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李延旭

作品数:4 被引量:6H指数:1
供职机构:山东科技大学测绘科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:天文地球建筑科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 4篇天文地球
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇CORS
  • 1篇数据处理
  • 1篇数据处理系统
  • 1篇桥梁
  • 1篇相关系数
  • 1篇模块化
  • 1篇模块化设计
  • 1篇可视化
  • 1篇方差分量估计
  • 1篇高铁
  • 1篇高铁桥梁
  • 1篇TEQC
  • 1篇CORS系统
  • 1篇GAMIT/...
  • 1篇GMT
  • 1篇处理系统
  • 1篇.NET

机构

  • 4篇山东科技大学
  • 2篇山东省国土测...

作者

  • 4篇李延旭
  • 1篇刘智敏
  • 1篇张海平
  • 1篇栾元重
  • 1篇冯彦同
  • 1篇李勇
  • 1篇杨婷婷
  • 1篇李斐
  • 1篇周茂盛

传媒

  • 1篇测绘工程
  • 1篇全球定位系统
  • 1篇测绘与空间地...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
GMT在CORS自动化数据处理系统中的应用被引量:1
2015年
在CORS自动化处理系统中,处理结果可视化是很重要的一部分,但是目前的绘图软件由于成图模式单一或者绘制地学图形效果较差而不适合应用于CORS自动化成图系统.本文结合GMT软件在SDCORS自动化处理系统中的应用,分析了GMT在自动化系统中的作用和优势,GMT软件适合应用于CORS自动化处理系统中并能取得较好的直观显示结果信息.
李延旭杨婷婷张海平冯彦同
关键词:GMTCORS可视化数据处理系统
区域CORS在线定位系统设计与实现
近年来,随着计算机网络、通讯技术和地球空间科学的飞速发展,传统测绘学科进行了一次深刻的技术变革,以此为基础的连续运行参考站系统(Continuously Operating Reference System,CORS)应...
李延旭
关键词:CORS系统模块化设计
文献传递
基于自适应kalman滤波的高铁桥梁变形预测应用研究被引量:4
2016年
针对传统卡尔曼滤波中动态噪声不准或难以确定等原因而导致模型估计值与真实值不符合,甚至滤波发散现象,已不足以满足高铁变形分析要求。本文采用两种自适应滤波方法优化这一问题,即方差分量估计自适应卡尔曼滤波与方差补偿自适应卡尔曼滤波。采用后验差检验法对比分析两模型精度并进行相关系数评估,结合某高铁段实测数据的处理分析,结果表明:方差补偿卡尔曼滤波模型更优于方差分量估计卡尔曼滤波模型。
李勇栾元重张善廷李延旭
关键词:方差分量估计相关系数
区域CORS在线定位系统设计与实现被引量:1
2018年
目前我国大部分省市已建立连续运行参考站系统且获得大量观测成果,但是由于涉及到数据保密问题,CORS系统成果的利用仍局限于政府部门。文中以已有CORS在线服务系统软件架构为基础,加入用户参数设置及结果分析模块,研发区域CORS在线定位系统(Regional CORS Online Positioning System,RCOPS)。由于区域CORS基准站密度大于IGS站密度,降低基准站与用户站的距离,有利于削弱站间距离相关误差,从而提高相对定位精度。经过实际数据测试,得出RCOPS系统(基准站与待定点平均距离51km)精度在XYZ方向上可以达到毫米级,高于使用IGS站作为基准站(IGS站与待定点距离大于500km)进行事后定位的精度。
李延旭刘智敏李斐周茂盛徐阳
关键词:CORSGAMIT/GLOBKTEQC
共1页<1>
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