范安俊
- 作品数:6 被引量:16H指数:1
- 供职机构:东南大学更多>>
- 发文基金:交通部西部交通建设科技项目更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学理学天文地球更多>>
- 水泥混凝土桥超薄铺装结构分析
- 近年来我国公路桥梁建设快速发展,桥梁结构不断创新,大跨桥梁已很普遍,但桥面铺装的设计与施工仍沿用依据经验而建立起的传统做法。传统的水泥混凝土桥面铺装多采用水泥混凝土铺装层或沥青混凝土铺装层,不仅自重较大,同时由于未进行专...
- 范安俊
- 关键词:纵坡
- 文献传递
- 加入添加剂后沥青胶结料的低温性能试验及评价被引量:1
- 2008年
- 沥青的低温性能是影响沥青路面低温开裂的主要原因。本研究针对几种添加剂的不同掺量的沥青胶结料,选用延度、测力延度、直接拉伸试验(DDT)、弯曲梁蠕变试验(BBR)等试验方法,分析几种添加剂对沥青胶结料低温性能的影响。
- 范安俊黄晓明任永刚
- 关键词:低温开裂延度DDTBBR
- 膨胀剂对水泥稳定碎石干缩性能的影响被引量:1
- 2009年
- 为减小水泥稳定碎石基层材料收缩变形量,增强其抗裂能力,提出采用向水泥稳定碎石材料中掺加适量膨胀剂,通过膨胀剂的微膨胀来减小材料的收缩变形。试验结果表明,通过添加膨胀剂可以在养生期内使试件出现膨胀变形,从而有效的补偿试件在干燥环境中的收缩变形;当掺加的膨胀剂剂量适当时,混合料在干燥环境和潮湿环境中变形量都较小,具有很好的体积稳定性和抗折强度。
- 范安俊黄晓明赵永利
- 关键词:水泥稳定碎石膨胀剂干缩
- 沥青路面结构两阶段寿命预估被引量:1
- 2009年
- 基于传统疲劳强度理论,用修正系数的方法来估计裂缝扩展阶段的寿命没有任何的理论依据。提出两阶段方法预估沥青路面结构的疲劳寿命,运用有限元方法对沥青路面进行疲劳断裂分析,研究沥青路面裂缝的扩展规律。
- 范安俊黄晓明王宏畅
- 关键词:应力强度因子
- 沥青混合料粘弹性行为ABAQUS有限元模拟被引量:12
- 2009年
- 以粘弹性力学理论为基础,选用广义Maxwell模型作为沥青混合料粘弹性的本构关系,运用ABAQUS中的广义Prony级数描述其松弛特性。对应力松弛和TSRST试验进行有限元模拟,并分析降温速率和初始温度对TSRST试验数值模拟的影响。模拟结果表明,数值模拟与试验结果非常接近,采用ABAQUS粘弹性有限元对实际问题进行分析计算是准确可靠的;初始温度与降温速度对模拟结果影响显著;不论起始温度和降温速率如何变化,当温度高于5℃时,数值模拟中的TSRST试件温度收缩应力的累积值非常小;对于新建的沥青路面,在最低气温高于5℃的情况下一般不会产生一次性降温所产生的温度裂缝。
- 范安俊黄晓明彭彬
- 关键词:沥青混合料有限元模拟
- 千岛湖1号桥桥面铺装层受力敏感性分析被引量:1
- 2009年
- 明确铺装结构受力特性是桥面铺装材料设计的前提条件。结合千岛湖1号桥实体工程,为了给后续铺装用沥青混凝土材料选择和结构设计提供技术支持,针对大跨径水泥混凝土桥面受力特点,运用三维有限元分析软件建立合理的力学模型,对铺装层数、铺装层厚度、铺装层模量、外界温度和荷载大小等影响因素做出敏感性分析。研究表明:上述因素对铺装层受力都有一定的影响,其中桥面摩擦系数和胎压的影响最为敏感,建议在桥面铺装设计时,在满足桥面抗滑性能的基础上,尽量减小摩擦系数,并严格控制超载车辆。
- 范安俊黄晓明王晓磊
- 关键词:桥面铺装有限元胎压