陈忠明
- 作品数：18 被引量：62H指数：4
- 供职机构：沈阳飞机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学兵器科学与技术一般工业技术更多>>
- 飞行器结构壁板声疲劳损伤智能识别技术研究
- 2024年
- 目的 针对飞行器结构壁板损伤疲劳问题进行研究,提高对声疲劳损伤的智能识别能力。方法 构建一种基于梯度提升决策树(GBDT)的高效智能识别模型,用于识别飞行器结构壁板的声疲劳损伤。该方法依赖于GBDT模型的强大性能,能够有效处理复杂的非线性关系,并通过迭代学习不断优化识别结果。基于某复合材料结构壁板噪声实测数据,构建时间、速度、标签数据集进行模型验证。结果 基于GBDT的噪声疲劳损伤智能识别准确率为76.8%。结论 基于GBDT的声疲劳损伤智能识别方法具有良好的识别能力,能够在实际应用中对飞行器结构壁板的声疲劳损伤进行有效监测,验证了该方法的有效性和实用性。
- 兴效鸣陈国一陈忠明
- 关键词：噪声复合材料
- 某型飞机后减速板振动试验
- 2003年
- 某型飞机后减速板在部队使用中多次出现减速板梁断裂、蒙皮裂纹等故障 ,打孔加型材结构改进方案经实际飞行测试取得了满意效果。为给出打孔加型材结构改进方案的使用寿命 ,进行了 2种结构后减速板的地面振动对比试验。本文对后减速板地面振动对比试验方法进行简要介绍。
- 陈忠明杨广双宋春艳
- 关键词：飞机飞行测试使用寿命
- 基于有限元-统计能量分析混合法座舱噪声特性研究被引量：2
- 2022年
- 随着对人机功效性能的逐渐重视,军用飞机座舱噪声问题也逐渐成为飞行设计过程中须要考虑的一项重要指标。基于FEA-SEA混合单元的统计能量法对战斗机座舱噪声进行仿真分析,其总声压级仿真分析结果与飞行试验测试结果仅相差2 dB,表明该方法可为座舱噪声水平预计及座舱噪声水平优化提供仿真依据。
- 沈重陈忠明
- 关键词：声学统计能量法座舱噪声飞行试验
- 飞机结构的随机振动疲劳分析方法被引量：32
- 2008年
- 飞机使用中经常会遇到因为结构振动而产生的疲劳破坏现象。飞机结构的振动疲劳分析是进行飞机结构动力学设计的重要设计分析手段。本文通过对国内外几十年来形成的主要的振动疲劳分析方法进行了归纳整理,为飞机设计和维修提供振动疲劳的设计与分析技术支持。
- 周敏亮陈忠明
- 关键词：功率谱密度随机载荷
- 阻尼材料在飞机炮振减振上的应用被引量：4
- 2001年
- 在飞机炮舱区应用新型阻尼材料LJ5,组成一个全新的阻尼结构系统来吸收由航炮射击时产生的冲击能量 ,改善其炮击的振动环境。可使炮舱区的动应力下降约30 %。
- 陈忠明何连珠黄季墀
- 关键词：阻尼材料动力响应动应力
- 金属橡胶减振器在发动机安装时的减振设计研究被引量：5
- 2007年
- 通过理论和试验研究,介绍了采用金属橡胶减振器减小飞机由发动机引起的结构振动问题。
- 杨广双陈忠明
- 关键词：减振控制
- 振动对飞机传递对准影响分析
- 高性能武器发射的传递对准是现代武器研究的重要内容，本文通过对机载惯导位置与弹载惯导位置振动位移响应分析方法的研究，提出了一种基于非定常气动力分析的飞机平台传递对准的振动响应分析方法和对准拟合分析方法，通过理论分析表明，飞...
- 陈忠明林莎冯世宁曹奇凯
- 关键词：飞机惯性导航系统
- 文献传递
- 某型飞机腹鳍故障攻关实例被引量：4
- 2001年
- 某型飞机腹鳍(又称导流片)裂纹是外场多发性故障之一。在对结构和外部使用环境深刻剖析的基础上,查清了腹鳍的破坏机理,确定了内伸接头改进方案。经对改装飞机几年的领先飞行表明,内伸接头改进方案取得了很好的效果。
- 陈忠明王向明
- 关键词：循环载荷动应力
- 随机振动环境下飞机雷达罩的疲劳寿命估算与分析
- 利用DIRLIK法在随机振动疲劳分析的应用,分析了飞机雷达罩在随机振动环境作用下的疲劳寿命,并获得与试验一致的结果。证明了在设计阶段预测结构的振动疲劳寿命是可行的。
- 周敏亮陈忠明
- 关键词：雷达罩功率谱密度
- 文献传递
- 飞机结构振动疲劳寿命频域预估方法研究
- 飞机结构使用过程中始终处在振动环境之中,振动引起的结构疲劳破坏是飞机结构破坏的主要模式之一,也是航空武器装备研制和使用中的共性问题.本文对国内、外几十年来形成的主要振动疲劳寿命预估方法进行了归纳/整理,通过对飞机典型元件...
- 周敏亮陈忠明邓吉宏施荣明
- 关键词：飞机结构件
- 文献传递
