吴明
- 作品数：7 被引量：41H指数：3
- 供职机构：杭州市公路管理局更多>>
- 相关领域：交通运输工程化学工程建筑科学更多>>
- 减水剂对水泥稳定碎石物理力学性能的影响被引量：13
- 2005年
- 通过室内试验,考察了减水剂对水泥稳定碎石基层物理力学性能,尤其是产生反射裂缝问题的收缩性能的影响.结果表明,减水剂能使水泥稳定碎石基层的最大干密度对用水量的敏感性降低且易于压实,有利于施工控制;在力学性能上,减水剂的加入提高了材料的抗拉强度,但抗压强度在低含水量区域不取决于水灰比,减水剂对抗压强度的影响无规律;适宜用量的减水剂降低了基层材料的收缩量.此外,粉煤灰和减水剂复掺可进一步改善水泥稳定碎石基层的性能.
- 黄煜镔吕伟民徐建达吴明
- 关键词：水泥稳定碎石基层减水剂压实特性粉煤灰
- 锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术在公路工程中的应用被引量：2
- 2002年
- 本文首先分析了造成公路结构物不均匀沉降的原因 ,并简要的提出解决结构物不均匀沉降的几种措施 ,然后结合工程实例介绍锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术处理该病害的方法。
- 方锐吴明
- 关键词：锚杆静压桩不均匀沉降公路工程
- 浙江淳安南浦大桥稳定试验的探讨被引量：1
- 2002年
- 淳安南浦大桥为跨径 30 7 94m的中承式钢管混凝土无铰拱桥 ,通过“杆对杆”模拟等效法建立模型试验来进行整桥稳定性试验 ,简要介绍模型的制作、计算。
- 徐建达吴明孙炳南
- 关键词：加载试验
- 基于重复加载试验的沥青路面永久变形预估及防治技术研究
- 陈国强张洪亮潘学政吕颖钊翁洋徐岱松施兹国王征李力张仁根任国础俞红光韩国良吴明吕建伟张志秀汤祖杰
- 该项目通过重复加载动三轴试验、有限元仿真和理论分析等方法，建立了沥青混合料和路基土永久变形预估模型及基于抗剪强度损伤的沥青混合料流动数预估模型；进行了基于抗永久变形的沥青路面结构和沥青混合料配合比设计方法研究。研究成果在...
- 关键词：
- 关键词：沥青路面沥青混合料
- 锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术在公路工程中的应用
- 本文分析了造成公路结构物不均匀沉降的原因,并简要的提出解决结构物不均匀沉降的几种措施,然后结合工程实例介绍锚杆静压桩加固与顶升纠偏技术处理该病害的方法。
- 方锐吴明
- 关键词：锚杆静压桩不均匀沉降
- 文献传递
- 减缩剂在水泥稳定碎石基层中的应用被引量：10
- 2005年
- 通过对水泥稳定碎石基层掺加减缩剂的试验研究,分析了减缩剂对水泥稳定碎石材料收缩性能及力学性能的影响.试验结果显示,采用减缩剂效果明显,显著降低基层材料的早期收缩量,同时对抗压强度、抗拉强度与弹性模量影响不大;采取同时掺加减水剂和减缩剂的方法可进一步改善基层材料的综合性能.研究结果表明,采用减缩剂控制水泥稳定碎石基层反射裂缝是一种可供选择的方法.
- 黄煜镔吕伟民徐建达吴明
- 关键词：水泥稳定碎石减缩剂力学性能
- 水泥稳定碎石基层收缩裂缝综合防治试验被引量：18
- 2006年
- 为了控制反射裂缝,基层材料的性能优化是简单有效的技术途径,采用减少基层材料用水量、降低水泥用量以及降低水的表面张力等方法均有助于减少收缩裂缝的产生.试验结果表明,水泥稳定碎石基层中掺加粉煤灰、减水剂、减缩剂能明显改善基层抗收缩性能,通过采用复合掺加的方法效果更佳.
- 黄煜镔吕伟民徐建达吴明
- 关键词：水泥稳定碎石基层反射裂缝粉煤灰减水剂减缩剂
