乔雨
- 作品数：5 被引量：3H指数：1
- 供职机构：同济大学更多>>
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- 相关领域：交通运输工程电气工程经济管理更多>>
- 全面摩擦控制下的轮轨相互作用研究被引量：1
- 2018年
- 随着重载铁路运量、轴重、编组密度等逐渐增加,轮轨作用增强、钢轨过度磨耗以及轨道结构变形等问题愈发严重,成为制约重载铁路运输进一步发展的瓶颈之一.轮轨全面摩擦控制是解决这类问题的有效方法,对全面摩擦控制下轮轨的相互作用进行研究,是合理化开展轮轨全面摩擦控制的前提.通过建立多体动力学模型,分析了轨顶面摩擦系数和轨距面摩擦系数变化条件下对轮轨横向力、钢轨磨耗以及脱轨系数的影响,结果表明,轨顶面摩擦系数应该控制于0.25~0.35之间,轨距面摩擦系数应控制于0.2 ~0.3之间.
- 许玉德刘一呜李迪乔雨
- 关键词：轮轨作用动力学模型
- 一种新型智能可升降太阳能玻璃百叶窗的设计被引量：1
- 2013年
- 针对现有高层建筑遮阳普遍存在的效率低、浪费大等问题,设计了一套智能化的新型可升降的太阳能玻璃百叶窗。该设计以玻璃百叶窗为载体,利用太阳能电池片遮阳与发电。同时,对传统玻璃百叶窗进行改进,克服了其无法升降的缺点,使其不仅可以旋转,同时可以自由升降。在控制系统的自动旋转模块上增加最大功率点跟踪系统(MPPT),最大限度利用太阳能。
- 丛霄乔雨姚逸云张其林
- 关键词：发电自动化
- 高速铁路设施管理单元区段动态划分方法
- 2022年
- 基于不等长的单元区段划分思路,结合单元区段内基础设施的属性特征,以轨道质量指数(TQI)作为单元区段划分的标准,提出了一种考虑线路状态、基础设施属性、养护维修能力的单元区段动态划分方法。确定了单元区段划分的原则和优先级,按照两阶段实现单元区段的划分,第一阶段是不等长、固定的单元区段划分,可以反映线路基础设施的基本情况;第二阶段是利用自底向上算法进行不等长、动态的单元区段划分,可以反映线路基础设施质量状态较差的重点区段情况。利用提出的方法,对沪宁城际铁路基础设施单元区段划分进行了实践,结果表明该方法可以有效、多样地划分单元区段,划分的结果接近线路状态的真实情况。
- 鲁思成许玉德乔雨
- 关键词：高速铁路基础设施
- 一种新型智能可升降太阳能玻璃百叶窗
- 本实用新型涉及一种新型智能可升降太阳能玻璃百叶窗，包括窗体、控制器、蓄电池、用电器和外部遥控五个部分。玻璃百叶片是太阳能电池片的载体。窗体升降传动链：升降用电动机—电机旋转杆—螺纹进伸短杆—顶部水平杆—菱形机构顶部的短杆...
- 丛霄乔雨笪箫张其林
- 文献传递
- 基于工电供三位一体的高速铁路基础设施状态评价方法
- 传统上我国铁路采用分专业的方式对铁路基础设施进行养护维修管理，工务处、电务处、供电处分别负责对所辖工务段、电务段和供电段的技术管理和业务指导。随着我国高速铁路的迅猛发展，营业里程不断扩大，技术装备不断提升，工务、电务、供...
- 乔雨
- 关键词：高速铁路基础设施神经网络
