吴一凡
- 作品数：8 被引量：8H指数：2
- 供职机构：陕西科技大学更多>>
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- 相关领域：机械工程交通运输工程金属学及工艺更多>>
- 一种光固化苯基氟硅改性环氧涂料、涂层的制备方法及应用
- 本发明公开了一种光固化苯基氟硅改性环氧涂料、涂层的制备方法及应用。涂料由65～95份环氧基苯基氟硅低聚体‑g‑环氧树脂、5～30份2‑4官能环氧基低聚硅氧烷活性稀释剂、0～5份附着力促进剂及以上述物质总质量计0～50％的...
- 安秋凤卢攀邱甲云焦岚姣薛朝华吴一凡杨博文黄良仙
- 地铁车辆新型液气缓冲器冲击特性研究被引量：1
- 2014年
- 为了保证地铁车辆安全提速,根据地铁缓冲器要求,设计了一种具有三段阻尼结构的新型液气缓冲器,建立了动力学计算模型。利用数值仿真方法,计算了静态特性曲线,结果表明可以满足列车稳态运行需要;在冲击动能一定的情况下,对不同冲击速度的动态特性曲线进行比较,并且通过参数调整使不同速度下的特性曲线接近矩形曲线,说明了参数调整依据及规律,可以使缓冲器受到较大速度的物体撞击时,具有较小的阻抗力。该缓冲器吸收率大于90%,能够适应地铁提速要求。
- 李伟刚张锁怀吴一凡
- 关键词：地铁车辆液气缓冲器动力学模型数值仿真
- 地铁车辆碰撞动力学分析被引量：3
- 2014年
- 建立了地铁车辆碰撞的数学模型和动力学方程。对不同缓冲器的车辆编组碰撞进行模拟,并对碰撞中的最大冲击力、缓冲行程、能量吸收比例、吸收总能量、缓冲器平均吸收率等结果进行比较。研究结果表明,碰撞分界面处缓冲器的最大冲击力只和分界面缓冲器的阻尼系数有关,而与其他缓冲器阻尼系数无关,通过改变碰撞分界处缓冲器与其他缓冲器阻尼系数、弹性系数之间的关系,可以降低碰撞分界面处缓冲器所吸收的能量占所有缓冲器吸收总能量的比例。
- 吴一凡张锁怀
- 关键词：地铁车辆车辆编组碰撞动力学分析缓冲器
- 大尺寸轴孔类零件热装配轴线的非接触测量被引量：1
- 2014年
- 为了保证大尺寸轴孔类零件的热装配质量,基于非合作式激光相位测距技术和曲线拟合技术,提出了一种针对大尺寸轴孔类零件热装配轴线位置测量和重合调整的方法,建立了轴孔类零件装配轴线的测量模型,给出了两装配轴线重合调整理论参数依据,并对轴线测量系统进行了误差分析,最后运用Matlab对利用该测量方法采集的装配轴线的可靠性进行了仿真验证。验证结果表明:利用该测量方法得到的轴线在一定条件下可以作为被测轴孔类零件的理想轴线。
- 李伟刚张锁怀吴一凡
- 关键词：热装配
- 轨道车辆碰撞动力学特性研究
- 轨道车辆目前是人类最重要的机械交通工具，一直得到了广泛的运用。相对于其他交通工具，轨道车辆速度较高，一旦发生碰撞即会造成重大的伤亡与损失。现今轨道车辆均安装了缓冲器，各节车辆均使用着同一型号的缓冲器，并有着相同的性能。但...
- 吴一凡
- 关键词：轨道车辆缓冲器动力学特性阻尼系数
- 文献传递
- 基于UG的网络化机械零件库系统研究被引量：1
- 2014年
- 为了提高设计质量、降低设计成本,设计了一种可以实现资源共享、及时反馈用户信息的网络化机械零件库系统,通过对MFC与UG接口技术,参数化模型模版建立方法,MFC界面中参数化模型的驱动技术以及MFC对Access数据库、三维模板数据库访问技术的研究,建立一种界面友好的机械零件库,并且以轴承为例子说明了网络化机械零件库系统整个使用过程,用户的使用信息可以自动生成日志文件,后台程序自动将其发送给管理员,以便及时对机械零件库进行更新和完善。
- 李伟刚张锁怀吴一凡
- 关键词：接口技术MFCUG二次开发
- 偏航减速器行星传动系统静力学均载特性研究
- 2014年
- 建立了行星齿轮传动系统的静力学均载计算模型,基于当量啮合误差原理,推导齿轮各误差的当量化计算公式和行星齿轮传动系统的均载系数计算公式。以偏航减速器四级行星传动系统为例,运用Matlab编程计算出各级传动的均载系数;分析了基本构件制造、安装误差对第一级行星传动系统载荷分配均匀性的影响情况,并对其影响程度作了比较;通过分析系统均载系数函数的幅相频率特性,得到其主要频率成分以及各行星轮出现均载不理想时的相位,为风机偏航减速器用行星齿轮传动的设计、加工等提供工程应用参考。
- 吴一凡张锁怀
- 关键词：行星传动均载特性
- 铁道车辆新型液气缓冲器建模与仿真分析被引量：2
- 2014年
- 对铁道车辆液气缓冲器结构进行了分析,设计了一种新型液气缓冲器,并建立了详细的动力学模型;利用数值模拟方法计算了液气缓冲器在不同压缩速率下的静态特性曲线和不同冲击速度下的动态特性曲线。仿真结果表明:新型液气缓冲器在冲击速度为5 m/s时,最大阻抗力为1 836.3 kN,缓冲容量为221.89 kJ,新型液气缓冲器可以提高调车冲击速度,降低列车运行中的纵向冲击和振动,满足列车提速的需要。
- 李伟刚张锁怀吴一凡
- 关键词：铁道车辆液气缓冲器动力学模型动态仿真
