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郑志华

作品数:8 被引量:69H指数:5
供职机构:上海船舶运输科学研究所更多>>
发文基金:湖南省高校创新平台开放基金湖南省自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程生物学经济管理更多>>

文献类型

  • 7篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 4篇环境科学与工...
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇生物学

主题

  • 3篇公路
  • 3篇公路建设
  • 3篇高速公路
  • 3篇高速公路建设
  • 2篇地理信息
  • 2篇地理信息系统
  • 2篇信息系统
  • 2篇武汉新港
  • 2篇环境影响
  • 2篇环境影响评价
  • 2篇基于GIS
  • 2篇港口
  • 1篇地貌
  • 1篇动物
  • 1篇悬浮泥沙
  • 1篇遥感
  • 1篇野生动物
  • 1篇载力
  • 1篇生境
  • 1篇生境破碎化

机构

  • 8篇上海船舶运输...
  • 1篇湖南农业大学
  • 1篇湖南师范大学
  • 1篇中国林业科学...
  • 1篇江门市环境科...

作者

  • 8篇郑志华
  • 5篇徐碧华
  • 2篇史晓雪
  • 2篇寇英卫
  • 2篇曹德友
  • 1篇马苏
  • 1篇王彬武
  • 1篇赵欣胜
  • 1篇刘令峰
  • 1篇陈兴龙
  • 1篇刘宇鹏
  • 1篇杨波
  • 1篇周洲

传媒

  • 5篇上海船舶运输...
  • 1篇长江流域资源...
  • 1篇交通建设与管...
  • 1篇第三届全国规...

年份

  • 3篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 2篇2007
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
航道疏浚中悬浮泥沙对海水水质和海洋生物影响的数值研究被引量:22
2008年
航道疏浚产生的高浓度悬浮泥沙,对海域环境的影响不能忽视,建立二维悬浮物运输数学模型,模型考虑了不同潮流作用下悬浮物的运输。采用盘锦港海港区海流现场的观测数据对水动力模型进行验证,模拟值与实测值吻合较好。以盘锦港航道工程为例,预测疏浚作业在最不利情况下,悬浮泥沙对海水水质、环境敏感区的影响程度和范围,为环境影响评价提供科学依据。
郑志华徐碧华
关键词:悬浮泥沙疏浚环境影响评价
重金属污水处理新趋势—生物吸附被引量:6
2012年
介绍生物吸附材料对重金属污染物的生物吸附机理和固定化生物吸附重金属的意义,讨论了相关影响因素,得出生物吸附具有来源广、价格低、吸附能力强、易于分离回收重金属等优点。指出生物吸附法具有很好的工业应用前景。
卓艳婷郑志华
关键词:重金属生物吸附污水处理
基于GIS的港口岸线资源适宜性评价方法研究--以武汉新港为例
综合当前港口岸线资源适宜性评价的研究进展,本文侧重于岸线的生态、生活服务功能,将岸线资源分为生态岸线、生活岸线、宜港岸线、其他岸线等四类;本着合理利用岸线资源、减少岸线恶性竞争的原则,本文基于GIS,以武汉新港为例,探索...
史晓雪徐碧华郑志华寇英卫曹德友
关键词:地理信息系统图形叠置法
文献传递
湖南永吉高速公路建设的景观格局影响评价被引量:10
2011年
利用遥感(RS)、全球定位系统(GPS)与地理信息系统技术(GIS),对湖南省永吉高速公路沿线建设前后的景观进行分类和制图,结合景观结构分析软件Fragstats3.3和景观生态学方法,从斑块和景观两个层次上研究高速公路建设前后景观格局的变化。结果表明:(1)斑块层次指数中,沿线除公路用地外各景观类型的面积均有所减少,2.57%的土地转换为公路用地,其中旱地面积减少最多,但是公路建设前后没有改变该区域的优势斑块类型;(2)景观层次指数中,斑块数目和斑块密度的增加与最大斑块指数的减少,都表明景观异质性增加;(3)不同缓冲区分析结果表明:高速公路建设对景观格局的干扰突出表现在距公路较近的500m缓冲区内。本研究方法在未来路网规划与环境影响评价中具有一定应用前景。
马苏杨波郑志华王彬武刘宇鹏徐碧华
关键词:遥感景观指数
港口工程建设对湿地生态承载力的影响被引量:2
2009年
采用以生态适宜性分析为基础的区域生态承载力评价,在地理信息技术的支持下定量获取各评价指标的信息,研究港口工程建设对湿地环境承载力的影响。研究表明,该方法是生态承载力评价方法的有效补充,弥补了生态承载力评价的不足。
郑志华赵欣胜
关键词:港口工程湿地生态承载力适宜性
喀斯特地貌公路建设项目环境影响评价被引量:7
2007年
喀斯特是一种具有特殊的物质、能量、结构和功能的生态系统,其特征是生态敏感度高,环境容量低、抗干扰能力弱,稳定性差,工程建设过程中若忽视其特征可能会引发区域石漠化现象。针对目前我国高速公路建设正由东部平原地区过渡到中西部丘陵地区、重丘区建设,喀斯特地貌的遇见概率逐渐增多,而相关的环境影响如何进行合理评价与分析,应采取何种针对性措施,国内很少有系统的分析、说明。这里通过石漠化概念、石漠化形成的原因与机理分析,结合实例公路建设项目特点,对产生的环境问题进行环境影响评价,提出更为切实可行的措施,为喀斯特地貌公路建设项目环境影响评价提供一定的借鉴。
周洲郑志华
关键词:环境工程学喀斯特地貌高速公路建设环境影响评价
高速公路建设对野生动物生境破碎化分析与生态廊道构建被引量:18
2007年
随着我国高速公路的快速建设,生态环境面临巨大压力,尤其是山区高速公路的建设必将导致野生动物生境的破碎化,从而危及野生动物的生存。本文通过分析生境破碎化对野生动物灭绝的影响,以及高速公路建设对野生动物生境的破碎化的影响,结合以往工作的经验和国内外相关文献,尝试对如何构建高速公路生态廊道提供一些可资参考的理论依据和思考方法。
徐碧华郑志华刘令峰陈兴龙
关键词:高速公路生态廊道
基于GIS的港口岸线资源适宜性评价方法研究——以武汉新港为例被引量:4
2012年
综合当前港口岸线资源适宜性评价的研究进展,侧重于岸线的生态、生活服务功能,将岸线资源分为生态岸线、生活岸线、宜港岸线、其他岸线四类。本着合理利用岸线资源、减少岸线恶性竞争的原则,基于GIS,以武汉新港为例,探索图形叠置法在港口规划环评中岸线资源适宜性评价的定量化研究。从区域宏观层面分析岸线资源的特征,对港口规划岸线的合理性和适宜性进行评价,对港口规划的下一步岸线利用和港区建设提出建议和对策。
史晓雪徐碧华郑志华寇英卫曹德友
关键词:地理信息系统港口规划武汉新港
共1页<1>
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