刘晓萌
- 作品数：14 被引量：42H指数：5
- 供职机构：河北金融学院更多>>
- 发文基金：河北省社会科学发展研究课题国家教育部博士点基金河北省教育科学'十一五'规划课题更多>>
- 相关领域：经济管理文化科学交通运输工程更多>>
- 京津冀城市群经济联系强度分析——基于引力模型被引量：3
- 2016年
- 本文运用改进的引力模型,测算了京津冀城市群各城市之间的联系强度,并分析其呈现的特征。结果表明:北京对天津的经济联系度最强,北京与廊坊的经济联系度次之;北京、天津两个增长极对其他城市的辐射影响辐射效应不足,且不均衡;天津对各城市经济辐射的差异小于北京。
- 刘晓萌陈静胡叶星寒
- 关键词：京津冀城市群经济联系引力模型
- 交通需求的顽固增长与合理归位——组团式城市空间结构、哑铃式拥堵及治理被引量：7
- 2015年
- 不同于单中心城市的"圈层式拥堵",以重庆市为代表的组团式城市交通拥堵的空间特点是"哑铃式拥堵",但有向"圈层式拥堵"发展的不良趋势;空间利用过密及单质化倾向、产业布局分散、职住分离、城镇化快速推进、汽车消费过度及其顽固性必然引致交通需求的顽固增长。组团式城市交通拥堵治理的方向应是产业聚集与组团特质相结合:维持、优化城区特有的组团特质,在组团空间内部形成关联产业群聚集并实现组团服务功能的融合,避免组团间的交通便利化导致的产业分散布局,组团间使用大容量交通进行连接,形成TOD式"城市交通—城市组织"的空间串联组合,最终形成不同产业归位于不同组团、关联产业群及其人群归位集聚于一个组团、产业与组团和谐共生的合理城市布局。
- 黄承锋刘晓萌丁银张媛媛
- 关键词：交通运输经济交通需求组团式城市多中心城市产城融合
- 河北省职业教育与地区产业结构适应性研究被引量：6
- 2013年
- 职业教育是教育事业的重要组成部分,在推进中国走新型工业化道路、构建和谐社会中起着不可替代的作用。本文分析当前河北省产业结构总体现状和职业教育发展现状及存在的问题,并提出河北省职业教育与地区产业结构相适应的对策。
- 刘晓萌熊晓轶
- 关键词：职业教育产业结构
- 国道212线重庆至合川段高速公路国民经济效益后评价被引量：3
- 2006年
- 以国道212线重庆至合川高速公路国民经济后评价为实例,介绍项目国民经济评价方法与参数的选定、影子价格的换算、经济效益计算中交通量的预测和计算方法、国民经济敏感性分析以及项目评价的结果和建议。
- 刘晓萌黄承锋
- 关键词：影子价格
- 中国奶制品市场质量安全问题及对策研究
- 2009年
- 刘妮雅刘晓萌
- 关键词：奶制品市场奶制品行业产品质量信息不对称奶业协会柠檬市场
- 基于时空消耗的交通拥堵空间治理研究被引量：8
- 2016年
- 本文的研究目的是探寻一定城市规模下减少交通需求的空间治理方法。基于时空消耗理论建立交通出行时空消耗计算公式,计算不同交通方式下,不同城市结构和城市功能布局模型下的交通时空消耗。结果显示在混合交通方式下的商业、产业、居住地集中式的布局交通出行时空消耗最小,同等城市规模和相同功能区布局下,组团功能完善的多中心城市结构交通出行时空消耗明显小于单中心城市,但组团功能不完善的多中心城市结构不能减少交通出行需求,并以北京市和重庆市主城区为例进行实例分析。
- 刘晓萌黄承锋
- 关键词：交通需求城市交通交通拥堵
- 京津冀城际交通对经济联系强度的影响
- 2016年
- 为分析城际交通发展对京津冀城市群经济联系强度的影响,本文运用考虑交通因素的引力模型,计算京津冀城市群间经济联系强度,并与不考虑交通因素模型的计算结果对比。结果表明:除秦皇岛、邯郸外大部分城市之间经济联系强度有较大幅度增长,北京、天津仍是京津冀城市体系中的核心城市;考虑交通因素后,各组团之间经济联系强度增长幅度比不考虑交通因素时大幅增加,这是由于城际铁路的快速发展减少了要素流动的时间成本,缩短城市之间的时空距离,使京津冀城市联系更加紧密。
- 刘晓萌刘妮雅胡叶星寒
- 关键词：经济联系城际交通引力模型
- 浅谈人力资本参与企业收益分配
- 2009年
- 在知识经济时代,人力资本将成为分配的主要依据。引入人力资本概念,加强对人力资本参与企业收益分配理论的研究,具有重大的理论和现实意义。
- 刘晓萌刘妮雅
- 关键词：人力资本
- 城市空间复杂系统演化模式与动力机制概述
- 2014年
- 本文阐述了城市空间演化的时间复杂性和空间复杂性,并就城市复杂空间系统的动态演化的一般模式和演化动力机制进行了分析。
- 刘晓萌
- 关键词：动力机制
- 国外城市空间结构研究综述
- 2015年
- 本文从城市空间结构概念入手,从城市内部空间结构和城市区域发展理论两个方面对国外城市空间结构研究分别进行梳理,对我国的城市空间结构研究具有一定的借鉴和启示作用。
- 刘晓萌
- 关键词：空间结构城市化城市形态
