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滕飞

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：上海汽车集团股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程

主题

  • 1篇电动
  • 1篇电动车
  • 1篇动车
  • 1篇虚拟样机
  • 1篇虚拟样机技术
  • 1篇悬架
  • 1篇样机
  • 1篇平顺性
  • 1篇驱动防滑
  • 1篇驱动防滑控制
  • 1篇后悬
  • 1篇后悬架
  • 1篇集成式
  • 1篇防滑
  • 1篇防滑控制
  • 1篇车速
  • 1篇车速估计

机构

  • 2篇上海汽车集团...

作者

  • 2篇古涛
  • 2篇刘飞
  • 2篇滕飞
  • 1篇邱海漩
  • 1篇邬肖鹏

传媒

  • 2篇上海汽车

年份

  • 2篇2016
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
分布式驱动电动汽车驱动防滑控制
2016年
设计了分布式驱动电动汽车积分抗饱和驱动防滑控制算法,算法包括基于李雅普诺夫理论的路面附着系数估计器和基于改进的卡尔曼滤波车速估计器。对四轮驱动平台车进行实车验证并与传统内燃机汽车进行对比,试验表明:加载本算法的车辆在车轮滑移率控制方面效果较好,控制算法对不同附着系数路面适应性较强。
刘飞邬肖鹏傅稳古涛滕飞
关键词：驱动防滑车速估计
某后驱电动车集成式连杆后悬架开发及Ftire平顺性模型验证被引量：1
2016年
文章以某后驱电动车集成式连杆后悬架开发及Ftire平顺性模型验证为例,描述悬架性能正向开发及验证过程。设计阶段通过竞争车型主观评价及客观测试完成目标确定,采用虚拟样机技术实现整车性能指标到系统及零部件性能客观指标的分解;验证阶段通过悬架系统虚拟分析及K&C试验验证,实现设定的悬架性能目标。组建整车多体动力学模型,使用试验拟合的Ftire,进行平顺性模型验证。虚拟样机技术及试验相结合有效地应用于悬架性能的正向开发过程。
刘飞滕飞古涛邱海漩傅稳
关键词：虚拟样机技术
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共1页<1>
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