
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇特性分析
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车减振器
  • 1篇力学性能
  • 1篇铝管
  • 1篇接头
  • 1篇减振
  • 1篇减振器
  • 1篇胶接
  • 1篇胶接接头
  • 1篇NVH
  • 1篇力学性

机构

  • 2篇北京林业大学

作者

  • 2篇乔洪海
  • 1篇陈福军
  • 1篇王青春

传媒

  • 1篇计算机仿真

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
铝管接头力学特性研究
2013年
研究铝管接头力学特性优化问题,已有的研究是对胶接方式下铝管接头进行体单元仿真的替代方法,模型大,计算成本高,不美观。为了解决上述问题,提出一种近似的新连接方式来替代传统的体单元仿真方法,在满足力学特性的前提下,达到计算速度快、方便、美观、小型的目的。采用试验和有限元法相结合的方法,得到与胶接方式力学性能相近的新连接方式,并验证了正确性,为接头优化设计提供参考。
乔洪海王青春陈福军
关键词:胶接接头力学性能有限元分析
汽车减振器速度特性分析及其对NVH影响研究
汽车产品性能的好坏,与底盘的性能有着密切的关系。减振器作为悬架的重要组成部分,对底盘性能有着很大的影响。因此,悬架中减振器性能的好坏,直接影响着整车性能的好坏,包括舒适性、操纵稳定性以及安全性能等。 随着科技的进步,汽车...
乔洪海
关键词:减振器多体动力学
文献传递
共1页<1>
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