李斌
- 作品数：12 被引量：0H指数：0
- 供职机构：北京汽车研究总院有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 一种扭杆弹簧装置和汽车
- 本发明提供了一种扭杆弹簧装置和汽车。扭杆弹簧装置包括：逐级压溃式吸能模块，其第一端与扭杆弹簧本体的第二端贴合；吸能模块套管，套接于逐级压溃式吸能模块的外部，吸能模块包括内层管和外层管，外层管套于内层管外，外层管的内表面和...
- 李斌
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- 一种乘员腿部保护装置及汽车
- 本发明提供一种乘员腿部保护装置及汽车。该乘员腿部保护装置包括：第一旋转轴，第一旋转轴通过第一支撑架固定在车身地板上；平行于第一旋转轴的第二旋转轴，第二旋转轴通过第二支撑架固定在车身地板上；踏板，踏板和第二旋转轴旋转固定，...
- 冉丹王元博李夕亮刘伟欧贺国李莉谢金乐肖剑涛李斌
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- 某越野车型偏置碰撞性能优化研究
- 碰撞安全性能是越野车整车性能中重要的评价指标之一。本文通过有限单元法对某型越野车车架结构进行优化,进而提高该型越野车碰撞安全性能。首先对所搭建的整车碰撞有限元模型进行了对标分析,确保模型准确性基础上,进行了数值计算分析,...
- 马静王元博李斌汤晓东马忠民
- 关键词：越野车有限单元法结构优化
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- 基于LS-DYNA的汽车碰撞仿真橡胶悬置有限元建模方法研究
- 本文对车身-车架连接悬置和螺栓的在碰撞仿真模型中建模方法进行了研究.首先进行了悬置的力学模型的研究,基于LS-DYNA有限元求解器,提出利用零长度BEAM单元模拟车身-车架连接悬置中的橡胶结构、利用混合BEAM单元配合和...
- 李斌王元博马静
- 关键词：汽车碰撞橡胶悬置建模方法
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- 一种转向管柱装置和汽车
- 本发明提供了一种转向管柱装置和汽车。转向管柱装置包括内套管和外套管，还包括：自适应剪切溃缩吸能模块，其第一连接点与内套管相连接，其第二连接点与汽车仪表板横梁相连接；所述自适应剪切溃缩吸能模块包括上固定支架和塞座，所述塞座...
- 李斌王元博
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- 一种扭杆弹簧装置和汽车
- 本发明提供了一种扭杆弹簧装置和汽车。扭杆弹簧装置包括：逐级压溃式吸能模块，其第一端与扭杆弹簧本体的第二端贴合；吸能模块套管，套接于逐级压溃式吸能模块的外部，吸能模块包括内层管和外层管，外层管套于内层管外，外层管的内表面和...
- 李斌
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- 基于有限单元法的某越野车吸能盒结构优化
- 高某越野车的碰撞安全性能,通过有限单元法对该越野车车架结构进行了优化,在确定车架纵梁加强板优化方案的基础上,本文对车架前端吸能盒结构进行了优化.首先根据原车的碰撞试验结果,对有限元模型进行了对标,确保有限元模型准确性,之...
- 马静王元博李斌汤晓东马忠民
- 关键词：越野车车架结构优化设计有限单元法
- 一种具有加强板的车架纵梁及汽车
- 本实用新型提供了一种具有加强板的车架纵梁及汽车，该具有加强板的车架纵梁包括：车架纵梁本体和加强板；车架纵梁本体上第一弯折部、第二弯折部、第三弯折部和第四弯折部连接形成一容置空间；加强板包括第一加强板、第二加强板和第三加强...
- 马静董晓磊李夕亮李斌
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- 一种座椅后地脚加强板结构及汽车
- 本实用新型提供了一种座椅后地脚加强板结构及汽车，其中座椅后地脚加强板结构包括：与车身地板固定连接第一连接板，分别位于第一连接板相对的两侧且与第一连接板呈一定角度设置的第一加强板和第二加强板，第一加强板和第二加强板远离第一...
- 李夕亮李斌
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- 一种碰撞吸能装置及车辆
- 本实用新型提供一种碰撞吸能装置及车辆，该碰撞吸能装置包括外缓冲壳体、自适应逐级溃缩吸能导杆、泄能阀、隔板和泡沫颗粒，其中，外缓冲壳体的第一端与车辆的前保险杠固定连接，外缓冲壳体的第二端与车辆的底盘固定连接；自适应逐级溃缩...
- 李斌
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