刘胜春
- 作品数：20 被引量：257H指数：7
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划河南省交通厅科技计划项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>
- 基于强度折减法的隧道洞口土质高仰坡开挖稳定性分析被引量：3
- 2013年
- 基于强度折减法对某公路隧道洞口高仰坡稳定性进行三维分析,并计算不同坡率对仰坡稳定性的影响.以实际工程为依托,在分析中充分利用强度折减数值计算法的优点,在模拟隧道开挖及仰坡加固的基础上计算各种工况安全系数,本文所采用的方法可为今后类似工程提供一定借鉴.
- 张优利刘胜春周朋杨克文梁顺
- 关键词：隧道强度折减法
- 基于三芯光纤的马赫曾德干涉仪
- 本发明公开了属于光纤传感、光纤通信技术领域的一种基于三芯光纤的马赫曾德干涉仪。该干涉仪由宽带光源、输入光纤、三芯光纤、输出光纤、光谱分析仪依次连接构成，三芯光纤包括第一纤芯、第二纤芯和第三纤芯，三个纤芯依次等距平行排列，...
- 刘胜春
- 文献传递
- 大型盾构隧道结构健康监测系统设计研究被引量：47
- 2011年
- 为了保证隧道施工过程和长期运营的结构安全,针对隧道结构形式、施工方法和所处环境等工程特点,设计和实施隧道结构健康监测系统(TSHMS)是保障结构安全的主要方法之一。根据南京长江公路隧道建设条件复杂的工程特点和长期运营安全监测的需要,通过对各种传感测试技术的比较研究,采用以光纤传感测试技术为主的长效监测技术实现长期监测,研究大型盾构隧道结构健康监测系统的设计研究方法。通过总结设计研究过程的主要成果,为同类盾构隧道结构健康监测系统实施提供参考和借鉴。
- 刘胜春张顶立黄俊张成平
- 关键词：隧道盾构结构健康监测
- 城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机制及其控制被引量：112
- 2010年
- 基于国内城市隧道施工过程中地面塌陷事故频发的现状,结合地面塌陷事故案例,对城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机制及其控制技术进行了研究。通过对北京地铁隧道施工诱发的44起安全事故统计发现:地面塌陷事故共16起,占全部事故的36%,所占比例较高;通过对国内城市隧道施工引起的29起地面塌陷事故统计发现:管线渗漏和不良地质体是诱发地面塌陷的主要因素,两者诱发的事故合计比例高达69%,因此也是地面塌陷防控的关键性因素。根据案例统计分析结果,将地面塌陷的形成方式划分为3种类型,分别为:隧道施工直接导致上覆地层失稳破坏形成的地面塌陷,隧道施工导致地层中不良地质体破坏而形成的地面塌陷,以及隧道施工导致管线渗漏水恶化而引发的地面塌陷。采用理论分析和数值模拟揭示了城市隧道施工诱发地面塌陷的灾变机制及其演化规律,在此基础上提出了城市隧道施工过程中地面塌陷的控制技术。
- 张成平张顶立王梦恕李倩倩刘胜春
- 关键词：城市隧道施工地面塌陷安全事故统计分析
- 准分布式光纤光栅表面等离子体共振传感器及制备方法
- 本发明公开了属于光纤传感、光纤通信领域的一种准分布式光纤光栅表面等离子体共振传感器及制备方法。该传感器由接口和传感元件构成，传感元件由光纤纤芯外面包激励层、调制层包在激励层外面，激励层和调制层构成传感层，在每一个激励层的...
- 刘胜春张成平
- 文献传递
- 增大截面法加固钢筋混凝土构件的正截面承载力研究被引量：11
- 2015年
- 为了研究增大截面法加固钢筋混凝土偏心受压构件的正截面承载力,采用围套加固法和双侧加固法对不同截面尺寸的偏心受压构件进行承载力试验.应用ABAQUS软件对钢筋混凝土偏压构件的加载过程进行模拟.将实测结果、有限元计算结果与加固规范计算值进行对比.结果表明:实测值、有限元计算结果与《公路桥梁加固设计规范》计算值吻合良好;《混凝土结构加固设计规范》对于加固后大偏心受压构件新增纵向钢筋强度折减系数的选取较为准确,而对于小偏心受压构件的折减系数的选取偏于不安全,建议该折减系数的合理取值为0.8.
- 李红刘胜春
- 关键词：增大截面法偏心受压构件钢筋混凝土加固正截面承载力
- 光纤光栅传感技术在桥梁试桩中的应用被引量：3
- 2012年
- 基于对光纤布拉格光栅(FBG)传感特性的理论分析,研制了可用于桥梁试桩应变监测的光纤光栅钢筋应变计,并进行了标定试验;研究了光纤光栅传感器的布设工艺,在某特大跨海大桥试桩项目中的钻孔灌注桩里成功地埋入了52支光纤光栅钢筋应变计,进行了荷载试验.研究结果表明,在桥梁试桩项目中利用光纤光栅传感技术可以方便有效地对试桩的应变进行多点实时监测,为桥梁桩基础的优化设计提供了可靠的依据.
- 徐汉锋杨樟成刘胜春董新永
- 关键词：光纤布拉格光栅荷载试验
- 预制大箱梁桥静载试验中分布式光纤传感技术的应用
- 2018年
- 以杭州湾跨海大桥杭甬高速连接线公路工程为背景,介绍了主线28联跨径预制大箱梁桥荷载试验中应变光缆和数码应变传感器的测点布置,在静载工况下测量得到桥梁的整体应变分布情况和跨中截面的应变值,并对待测桥梁进行理论建模分析,对比理论结果和实测值。研究表明分布式光纤传感技术测试数据不仅与应变计实际测量相吻合,还能得到梁底连续应变分布,表面分布式光纤传感技术在桥梁检测中具有较高的应用价值。
- 方继伟冯亚非郑欢李湘云朱建朝刘胜春
- 关键词：光纤传感分布式校验系数
- 基于BOTDA的混凝土结构裂缝识别试验研究及工程应用被引量：2
- 2023年
- 为了研究BOTDA光纤传感技术用于混凝土结构裂缝监测的可行性,进行了高强钢筋活性粉末混凝土梁加载试验和公路隧道衬砌裂缝现场监测试验。通过在高强钢筋活性粉末混凝土梁的表面和内部同时布设分布式光纤,使用千斤顶施加多级荷载,获得了多级荷载作用下混凝土梁表面和内部的应变分布。通过对应变数据的分析,了解了混凝土梁从没有裂缝到出现裂缝以及裂缝发展全过程的应变变化规律。混凝土梁加载试验结果说明:基于BOTDA的光纤传感技术可以精准定位混凝土结构裂缝,而且光纤传感技术可以监测混凝土结构裂缝产生,发展全过程,满足全时全域的监测要求。在宜巴高速某隧道现场搭建BOTDA分布式光纤隧道衬砌裂缝监测系统,分析监测数据和现场实地勘察结果也验证了该系统用于监测裂缝产生,发展全过程的可行性。结果表明:裂缝产生的地方应变变化较大,应变差可达到800με以上,而且产生裂缝区域的应变差与没有产生裂缝区域的应变差相差较大,从应变差分布图中可以很明显地识别,建议后期将要建设的隧道衬砌的裂缝监测系统报警阈值设定为800με,若应变差超过800με,监测系统应进行报警,养护人员需要到现场进行查看并判断是否需要进行养护。
- 汪辛丁志凯刘胜春
- 关键词：隧道工程布里渊光时域分析
- 城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机理及其控制
- 基于我国城市隧道施工过程中地面塌陷事故频发的现状,结合地面塌陷事故案例,对城市隧道施工诱发的地面塌陷灾变机理及其控制技术进行了研究。通过对北京地铁隧道施工诱发的44起安全事故统计发现:地面塌陷事故共16起,占全部事故的3...
- 张成平张顶立王梦恕刘胜春
- 关键词：城市隧道施工地面塌陷安全事故数值模拟
- 文献传递
