岳国强
- 作品数：16 被引量：86H指数：6
- 供职机构：中国舰船研究设计中心更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学更多>>
- 高速艇自由变深水动力试验研究被引量：4
- 2006年
- 通过模型试验,研究了高速艇从压载半潜状态自由变深到高速滑行状态的水动力现象.结果表明,当容积傅氏数大于1.25时,与舷外相通的水能完全自动排出.高速艇自由变深主要有以下5个原因:惯性作用、压载水逐渐排出导致的艇体上抬作用、艇艉由于负压形成的空穴对压载水的吸附作用、艇体动升力导致的艇体上抬作用、有利的艉倾作用.其中对具有较快加速运动的情形,惯性作用起重要地位,艇体动升力在排出流道水方面所发挥的作用相对较小,但在保持流道水排空方面发挥主导作用.
- 董文才岳国强侯亚成吴晓光
- 关键词：高速艇流道惯性力
- 滑行艇波浪中纵向运动理论预报的新方法被引量：22
- 2007年
- 分析了现有滑行艇纵向运动理论预报方法的不足;根据滑行艇的艇型特点以及模型静水阻力试验和规则波、不规则波的试验结果,提出了滑行艇纵向运动的基本假设;建立了计及浮性和滑行力、滑行力矩影响的滑行艇纵向运动基本方程,提出了预报滑行艇纵向运动的实用计算方法(滑航法)并编制了理论预报程序;比较了忽略浮态变化的全排水量法、只考虑浮态变化的浮航法、同时考虑浮态变化和滑行力、滑行力矩影响的滑航法的计算值和实验值的差别,指出在预报滑行艇纵向运动时,低速宜采用全排水量法或浮航法,中高速时宜采用滑航法。
- 董文才刘志华吴晓光岳国强
- 关键词：滑行艇
- 深V型滑行艇纵向运动试验研究被引量：33
- 2004年
- 深V型滑行艇模型纵向运动试验研究表明 :规则波中 ,升沉响应的平均值与静水航行时的重心升高极为接近 ,纵摇响应的平均值与静水航行时的纵倾较为接近 ,证实了相同航速下滑行艇在波浪中航行的纵向运动是相对于静水浮态的升沉纵摇运动 ;随着航速的增加 ,升沉响应峰值、纵摇响应峰值、垂向运动加速度峰值都向长波方向移动 ;速度较高、波幅较大时 ,升沉、纵摇。
- 董文才岳国强
- 关键词：船舶动力学规则波纵摇
- 深V型滑行艇波浪中纵向运动理论预报新方法
- 分析了现有滑行艇纵向运动理论预报方法的不足；根据深V型滑行艇的艇型特点以及模型静水阻力试验和规则波、不规则波的试验结果，提出了深V型滑行艇纵向运动的基本假设；建立了计及浮性和滑行力、滑行力矩影响的滑行艇纵向运动基本方程，...
- 董文才刘志华吴晓光岳国强
- 关键词：滑行艇
- 深V型滑行艇静水阻力性能影响因素研究被引量：14
- 2009年
- 基于深V型滑行艇的系列模型阻力试验数据,比较系统地分析了深V型滑行艇静水阻力的影响因素,研究了阻力、浸湿面积、浸湿长度以及航行纵倾角随折角线长宽比、重心纵向位置、负荷系数、艇底斜升角等因素的变化规律,指出在舯部斜升角保持24.6°不变的前提下,艇底艉部横向斜升角为10°左右时滑行艇静水中的阻力性能较优,进一步增加增升角度对静水阻力性能不利。
- 岳国强姚朝帮董文才
- 半潜式自变深船艇
- 本发明涉及一种从低速半潜状态到高速航行时可快速上浮的半潜式自变深船艇。包括有船体和设置在船体后部的船舶驱动装置，船体的上面设有封闭或半封闭的上层建筑，其特征在于在船体的两侧对称设置纵向压载水舱，压载水舱的尾部开口与外界相...
- 岳国强侯亚成
- 文献传递
- 半潜式自变深船艇
- 本发明涉及一种从低速半潜状态到高速航行时可快速上浮的半潜式自变深船艇。包括有船体和设置在船体后部的船舶驱动装置，船体的上面设有封闭或半封闭的上层建筑，其特征在于在船体的两侧对称设置纵向压载水舱，压载水舱的尾部开口与外界相...
- 岳国强侯亚成
- 文献传递
- 一种深V滑行艇艇型
- 本发明涉及一种深V滑行艇艇型，包括艇体，艇底艇体横向呈V型，其特征在于艇底部舯部左、右两舷斜升角β<Sub>B</Sub>为20°～25°，艇底艉部左、右两舷横向斜升角β<Sub>A</Sub>为10°～15°，从艇底舯...
- 岳国强张再夫
- 文献传递
- 深V型滑行艇横向斜升角对阻力性能的影响被引量：8
- 2011年
- 通过系列模型试验,分析深V型滑行艇底部横向斜升角对快速性的影响,保持舯部斜升角和折角线不变,确定艉部有利斜升角的变化范围。结果显示,选择适当的横向斜升角可提高快速性。
- 姚铁石岩峰董文才岳国强
- 关键词：深V船型快速性
- 设有分列式升力板装置的滑行艇
- 本发明涉及一种艇体设有分列式升力板装置的滑行艇，包括艇体，在艇底左、右两舷中前部安设对称楔形板，艇尾配置尾升力板，其特征在于所述的楔形板前端与艇底底面相连，楔形板板面向后倾斜与艇底底面形成倾角，楔形板由舷边向艇底中线延伸...
- 岳国强许晟马骏王永宁张再夫
- 文献传递
