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文献类型

  • 4篇专利
  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文
  • 1篇学位论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 6篇交通运输工程
  • 2篇机械工程

主题

  • 6篇车辆减速器
  • 4篇制动
  • 3篇制动钳
  • 3篇使用寿命
  • 3篇驼峰
  • 3篇减速器
  • 3篇钢轨
  • 2篇大修周期
  • 2篇A50
  • 2篇车辆
  • 1篇道床
  • 1篇动力机构
  • 1篇液压
  • 1篇整体道床
  • 1篇实时操作系统
  • 1篇铁路
  • 1篇嵌入式
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇嵌入式实时操...
  • 1篇强度校核

机构

  • 10篇中国铁道科学...
  • 2篇太原铁路局

作者

  • 10篇贾国耀
  • 7篇杨峥
  • 6篇郭祥熹
  • 4篇高立中
  • 2篇宋钢
  • 1篇张朴
  • 1篇谢亮
  • 1篇甄建铁
  • 1篇栗学人
  • 1篇徐万安

传媒

  • 1篇铁路计算机应...
  • 1篇中国铁道科学
  • 1篇2004年自...

年份

  • 1篇2005
  • 4篇2004
  • 1篇2003
  • 1篇2001
  • 1篇2000
  • 1篇1999
  • 1篇1998
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
气动、液压、电动三用车辆减速器
本实用新型涉及到一种用于铁路驼峰编组站实现制动与缓解的气动、液压、电动三用车辆减速器,包括内、外制动钳、制动轨、钢轨承座、连杆组件、外曲拐、曲拐及相配合的动力机构,其中,所述动力机构可以是气缸、油缸或电动机,外曲拐下端与...
郭祥熹杨峥高立中贾国耀
文献传递
延长间隔制动位重力式车辆减速器的使用寿命——关于T·JK(Y)3-A50加强型车辆减速器
本文在分析用于间隔制动位的重力式车辆减速器存在问题的基础上,提出解决方案,最终实现增加间隔制动位减速器使用寿命、延长大修周期的目的。
杨峥宋钢贾国耀
关键词:使用寿命大修周期
文献传递
组合式轨枕板
一种组合式轨枕板,具有一钢筋混凝土轨枕板主体,该轨枕板主体横截面呈ㄩ形,其凹部为轨枕槽,其中,所述轨枕槽的一侧轨枕顶部设有轨枕平垫板,另一侧轨枕顶部设有由一水平面和一垂直面构成的Γ型垫板,该Γ型垫板的水平面覆盖于该侧轨枕...
郭祥熹杨峥贾国耀高立中
文献传递
T.JK3-A、T.JK3-A50型车辆减速器
郭祥熹贾国耀杨峥张朴高立中等
T·JK3-A和T·JK3-A50型车辆减速器属铁路专业设备,是机械化、半自动化和自动化编组站驼峰的最重要基础设备之一。是保证驼峰溜放间隔并兼顾目的制动的最重要设备。T·JK3-A和T·JK3-A50型是浮轨重力式车辆减...
关键词:
关键词:车辆减速器编组站驼峰溜放车辆制动
T·JK3-A(50)型车辆减速器研究与应用被引量:1
1998年
叙述了T·JK3—A(50)型车辆减速器研究原则,以及提高其强度与使用寿命的原理和方法,介绍了为降低噪音所做的研究与试验。
郭祥熹甄建铁贾国耀
关键词:列车车辆减速器驼峰使用寿命
重载车辆减速器的研究
该论文研究分析了重载车辆对各类减速器的影响.分析表明,货车轴重的增加除对各类减速器强度有一定影响外,对气动重力式减速器的制动力影响最大.研究表明,合理选择气缸与曲拐锁闭与解锁尺寸,可以实现气动重力式减速器对重载车辆的制动...
贾国耀
关键词:重载车辆减速器强度校核可靠性
文献传递
RT-Linux及其在驼峰自动控制系统中的应用被引量:2
2004年
介绍嵌入式实时操作系统RT-Linux的原理、编程和开发要点,基于RT-Linux平台的TBZKII驼峰自动控制系统的实现方法,分析系统实现中的一些关键问题。
徐万安栗学人谢亮贾国耀
关键词:RT-LINUX驼峰自动控制系统嵌入式实时操作系统编程铁路
目的制动位车辆减速器
一种目的制动位车辆减速器,由内制动钳、外制动钳、制动轨、不对称钢轨承座、连杆组件、外曲拐、曲拐及其相配合的气缸(或油缸)、支座、轴和套组成,所述钢轨承座为非对称钢轨承座,内主轴孔与走行轨内侧的间距大于外主轴孔与走行轨外侧...
郭祥熹杨峥贾国耀高立中
文献传递
延长间隔制动位重力式车辆减速器的使用寿命的研究
在分析用于间隔制动位的重力式车辆减速器存在问题的基础上,提出解决方案,最终实现增加间隔制动位减速器使用寿命、延长大修周期的目的。
杨峥宋钢贾国耀
关键词:使用寿命大修周期
文献传递
间隔制动位车辆减速器
一种间隔制动位车辆减速器,具有一不对称钢轨承座,钢轨承座可左右摆动地设置在走行轨上,一内、外制动钳分别与该不对称钢轨承座联接,在所述内、外制动钳上分别设有制动轨;藉由一伸缩件通过外曲拐连接一拉杆装置,所述拉杆装置连接一组...
郭祥熹杨峥贾国耀高立中
文献传递
共1页<1>
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