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刘英学

作品数:11 被引量:28H指数:3
供职机构:上海海事大学商船学院更多>>
发文基金:中国博士后科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程交通运输工程政治法律更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 3篇期刊文章

领域

  • 5篇环境科学与工...
  • 4篇交通运输工程
  • 3篇政治法律

主题

  • 3篇隐马尔科夫模...
  • 3篇拥挤
  • 3篇流态化
  • 3篇马尔科夫
  • 3篇马尔科夫模型
  • 3篇矩阵
  • 3篇关联矩阵
  • 3篇TRI
  • 3篇船舶
  • 3篇FT
  • 2篇运输风险
  • 2篇综合评价
  • 2篇货物
  • 2篇故障树
  • 2篇故障树分析
  • 2篇故障树分析法
  • 2篇海上运输
  • 2篇航海人员
  • 1篇散装货物
  • 1篇事故统计

机构

  • 11篇上海海事大学

作者

  • 11篇刘英学
  • 3篇胡甚平
  • 3篇吴建军
  • 1篇吴慧韫

传媒

  • 2篇第三届行为安...
  • 1篇安全
  • 1篇中国安全科学...
  • 1篇上海海事大学...

年份

  • 4篇2017
  • 2篇2016
  • 5篇2015
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于FTA-Petri网的拥挤踩踏事件分析
鉴于踩踏事件突发性及其破坏性,应用FTA-Petri网综合分析方法对拥挤踩踏事件进行分析并构建拥挤踩踏事件发生的模型。该模型综合运用FTA与Petri网方法的优点,先利用FTA分析法确定导致拥挤踩踏事件的主要因素,再利用...
赵义豪刘英学
关键词:关联矩阵
文献传递
基于AHP-模糊综合评价法的反恐防范风险评估体系——以上海市重点目标单位为例被引量:19
2015年
为探索适合中国国情和上海特点的反恐防范管理机制,提出具有风险减缓因子的上海某重点目标单位风险评估体系.结合综合风险评估中的脆弱性评估和应对能力自我评估构建上海市反恐重点目标单位(脆弱性)风险评估的指标体系.综合运用层次分析法(AHP)和模糊综合评价法实现定量和定性分析.实证表明了该指标体系的科学性和可操作性.
吴慧韫刘英学
关键词:风险评估体系模糊综合评价法
航海人员行为安全分析的综合评价研究
事故分析表明,70%-80%的海上事故是由于船上人员的不安全行为造成的,即航海人员的行为安全与否直接决定着船舶运行的安全状态.本文运用层次分析等方法,对航海人员的行为安全进行研究分析和综合评价,力图得出航海人员的行为安全...
何勇刘英学
关键词:海上运输航海人员
文献传递
基于FTA-Petri网的拥挤踩踏事件分析
鉴于踩踏事件突发性及其破坏性,应用FTA-Petri网综合分析方法对拥挤踩踏事件进行分析并构建拥挤踩踏事件发生的模型.该模型综合运用FTA与Petri网方法的优点,先利用FTA分析法确定导致拥挤踩踏事件的主要因素,再利用...
赵义豪刘英学
关键词:事故统计关联矩阵
基于故障树分析法的踩踏事件分析研究
近二十年来国内外踩踏事件时有发生,造成极其惨痛的人员伤亡、财产损失和恶劣的社会影响.本文运用安全系统工程中的故障树分析方法,对重大踩踏事件进行定性、定量分析,通过对导致踩踏事件发生的一级因素分析,再逐级向下找出人、物、环...
章立科刘英学
关键词:故障树分析法公共安全
文献传递
易流态化货物船舶运输风险的隐马尔科夫模型应用研究
船载易流态化货物运输过程中,船舶运输风险的影响因素涉及广泛,运输过程复杂,并且海上数据来源缺乏和数据存在多源异构差异,导致易流态化货物船舶运输风险量化研究存在困难。针对上述问题,首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素...
赵义豪刘英学胡甚平吴建军
关键词:隐马尔科夫模型
文献传递
易流态化货物船运风险评判的隐马尔科夫模型被引量:6
2017年
为了预报船载易流态化固体散装货物的风险态势,利用隐马尔科夫模型(HMM),定量化评判船舶营运安全风险。首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素,构建评判结构模型,采用HMM刻画变量的关联特征;然后通过问卷调查数据和Baum-Welch算法确定模型参数,根据特定的航次信息,结合前向算法和风险衡准描述风险瞬态和风险态势;最后通过建立多场景的模拟航次,检验风险评判模型的有效性。研究表明:航次前阶段货物流态性对船运风险的影响明显,影响度为1.49;后阶段环境恶化对船运风险影响大,影响度高达1.65。
吴建军刘英学胡甚平赵义豪
关键词:船舶运输
易流态化货物船舶运输风险的隐马尔科夫模型应用研究
船载易流态化货物运输过程中,船舶运输风险的影响因素涉及广泛,运输过程复杂,并且海上数据来源缺乏和数据存在多源异构差异,导致易流态化货物船舶运输风险量化研究存在困难.针对上述问题,首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素...
赵义豪刘英学胡甚平吴建军
关键词:隐马尔科夫模型
基于FTA-Petri网方法的拥挤踩踏事件分析被引量:3
2017年
鉴于踩踏事件的突发性及其复杂性,应用FTA-Petri网的综合分析方法,建立集FTA评估和Petri网分析为一体的FTA-Petri网模型。首先利用FTA模型分析并确定导致麦加朝圣踩踏事件的人机环管等主要风险因素;然后,根据FTA因素分析确定对应的Petri网模型;最后利用综合分析方法的关联因素,计算得出麦加踩踏事件的因素关联矩阵,确定麦加朝圣踩踏事件的最小割集,并根据割集途径分析事故成因提出相应对策,为避免此类踩踏事件的发生作出了探索性研究,为拥挤踩踏事件的分析及预防提供新思路和途径。
赵义豪刘英学
关键词:最小割集
基于故障树分析法的踩踏事件分析研究
近二十年来国内外踩踏事件时有发生,造成极其惨痛的人员伤亡、财产损失和恶劣的社会影响。本文运用安全系统工程中的故障树分析方法,对重大踩踏事件进行定性、定量分析,通过对导致踩踏事件发生的一级因素分析,再逐级向下找出人、物、环...
章立科刘英学
关键词:故障树分析法
文献传递
共2页<12>
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