梁欢
- 作品数：7 被引量：20H指数：3
- 供职机构：北京航天长征飞行器研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术一般工业技术动力工程及工程热物理化学工程更多>>
- 多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料的应用研究
- 2022年
- 多孔氮化硅陶瓷由于其良好的弯曲强度、介电性能在航天航空领域得到了广泛应用。本文对多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料的应用进行研究,对其作为防热承力材料进行温度场计算及试验研究,通过仿真及试验研究得出,多孔氮化硅陶瓷作为罩体材料耐热温度达到1400℃,热结构匹配及抗热震性能良好,能够满足某高速飞行器的使用要求。
- 徐莹景昭高莹莹梁欢刘娜
- 关键词：多孔氮化硅陶瓷航天飞行器
- 高超声速飞行器表面热流密度-烧蚀-温度理论分析与试验研究
- 本文运用高超声速气动热相关理论，分析计算了飞行器表面热流密度变化历程，并与试验测得结果进行了对比，结果表明：理论预示结果与实测结果较为吻合，采用考虑动态热解特性的固体导热控制方程，分析计算了飞行器表面温度、结构内部温度、...
- 杨凯威张燕红朱广生罗礼平梁欢张利嵩孙向春陈坤
- 关键词：高超声速烧蚀温度
- 空气舵前缘三维烧蚀-温度场耦合分析研究
- 空气舵前缘烧蚀量和三维烧蚀温度分布是高超声速飞行器空气舵热防护设计的关键点和难点。本文基于ABAQUS有限元软件二次开发了烧蚀移动边界用户子程序，其中烧蚀速率采用热流和压力相关联的计算新方法。利用二次开发软件分析了某飞行...
- 杨凯威张杨梁欢张利嵩
- 基于原位红外光谱的热固性酚醛树脂固化过程研究被引量：12
- 2018年
- 采用原位红外光谱测试方法,通过对同一样品在连续变温过程中的红外谱图分析研究热固性酚醛树脂在固化过程中的化学结构变化和固化行为。结果表明:该热固性酚醛树脂的固化过程主要存在两种反应,羟甲基与酚环上的氢之间的取代反应、羟甲基与羟甲基间的缩合反应,且取代反应早于缩合反应发生。随红外曲线的实时变化可知,羟甲基的缩合反应过程中有醚键形成,而羰基的出现与醚键的消失有关。通过对酚醛固化过程中基团变化的连续实时监测,可为热固性酚醛树脂的固化工艺的确定提供科学依据。
- 王晓静李寅梁欢曹文志李毅邓立松
- 关键词：热固性酚醛树脂原位红外光谱
- 高超声速飞行器热流密度/分层温度/碳化层研究被引量：4
- 2018年
- 受试验设备能力限制,地面风洞无法完全模拟高超声速飞行器临近空间热环境。文章采用在飞行器表面开孔安装长时耐高温热流传感器直接测量热流密度的方法,国内首次获得Ma12以上高超声速飞行器表面热流密度时变数据和边界层转捩特征。实测热流值与理论预示值规律相同,两者偏差小于20%。针对树脂基材料导热微分方程中虽考虑了热解吸热项,但未考虑导热系数随温度变化情况,采用在树脂基材料导热微分方程中加入物性参数随温度变化项的方法,计算了飞行器热防护结构内部分层温度和碳化层厚度,并与实测结果进行了比较,不考虑树脂热解特性和材料物性参数随温度变化,理论值高于实测值,最大偏差275~320℃;考虑热解特性和物性参数随温度变化情况,计算值与实测值最大偏差小于70℃。
- 杨凯威张杨梁欢张利嵩
- 关键词：再入飞行器
- 一种烧蚀碳化型分层温度测量装置
- 本实用新型属于温度检测技术领域，具体涉及一种烧蚀碳化型分层温度测量装置。目的是提供一种能够解决烧蚀材料烧蚀碳化过程内部温度测量问题的装置。一种烧蚀碳化型分层温度测量装置，包括测温装置和敏感元件；其中，测温装置为瓶塞状，采...
- 梁欢罗礼平那伟杨凯威彭杰张昕
- 文献传递
- 高速飞行器空气舵前缘三维烧蚀/温度耦合分析研究被引量：4
- 2021年
- 为了准确预测空气舵前缘三维烧蚀/温度场,针对通用有限元软件采用自编热流加载和烧蚀移动边界用户子程序方法,仿真分析了空气舵前缘局部模型的三维烧蚀/温度场,给出了空气舵前缘烧蚀外形、烧蚀量和三维温度分布,并与试验结果进行了对比,结果表明:理论计算的烧蚀量和表面温度与实测值的偏差均小于10%,证明方法正确可行。
- 杨凯威梁欢赵小程陈政伟那伟
