刘利
- 作品数：3 被引量：12H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 车身关键接附点动刚度分析与改进被引量：12
- 2013年
- 白车身关键接附点的局部动刚度对整车NVH[Noise(噪声)、Vibration(振动)、Harshness(声振粗糙度)]性能有较大的影响,是在整车NVH分析中需首先考虑的因素。文中利用源点导纳的方法对某车型进行模拟计算,建立速度频率响应函数来评价车身的动态特性,结合试验测试预测动态特性存在的问题,为结构的修改提供依据。
- 廖抒华刘利李春楠夏洪兵
- 关键词：汽车动刚度
- 某SUV车内加速轰鸣声问题分析与研究
- 某SUV车型在加速过程中存在2600r/min2阶加速轰鸣声,严重影响主观体验,经过试验手段确定该轰鸣声与右悬置Y向振动强相关,利用模态CAE分析和模态试验测试,查找出右纵梁Y向摆动模态87Hz对应问题转速2阶频率,在仿...
- 刘利刘国彬陈祝健夏洪兵
- 关键词：汽车车身模态分析动力吸振器
- 轿车后排鼓音的优化改进
- 2016年
- 首先介绍传递函数理论,提出一种基于振动传递函数的方法分析后扭力梁的振动传递特性,使其避开峰值频率来改善后排噪声问题。以某紧凑型轿车为例,通过实验测试发现其存在后排鼓音问题,利用CAE分析方法找到产生的原因,提出几种后扭力梁纵臂加粗优化方案来解决该问题,通过分析后扭力梁的振动传递函数并加以实验验证,最终确实定优化方案,较好解决后排鼓音问题。
- 廖抒华张伟苏海亮刘利
- 关键词：声学
