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岳杰

作品数：4 被引量：4H指数：2
供职机构：鞍山科技大学机械工程与自动化学院更多>>
发文基金：辽宁省教育厅高等学校科学研究项目更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇液压
  • 2篇液压机
  • 2篇液压机械
  • 2篇无级变速
  • 2篇无级变速器
  • 1篇动力仿真
  • 1篇动平衡
  • 1篇性能分析
  • 1篇液压机械无级...
  • 1篇液压无级变速
  • 1篇液压无级变速...
  • 1篇无级
  • 1篇机械无级变速
  • 1篇机械无级变速...
  • 1篇PRO/E
  • 1篇ADAMS
  • 1篇变速
  • 1篇变速器

机构

  • 2篇鞍山科技大学

作者

  • 2篇岳杰
  • 2篇黄秋波

传媒

  • 1篇工程设计学报
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 2篇2006
共 4 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
一种液压机械无级变速器的性能及动平衡分析被引量：2
2006年
为满足当前传动技术的需求,提出了一种新型内功率分流无级变速器.阐述了该变速器的工作原理、性能及应用前景;应用P ro/E W ild fire软件建立了该变速器虚拟样机模型;应用YW D-100/2型动平衡实验平台对加工制造出来的变速器实物进行动平衡实验.结果表明:变速器装配体间无干涉,零件结构设计合理,验证了该产品加工制造的可行性;动平衡实验结果接近理想的平衡数值.该新型内功率分流无级变速器在军用装甲车辆和大功率民用车辆领域具有良好的应用前景.
黄秋波岳杰徐维胜
关键词：液压机械无级变速器性能分析动平衡
新型液压无级变速器的动力仿真与设计改进
2006年
应用PRO/E软件建立了该变速器的实体模型,并检测其动、静态干涉情况;应用ADAMS软件建立了该变速器传动系统的仿真模型,并模拟装置在现实环境下的运动,通过仿真测量得到了柱塞的位移、速度、加速度及轴承处支撑反力随时间变化的曲线;最终以理论分析和仿真结果为基础,设计了配重平衡装置及零件结构改进方案。结果表明,该配重装置可大大减缓变速器低速旋转时轴承处支撑反力的波动;柱塞结构的改进可减小变速器高速运转时轴承处支撑反力的波动幅值。
岳杰黄秋波
关键词：液压机械动力仿真PRO/EADAMS
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