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薛源

作品数:27 被引量:2H指数:1
供职机构:中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域:航空宇航科学技术自动化与计算机技术文化科学更多>>

文献类型

  • 25篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 7篇航空宇航科学...
  • 5篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 19篇飞机
  • 14篇飞行
  • 8篇飞控
  • 7篇迎角
  • 7篇飞机飞行
  • 6篇飞行控制
  • 5篇信号故障
  • 5篇升降舵
  • 5篇控制律
  • 5篇飞行控制系统
  • 4篇信号
  • 4篇配平
  • 4篇飞控计算机
  • 4篇飞控系统
  • 3篇积分器
  • 3篇航天
  • 3篇航天行业
  • 3篇飞机飞行控制
  • 3篇飞行器
  • 3篇侧滑角

机构

  • 27篇中国航空工业...

作者

  • 27篇薛源
  • 8篇黑文静
  • 8篇何超
  • 7篇江飞鸿
  • 4篇李浩
  • 3篇王博
  • 3篇刘世民
  • 2篇卢丽川
  • 2篇李美玲
  • 2篇陈咸彤
  • 2篇支超有
  • 2篇杨汀
  • 2篇刘龙
  • 1篇李霞
  • 1篇张珊珊
  • 1篇朱妍

传媒

  • 1篇飞行力学

年份

  • 4篇2024
  • 4篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 2篇2020
  • 2篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2017
  • 1篇2016
  • 1篇2015
27 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种飞机陀螺仪载荷谱设计方法
本发明属于飞机飞行控制系统试验技术领域,提出一种飞机陀螺仪载荷谱设计方法,包括:步骤1、提取多个飞行架次飞行数据作为载荷谱设计样本;步骤2、按照飞机相关装置状态,将飞机飞行过程分为5个阶段;将每一架次飞行数据分为这5个阶...
王博薛源李浩卢丽川
文献传递
一种自动配平积分器保护方法及装置
本申请属于飞行控制技术领域,特别涉及一种自动配平积分器保护方法及装置。该方法包括步骤S1、在飞机着陆下滑阶段,在驾驶杆处于中立位且飞机离地高度不低于设定值时,由自动配平模块持续给出升降舵自动配平指令,在驾驶杆偏离中立位或...
薛源刘世民薛轶凡赵昊罡
一种飞机质量特性建模方法
本发明属于飞机飞行控制系统仿真验证技术领域,涉及一种可在飞控系统仿真验证过程中实时解算飞机质量特性数据的新方法,保证仿真验证的正确性。本发明可保留传统飞行控制仿真验证系统结构,增加一种根据空机、燃油、装载各自质量特性的变...
薛源黑文静
文献传递
一种双操纵装置指令选择方法
本发明属于飞机飞行控制技术领域,提出一种双操纵装置指令选择方法,包括:实现主驾优先原则,并当一侧操纵装置卡滞时,选择未卡滞侧位移指令执行。本发明可保留传统电传飞行控制系统机械联动式双操纵装置结构和飞控计算机,实现一种根据...
薛源江飞鸿薛轶凡张飞陈咸彤
一种飞行器迎角、侧滑角信号的重构方法
本发明属于飞行控制技术领域,提供一种飞行器迎角、侧滑角信号的重构方法,构造惯性迎角、惯性侧滑角信号作为飞行器迎角、侧滑角信号故障时的替代值。包括:步骤1、飞行器三轴地速分量解算;步骤2、惯性迎角/惯性侧滑角构造;步骤3、...
巩磊薛源何超黑文静张龑
文献传递
一种飞机质量特性建模方法
本发明属于飞机飞行控制系统仿真验证技术领域,涉及一种可在飞控系统仿真验证过程中实时解算飞机质量特性数据的新方法,保证仿真验证的正确性。本发明可保留传统飞行控制仿真验证系统结构,增加一种根据空机、燃油、装载各自质量特性的变...
薛源黑文静
文献传递
电传控制律传动比的验证方法及装置
本发明提供了一种电传控制律传动比的验证方法及装置,该方法包括根据飞行器的操纵信号、预先设置的飞行器的姿态反馈信号和调参变量获取飞控计算机的舵面偏转指令,其中,该操纵信号是操作上述飞行器的操纵机构时,上述操纵机构输出的信号...
薛源黑文静刘龙
一种飞机舵偏指令抗饱和方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域,涉及一种飞机舵偏指令抗饱和方法。该发明将控制律解算的舵偏总指令通过死区环节后的输出值作为抗饱和指令值引入积分器输入端,当抗饱和开关接通时通过减小积分通道产生的舵偏指令值,保证飞机舵...
薛轶凡薛源赵昊罡何超
一种考虑重心突变的俯仰配平方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域。针对电传飞控系统俯仰配平功能,提出一种考虑重心突变的俯仰配平方法,包括:步骤1、当飞机重心出现突变,安定面达到极限位置时,断开升降舵卸载控制回路;步骤2、进一步的,当飞机离地面高度...
薛源江飞鸿何超
文献传递
一种结冰状态飞机迎角保护控制方法
本申请提供了一种结冰状态飞机迎角保护控制方法,包括:确定无结冰气象条件及结冰气象条件下的飞机迎角保护状态;确定飞机结冰状态迎角保护功能允许接通的判断条件;确定结冰迎角保护退出到正常无冰状态迎角保护逻辑;将不同结冰状态下限...
薛轶凡薛源孔满昭何超
共3页<123>
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