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刘世民

作品数：17 被引量：0H指数：0
供职机构：中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所更多>>
相关领域：自动化与计算机技术航空宇航科学技术文化科学电子电信更多>>

合作作者

文献类型

  • 17篇中文专利

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇飞机
  • 12篇飞行
  • 6篇飞机操纵
  • 4篇升降舵
  • 4篇配平
  • 4篇控制律
  • 4篇驾驶杆
  • 4篇航空飞行
  • 4篇飞控
  • 4篇飞控系统
  • 3篇着陆
  • 3篇过载
  • 3篇过载保护
  • 3篇飞机飞行
  • 3篇飞行控制
  • 2篇信号故障
  • 2篇巡航
  • 2篇仰角
  • 2篇迎角
  • 2篇余度

机构

  • 17篇中国航空工业...

作者

  • 17篇刘世民
  • 6篇姬云
  • 6篇赵海
  • 4篇李浩
  • 3篇薛源
  • 2篇秦成
  • 2篇杨汀
  • 2篇何超
  • 1篇王博

年份

  • 2篇2024
  • 2篇2023
  • 4篇2022
  • 6篇2021
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
确定飞行器自动着陆引导指令的方法及装置
本发明提供了一种确定飞行器自动着陆引导指令的方法及装置，该方法包括：确定飞行器的下滑偏差和航向偏差；根据下滑偏差和航向偏差确定飞行器的自动着陆引导指令。通过本发明，解决了相关技术中飞行器自动着陆引导指令不精确的问题，进而...
杨汀秦成刘世民
文献传递
一种飞机多操纵面协调控制管理系统
本申请提供了一种飞机多操纵面协调控制管理系统，包括：指令初步分配模块、重构指令生产模块、操纵效率转换模块、极性模块、优先级判定及操纵面限偏模块、指令再分配模块，本申请提供的飞机多操纵面协调控制管理系统和方法可以实现多组功...
刘世民郑华何超
一种飞机倾斜角构造方法和系统
本发明属于飞机飞行控制系统控制律设计技术领域。针对惯导余度配置水平较低的飞机，提出一种飞机倾斜角构造方法和系统，用以飞控系统功能完善，进而提升飞机操纵品质。方法包括：步骤1、根据转换成标准单位的V、α<Sub>rad</...
刘世民李浩王培
文献传递
一种飞机状态切换自动配平系统
本发明属于飞机飞行控制系统试验技术领域，公开了一种飞机状态切换自动配平系统，支持半物理系统连续实时运行前提下，任意切换试验状态、进行自动的高度、速度重新配平解算，并驱动实物作动器到期望位置，确保驾驶员实施试验初始时刻飞机...
王博刘世民李浩薛源
文献传递
一种轨迹不稳定性控制方法
本发明公开了一种轨迹不稳定性控制方法，包括以下步骤：步骤一，确定控制律架构；步骤二，确定反馈信号；步骤三，确定俯仰角速率及法向过载信号权限；步骤四，确定告警迎角α<Sub>sign</Sub>；步骤五，确定逻辑运算结果S...
赵海姬云杨宝钧刘世民
文献传递
一种轨迹不稳定性控制方法
本发明公开了一种轨迹不稳定性控制方法，包括以下步骤：步骤一，确定控制律架构；步骤二，确定反馈信号；步骤三，确定俯仰角速率及法向过载信号权限；步骤四，确定告警迎角α<Sub>sign</Sub>；步骤五，确定逻辑运算结果S...
赵海姬云杨宝钧刘世民
文献传递
一种飞机过载保护控制方法
本发明属于航空飞行控制领域，公开了一种飞机过载保护控制方法。本发明在已有的过载保护功能控制律的基础上，通过记录纵向杆位移突破中立位置时刻的飞机俯仰角数值，通过插值运算自动调整指令成型中的过载限制值，结合反馈支路实现过载保...
姬云赵海唐瑞琳刘世民杨宝钧
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一种飞机实时重心位置估计方法
本发明属于飞机飞行控制系统设计技术领域，公开了一种飞机重心位置实时估计的方法，保证获取准确的重心位置信息。基于已有机载传感器信息，利用力矩平衡关系，通过合理简化、必要保护环节设置，获得了实时重心位置的估计值，可支持主动重...
刘世民王培郑华
一种飞机法向过载信号状态确定方法
本发明属于航空飞行控制领域，公开了一种飞机法向过载信号状态确定方法，包括：确定余度管理输出的法向过载信号状态，当法向过载信号有效时，根据自动飞行控制系统接通或断开状态、驾驶杆纵向位移逻辑运算结果、驾驶杆纵向操纵指令及飞行...
姬云赵海杨宝钧刘世民
一种自动配平积分器保护方法及装置
本申请属于飞行控制技术领域，特别涉及一种自动配平积分器保护方法及装置。该方法包括步骤S1、在飞机着陆下滑阶段，在驾驶杆处于中立位且飞机离地高度不低于设定值时，由自动配平模块持续给出升降舵自动配平指令，在驾驶杆偏离中立位或...
薛源刘世民薛轶凡赵昊罡
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