王红雷
- 作品数：15 被引量：14H指数：1
- 供职机构：武汉理工大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种基于EMT的轮毂电机总成耐久性测试方法
- 本发明提供基于EMT的轮毂电机总成耐久性测试方法，EMT输出轴端通过联轴器与轮毂电机总成输入端相连，将EMT的输出转速和转矩与轮毂电机总成的输出转速和转矩耦合在一起；EMT挂入相应需求档位：根据轮毂电机总成的转速范围和最...
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- 文献传递
- 一种应用于定线路的纯电动汽车车辆配比计算方法
- 本发明提供应用于定线路的纯电动汽车车辆配比计算方法，计算每辆电动汽车白天所消耗总电能；计算每辆电动汽车所需累计最少充电时长；依据增车数计算每辆电动车容许的最长充电时长；根据两个时长关系得出增车数和动力电池容量之间的关系式...
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- 轮毂电机四轮独立驱动多功能性能试验台架
- 本发明提供一种轮毂电机四轮独立驱动多功能性能试验台架，包括控制系统、数据采集系统、电气系统、供能系统和4套单轮台架；其中每套单轮台架分别包括测试系统、被测系统和台架支撑结构；测试系统包括测功电机、增速器、扭矩传感器和扰性...
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- 电动汽车用驱动电机对拖式测试台架机械机构
- 本实用新型提供电动汽车用驱动电机对拖式测试台架机械机构，包括底座，底座由可升降的支撑垫块支撑，底座上设有测功电机支撑部分和被测电机支撑部分；其中测功电机支撑部分包括支撑架和第一支撑焊合，支撑架底部通过滑块与底座滑动连接，...
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- 电机控制器限流对车辆匹配影响的试验研究
- 2015年
- 结合电机控制理论,从理论上分析电机控制器限流对电机性能的影响,发现采用矢量控制的电机控制器限流时,可以改变电机的输出外特性。设计并搭建试验台架,对比分析电机控制器限流前后电机的输出外特性。结果表明,限流使得电机的最大输出扭矩变小,额定转速向后偏移。因此,电机控制器限流降低了电动汽车的动力性,提高了电动汽车的经济性。在对电动汽车系统进行匹配时,从限流的角度来说,将电机及电机控制器作为一个整体考虑能使车辆的动力系统匹配更加合理,满足车辆动力性和经济性需求。
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- 关键词：电动汽车电机控制器限流
- 一种四轮独立电动轮驱动车辆工况模拟系统及测控方法
- 本发明提供一种四轮独立电动轮驱动车辆工况模拟系统，它包括平直路面负载计算模块、上斜坡路面负载计算模块、下斜坡路面负载计算模块、雪地路面负载计算模块、零力矩计算模块五种基本计算模块，阶梯上坡路面负载计算模块、阶梯下坡路面负...
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- 电动汽车多功能性能试验台架
- 本发明提供一种电动汽车多功能性能试验台架，包括测试系统、被测系统、台架支撑结构、控制系统、数据采集系统和电气系统；其中测试系统包括依次连接的测功电机、增速器、第一法兰盘、扭矩传感器、第二法兰盘、轴承座、第三法兰盘和扰性联...
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- 电动汽车驱动系统测试台架设计被引量：14
- 2015年
- 为了更好地进行电动汽车动力总成的开发与试验研究,利用可编程逻辑控制器(PLC)对驱动系统与测功系统同时进行控制,使得试验台架结构简单、易于操作。台架结构的布置与控制程序的编程均采用模块化处理,使得测试台架具有较好的通用性和扩展性。试验过程中,利用组态软件对台架实现动态监控,通过CAN总线实现整个台架网络的通信,并利用PLC实现数据的集中采集、显示与处理,同时将所测数据在上位机中保存下来。试验结果表明,所设计的测试台架能够满足驱动系统的测试要求。
- 付翔王红雷黄斌杨玉强
- 关键词：电动汽车试验台架数据采集
- 电动汽车多功能性能试验台架
- 本发明提供一种电动汽车多功能性能试验台架，包括测试系统、被测系统、台架支撑结构、控制系统、数据采集系统和电气系统；其中测试系统包括依次连接的测功电机、增速器、第一法兰盘、扭矩传感器、第二法兰盘、轴承座、第三法兰盘和扰性联...
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- 一种基于EMT的轮毂电机总成耐久性评价方法
- 本发明提供基于EMT的轮毂电机总成耐久性评价方法，EMT输出轴端通过联轴器与轮毂电机总成输入端相连，将EMT的输出转速和转矩与轮毂电机总成的输出转速和转矩耦合在一起；EMT挂入相应需求档位：根据轮毂电机总成的转速范围和最...
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