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刘永长

作品数:53 被引量:294H指数:11
供职机构:华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划中国博士后科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 44篇期刊文章
  • 7篇会议论文
  • 2篇专利

领域

  • 44篇动力工程及工...
  • 4篇机械工程
  • 4篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 2篇理学
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 27篇柴油
  • 26篇柴油机
  • 10篇神经网
  • 10篇神经网络
  • 10篇数值模拟
  • 10篇燃机
  • 10篇燃油
  • 10篇内燃
  • 10篇内燃机
  • 10篇值模拟
  • 7篇故障诊断
  • 6篇排气
  • 6篇燃油喷射
  • 5篇排气系统
  • 5篇燃烧
  • 5篇燃油喷射系统
  • 5篇小波
  • 5篇流场
  • 4篇喷油
  • 4篇汽油

机构

  • 53篇华中科技大学
  • 2篇西北工业大学
  • 1篇襄樊学院
  • 1篇深圳职业技术...
  • 1篇上海海事大学
  • 1篇华中理工大学
  • 1篇武汉理工大学
  • 1篇上海船用柴油...

作者

  • 53篇刘永长
  • 15篇黄强
  • 14篇魏明锐
  • 13篇刘会猛
  • 12篇文华
  • 9篇曹立
  • 6篇高世伦
  • 4篇宾鸿赞
  • 4篇帅石金
  • 4篇胡欲立
  • 4篇张俊
  • 3篇邓迎寒
  • 2篇黄荣华
  • 2篇杨曦
  • 2篇徐海涛
  • 2篇钱志博
  • 2篇金国栋
  • 2篇刘斐
  • 1篇贺萍
  • 1篇徐海涛

传媒

  • 12篇内燃机学报
  • 7篇车用发动机
  • 7篇小型内燃机与...
  • 5篇华中科技大学...
  • 5篇柴油机设计与...
  • 2篇内燃机工程
  • 2篇现代车用动力
  • 2篇中国内燃机学...
  • 2篇中国汽车工程...
  • 1篇燃烧科学与技...
  • 1篇汽车科技
  • 1篇武汉汽车工业...
  • 1篇小型内燃机与...
  • 1篇中国内燃机学...
  • 1篇中国内燃机学...

年份

  • 3篇2006
  • 7篇2005
  • 2篇2004
  • 12篇2003
  • 7篇2002
  • 4篇2001
  • 3篇2000
  • 1篇1999
  • 3篇1998
  • 3篇1997
  • 3篇1996
  • 1篇1994
  • 1篇1993
  • 3篇1990
53 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变通道涡流室式燃烧室
本发明属内燃机领域,它由主燃烧室、副燃烧室、涡流式镶块、堵头和喷油器构成。所述堵头为圆矩楔形、圆楔形与半圆楔形结构,与它匹配的镶块为变斜角或定斜角通道镶块。该发明在燃油消耗上接近直喷式燃烧室,与原涡流式机型相比,可基本保...
刘永长黄荣华
文献传递
二甲醚和柴油喷雾特性的数值模拟分析被引量:13
2003年
在定容室内对二甲醚和柴油的喷雾特性进行了数值模拟,研究了计算网格、破碎模型和环境条件对喷雾特性的影响,比较了二甲醚和柴油的喷雾特性,并与实验值进行了比较。研究结果表明:二甲醚的喷雾贯穿距和索特平均半径(SMR)比柴油小,受蒸发的影响比柴油大。
文华刘永长魏明锐张煜盛
关键词:二甲醚柴油喷雾特性数值模拟计算网格
喷孔流动模型及其对高压喷雾计算的影响被引量:14
2003年
对喷孔内液体的流动进行了较为深入的研究,分析了喷孔内空穴产生的机理,建立了相应的流动模型。在该流动模型中,考虑了喷油压力、喷孔几何尺寸、流动因素以及喷雾背压的影响。利用此流动模型并联合KIVA程序对柴油和二甲醚(DME)的喷雾贯穿距和喷雾锥角等喷雾特性进行了模拟计算,并与实验结果进行了对比,结果表明:考虑喷孔内燃油流动过程中空穴的产生,能更真实地反映燃油的喷雾特性。
魏明锐刘永长文华张煜盛
关键词:喷雾特性空穴雾化内燃机燃油喷射系统
螺旋流多分支管流场的三维数值模拟
2001年
采用分块耦合的网格生成技术 ,利用TTM法生成螺旋流多分支管的三维贴体网格。用任意拉格朗日—欧拉 (ALE)法对螺旋流排气系统中的 2个三分支管模件内的稳态流场进行了数值模拟。揭示了螺旋流排气系统相邻缸排气之间的相互影响 ,为系统地分析螺旋流排气系统的工作机理奠定了基础。
曹立刘永长刘会猛黄强
关键词:螺旋流三维流场排气系统内燃机
小波降噪在柴油机振动诊断中的应用研究被引量:6
2003年
基于小波分析与神经网络的振动信号故障诊断方法 ,本文提出在小波包特征提取前对原始信号进行小波降噪处理 ,并以 2 95柴油机进排气系统故障诊断为例验证采用小波降噪处理方法的必要性。结果表明 :进行小波降噪处理的故障识别率较未经小波降噪处理的有较大提高。
黄强高世伦刘永长
关键词:小波降噪柴油机振动信号神经网络
柴油机磨损故障振动诊断机理的研究被引量:60
1998年
本文分析了现有振动方法在柴油机故障诊断研究和实际应用方面存在的问题,提出了基于振动产生和传播机理的诊断研究方法,介绍了基于这种方法的活塞-缸套磨损和滑动主轴承磨损故障振动诊断机理的理论分析和试验研究结果,提出了一种新的振动诊断法。
胡以怀杨叔子刘永长周轶尘
关键词:柴油机故障诊断磨损
基于分形和神经网络的柴油机振动诊断方法被引量:11
2005年
提出了一种基于分形理论和神经网络技术的柴油机振动诊断方法,首先对柴油机的振动信号进行小波降噪,然后提取相应的不同迭代阶数的广义分形维数,并将其作为RBF神经网络的输入参数,以运行工况作为输出参数训练神经网络模型.训练后的神经网络可以利用测量的振动信号来判断柴油机的故障状况.实验及仿真结果表明:采用的小波降噪技术可以较好地再现振动信号特征,有效提高故障识别率;同时基于分形和神经网络技术的诊断方法在柴油机故障诊断中是有效可行的,对于单个故障的正确识别率达到了100%,具有较高的工程适用性,对其他复杂机械的振动诊断同样具有参考价值.
黄强高世伦宾鸿赞刘永长
关键词:柴油机神经网络故障诊断
基于区间的小波包振动信号特征提取方法研究被引量:5
2003年
基于小波分析与神经网络的振动信号故障诊断方法,提出采用基于区间小波包分解方法来提取振动信号的特征向量来取代传统的小波包分解方法,并以295柴油机进排气系统故障诊断为例验证采用该方法的有效性,结果表明,基于区间的小波包特征提取方法较传统方法能大大提高进排气系统的故障识别率。
黄强刘永长叶晓明
关键词:柴油机小波包神经网络特征提取
蒸发液体射流表面三维不稳定色散方程的建立
2005年
讨论了蒸发黏性液体射流的不稳定性问题。假设环境介质的运动为势流运动,基态射流为流速恒定的平行流。对液体射流表面扰动采用简正模态分析法,并以贝塞尔函数的形式表达气相和液相控制方程的解,在射流边界上考虑液体蒸发速率对不稳定性的影响,建立了基于时间模式的射流三维不稳定扰动的色散方程,并对色散方程进行了无量纲化处理,论述了该色散方程对以往所建色散方程的兼容性,以此推进液体射流雾化机理的研究。
魏明锐刘斐文华刘永长张煜盛
关键词:射流色散方程
螺旋流增压排气系统应用研究被引量:3
2000年
本文对螺旋流增压排气系统在三种增压柴油机上的应用情况进行了总结 。
刘会猛刘永长曹立
关键词:柴油机
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