您的位置: 专家智库 > >

赵熠

作品数:18 被引量:118H指数:6
供职机构:内华达大学更多>>
发文基金:国家重点基础研究发展计划国家科技重大专项国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术经济管理更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 2篇学位论文

领域

  • 15篇交通运输工程
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇经济管理

主题

  • 6篇图像
  • 6篇图像处理
  • 5篇动车
  • 5篇机动车
  • 5篇非机动车
  • 4篇数据采集
  • 3篇视频
  • 3篇数据包络
  • 3篇数据包络分析
  • 3篇混合交通
  • 3篇交叉口
  • 3篇交通工程
  • 3篇交通流
  • 3篇包络分析
  • 2篇信号交叉口
  • 2篇行人
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络
  • 2篇数据采集技术
  • 2篇通行

机构

  • 18篇北京交通大学
  • 2篇北京航空航天...
  • 2篇内华达大学
  • 1篇北京交通发展...

作者

  • 18篇赵熠
  • 15篇邵春福
  • 4篇陈晓明
  • 3篇岳昊
  • 2篇马楠
  • 2篇李霞
  • 2篇许娟
  • 1篇董春娇
  • 1篇聂伟
  • 1篇姚智胜
  • 1篇李妲
  • 1篇于雷
  • 1篇杨励雅
  • 1篇李娟

传媒

  • 4篇北京交通大学...
  • 3篇交通运输系统...
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇物流技术
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇2004海峡...
  • 1篇2005年全...
  • 1篇第五届中国工...
  • 1篇第一届(20...
  • 1篇2005全国...

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 6篇2008
  • 5篇2007
  • 1篇2006
  • 2篇2005
  • 2篇2004
18 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
非机动车影响下信号交叉口转向通行能力模型的比较被引量:2
2009年
混合交通条件下,非机动车显著影响着信号交叉口转向机动车通行能力.文章剖析了现有的非机动车影响下交叉口通行能力的解析算法,建立了基于VISSIM的通行能力仿真模型,标定了模型参数.通过算例,比较了各种解析和仿真模型.通过仿真实验分析了非机动车对机动车延误、转弯速度的影响.研究表明:各种模型得到的结果差别较大,其中,HCM(2000)与Chen等人(2007)的方法计算的通行能力与仿真实验结果较为一致.假设非机动车在机非冲突区总能够抢先通过,将导致低估机动车通行能力;而只考虑绿灯初期非机动车成群通过造成的影响,将导致高估通行能力.随着冲突非机动车流量的增加,单位数量的非机动车对机动车通行能力、延误和转弯速度的影响逐渐减小.转向车流的仿真通行能力值与平均转弯速度显著线性相关.
陈晓明邵春福赵熠李妲
关键词:交通工程通行能力信号交叉口非机动车解析模型转弯速度
非机动车影响下信号交叉口通行能力计算模型被引量:5
2008年
为量化非机动车对信号交叉口通行能力的影响,分析了信号交叉口非机动车影响机动车运行的方式,估计了其持续时间,基于流量-速度关系,计算了不同情况下的饱和流率,建立了非机动车影响下典型信号交叉口通行能力模型。计算结果表明:利用本模型计算的左转、直行机动车通行能力总体上低于HCM(Highway Capacity Manual)计算值;而右转机动车通行能力计算值在非机动车流量较低时与HCM计算值接近,在非机动车流量较高时略高于HCM计算值。可见,此模型可有效应用于计算非机动车影响下的信号交叉口通行能力。
陈晓明邵春福赵熠
关键词:通行能力信号交叉口非机动车间隙接受理论
基于图像处理的混合交通流中行人和非机动车数据采集理论与方法
在我国城市道路混合交通中,行人和非机动车对机动车的行驶产生很大影响。这种影响不但威胁道路交通安全,还导致了延误的增加和通行能力的下降。如何通过交通管理控制手段科学管理行人和非机动车交通,有效提高城市路网尤其是道路交叉口的...
赵熠
关键词:图像处理混合交通流数据采集
文献传递
基于VISSIM的交通组织方案评价
本文从交通流微观模拟入手,研究诸如VISSIM 的微观模拟软件在实际交通组织方案评价中的应用。并且通过一个实例,验证了交通流微观模拟作为交通组织方案评价的一种新的方法和手段,能够提高评价的细致性和准确性。
赵熠邵春福许娟
关键词:交通组织交通延误VISSIM
文献传递
基于BP神经网络的行人和自行车交通识别方法被引量:13
2008年
研究了基于BP神经网络的行人和自行车识别方法.首先对图像提取4个特征,形成特征向量作为BP神经网络的输入;然后设计BP神经网络的结构,网络输出为对行人和自行车的识别;为了确定BP神经网络合理的隐层神经元数目,分别对不同隐层神经元数目的神经网络进行了实验分析.最后利用实测的数据对BP神经网络进行训练、仿真实验,并对实验结果进行分析;结果表明:最佳网络的正确识别率为84%,行人和自行车的正确识别率分别为89%和71%.
岳昊邵春福赵熠
关键词:交通工程模式识别BP神经网络
奥运国家体育场车辆疏散方案及其实证分析被引量:1
2008年
国家体育场作为北京奥运会的主会场成功地承担了开闭幕式和田径赛事任务.本文研究了其停车场车辆的交通疏散问题,制定了疏散方案.首先,分析了国家体育场停车场和泊位布局及车辆疏散的具体条件.其次,通过给定环境的场景和参数设定,对具体的奥运场馆停车场车辆的疏散方案进行了仿真和评价.最后,利用奥运会开幕式的车辆疏散实测数据进行了对比分析,在仿真中要员和贵宾车辆的总疏散时间为26 min,而奥运会开幕式车辆疏散实测结果表明,全部要员、贵宾疏散完毕,共用时27 min,从而验证了车辆疏散方案的准确性和实用性.
邵春福赵熠于雷许娟
关键词:奥运会交通流微观仿真
道路交通数据采集技术研究展望被引量:22
2006年
交通数据是交通规划、管理与控制的基础,尤其对智能交通系统的建设和运营具有决定性作用。阐述交通数据采集技术的发展,分析、归类其技术特点,研究和展望新技术在交通数据采集中的应用前景,提出适合我国道路交通特点的交通数据采集技术。
邵春福赵熠吴戈
关键词:道路交通交通数据数据采集
基于复合DEA的公路网资源优化分析
随着我国公路建设投资的持续增长,公路交通体系的建设规模和网络布局问题越发重要.数据包络分析通过分析生产决策单元的投入与产出数据,评价多输入、多输出决策单元之间的相对有效性.本文采用复合DEA方法,综合分析我国分地区公路网...
赵熠邵春福马楠
关键词:公路网数据包络分析资源优化
文献传递
基于复合DEA的公路网资源优化分析
随着我国公路建设投资的持续增长,公路交通体系的建设规模和网络布局问题越发重要。数据包络分析通过分析生产决策单元的投入与产出数据,评价多输入、多输出决策单元之间的相对有效性。本文采用复合DEA方法。综合分析我国分地区公路网...
赵熠邵春福马楠
关键词:公路网数据包络分析资源优化
文献传递
基于视频序列的行人多目标跟踪方法研究被引量:7
2007年
研究了基于视频序列的行人多目标跟踪方法.首先利用视频图像处理技术实现背景提取、背景更新、移动目标检测;然后利用移动行人在相邻两帧图像上位置和面积的变化特点,建立匹配矩阵,完成移动目标的匹配,实现多目标跟踪;最后利用实测的视频数据进行算法检验.实验结果表明,该方法能清楚地绘出行人的移动轨迹,分析了跟踪轨迹中噪声产生的原因.
岳昊邵春福赵熠陈晓明
关键词:视频图像处理多目标跟踪行人跟踪
共2页<12>
聚类工具0