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郎海鹏

作品数:4 被引量:14H指数:2
供职机构:山西省交通科学研究院更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇交通运输工程

主题

  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 2篇路段
  • 1篇山区高速公路
  • 1篇隧道
  • 1篇隧道口
  • 1篇线网
  • 1篇线网规划
  • 1篇路基
  • 1篇基本路段
  • 1篇交通仿真
  • 1篇交通规划
  • 1篇交通运行
  • 1篇公共交通
  • 1篇公共交通规划
  • 1篇公交
  • 1篇公交线网
  • 1篇公交线网规划
  • 1篇公路交通
  • 1篇仿真

机构

  • 3篇长安大学
  • 2篇山西省交通科...

作者

  • 4篇郎海鹏
  • 1篇张蕾
  • 1篇付静静
  • 1篇侯常明
  • 1篇李庆贺

传媒

  • 2篇交通科技与经...
  • 1篇公路与汽运

年份

  • 2篇2013
  • 1篇2010
  • 1篇2009
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
高速公路隧道口车头时距分布研究被引量:5
2009年
高速公路隧道洞口处交通环境复杂,与基本路段的车头时距存在差异。文中以京珠(北京—珠海)高速公路韶关段大宝山隧道为研究对象,在隧道口进行交通量、车头时距、地点车速实地调查,并借助微观仿真软件Vissim得出单一车型车头时距,应用爱尔朗分布l值分析高速公路隧道进出口车头时距分布规律。结果表明,在相同交通量情况下,高速公路隧道进口车头时距不小于隧道出口车头时距,隧道口车头时距大于基本路段车头时距,混合车流车头时距介于小型车和大型车之间。
侯常明郎海鹏张蕾
关键词:公路交通隧道口车头时距交通仿真
山区高速长坡路段安全等级评估研究
山区高速公路由于受地形地势等复杂自然条件限制,且受生态环境的制约,往往存在坡度大、坡道长的长坡路段。据调查,与长坡路段相关的交通事故占山区交通事故的40%。长坡路段重特大交通事故发生率高,面临着严峻的交通安全形势。目前,...
郎海鹏
关键词:山区高速公路安全等级
文献传递
高速公路基本路段交通运行状态评价被引量:2
2013年
基于高速公路基本路段的特性选取适当的指标对高速公路基本路段交通运行状态进行评价,并根据相关标准给出分级标准。通过加权平均法得到各指标的权重,采用线性分析法得到隶属度,最终建立模糊综合评价模型,为高速公路运行管理提供科学依据。
郎海鹏付静静
关键词:高速公路基本路段
中小城市公共交通规划若干问题分析被引量:6
2013年
中小城市由于拥有不同于大城市的城市特征及交通特性,公共交通在交通管理及线网规划方面也与大城市不同。在此基础上,从中小城市公交系统规划中的线网、场(厂)站规划及相关规划和管理几个方面出发,重点分析探讨中小城市公交线网的车辆配置数、场(厂)站用地保障、建设及管理,以及公交规划同相关规划间关系等问题。
李庆贺郎海鹏
关键词:公交线网规划
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