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文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程

主题

  • 1篇双环
  • 1篇网络
  • 1篇网络构架
  • 1篇线特征
  • 1篇街区
  • 1篇客流
  • 1篇环线
  • 1篇交通规划
  • 1篇公共空间
  • 1篇轨道交通
  • 1篇轨道网
  • 1篇轨道网络
  • 1篇城市
  • 1篇城市轨道交通
  • 1篇出入口

机构

  • 3篇同济大学

作者

  • 3篇王文聪
  • 2篇杨东援
  • 1篇海德俊
  • 1篇李玮峰
  • 1篇李健
  • 1篇袁佳
  • 1篇曾琳惠

传媒

  • 1篇都市快轨交通
  • 1篇交通与港航
  • 1篇交通工程

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
东京轨道环线的客流构成分析被引量:4
2016年
轨道网络中的环线作用,是许多正在进行轨道系统建设的城市所思考的问题,对于整体轨道网络构架有很大的影响。曾经在讨论中有专家认为由于在大半径环线上绕行距离太长,因此在距离城市中心半径为30km左右位置修建城市轨道外围环线并不合适;上海市中长期轨道网络规划中,也曾经面临在道路中环线左右的位置是修建连续的轨道环线,还是采用多条线路相互连接替代的问题。
杨东援王文聪
关键词:轨道网络客流网络构架
城市老旧街区轨道出入口周边步行空间设计
2017年
针对城市老旧街区由于人口集聚而且土地紧缺,普遍存在公共空间和公共设施缺乏的问题,基于相关理论方法并借鉴国内外相关经验,在步行空间统筹考虑交通通过性功能和交谈驻留等公共空间功能,提出轨道站点周边步行空间划分和边界设定的规划设计导则,并应用在乌鲁木齐轨道交通2号线规划设计中.
黄圣安袁佳王文聪宋立荣封陈杰海德俊李健
关键词:公共空间
东京轨道交通双环线特征分析及其对上海的启示被引量:8
2017年
上海市目前轨道交通呈现"十字加环,多向辐射"的网络结构,为解决交通问题,研究建设一条轨道交通外围环线,形成双环结构。首先分析轨道交通环线的功能及设置条件;其次,以已建成两条环线的东京都市圈为例,统计站点周边1 000 m范围内人口密度及客流特征,以神奈川县和埼玉县间往返客流为例,着重分析外围环线功能特征,得出环线主要承担换乘功能,且外围环线缓解了内环线换乘压力,加强了组团间联系,影响了城市空间结构;最后,将上海与东京都市圈类比,从轨道交通网络现状和客流需求两个角度,分析建设外围环线的必要性,探讨在中环附近建设外环线的可行性。
王文聪杨东援李玮峰曾琳惠
关键词:城市轨道交通交通规划
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