张青松
- 作品数：21 被引量：163H指数：9
- 供职机构：天津大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金国家科技重大专项更多>>
- 相关领域：环境科学与工程建筑科学石油与天然气工程交通运输工程更多>>
- 城市公共安全风险分析基本原理研究
- 风险分析是建立城市公共安全系统的基础。本文中对城市公共安全风险分析的范围、原理和方法进行了介绍，在此基础上给出了简要的风险计算方法，并对风险扩大因子和风险减缓因子做了阐述和估计。计算实际风险水平，并且和可接受风险水平作出...
- 刘茂张青松陈庚赵国敏
- 关键词：风险分析城市公共安全
- 文献传递
- 体育赛场人群疏散过程滞留人数定量模型研究被引量：13
- 2006年
- 体育赛场历史事故统计分析表明,出口堵塞为导致人群拥挤踩踏事故发生的主要原因。滞留人群是疏散过程最常见的一种人流形式,同时也是拥挤踩踏事故风险的主要承载体。基于人群流量与人群密度关系建立了体育赛场时间维变量的滞留人数定量模型。体育赛场看台不同宽度出口人群疏散计算结果表明,滞留人数不仅对人群疏散时间有直接影响,而且与事故发生概率之间存在一定的关系。该模型可用于指导体育赛场出口设计,疏散路线选择及应急预案的编制等。
- 张青松刘茂赵国敏
- 关键词：安全工程人群疏散体育赛场
- 港口水域LNG罐箱运输定量风险评价被引量：9
- 2009年
- 船载LNG罐箱在航道拥挤的港口水域内运输为一动态危险源,一旦发生事故涉及面广,危害严重。基于定量风险评价的基本原理及公路危险化学品罐车运输定量风险评价,结合港口水域船舶运输特点,提出了港口水域船载LNG罐箱运输定量风险评价的一般方法,并构建了个人风险和社会风险计算模型。以某两个港口水域LNG罐箱船舶运输为例:由个人风险等值线可知LNG罐箱在两港口水域内运输的个人风险等级均在10-9～10-7之间,相当于自然灾害的风险;由社会风险曲线可知,死亡人数大于或等于N的累积频率在10-8～10-5之间,即在可接受风险标准线和不可接受风险标准线之间的区域;通过两个港口个人风险和社会风险对比分析,不仅可为LNG罐箱水路运输路线优化选择提供定量依据,而且对于港口水域LNG罐箱运输风险分析、安全管理及应急预案的制定等都具有实际意义。
- 张青松
- 关键词：液化天然气罐式集装箱风险分析港口水域
- 大型公共场所人群拥挤踩踏事故机理初探被引量：47
- 2009年
- 近年来的事故灾害统计分析表明人群拥挤踩踏事故已逐步成为大型公共聚集场所的主要人为事故灾害类型之一。与火灾等常见人为事故灾害不同,人群拥挤踩踏事故的发生极其突然,社会影响重大。从人群拥挤踩踏事故的致因机理及承载体人群的运动规律开展相关研究,基于风险理论、事故突变等理论方法提出了人群拥挤踩踏事故风险(四阶段)理论,并构建了理论模型,对理论模型中的参数求解进行了阐述。人群拥挤踩踏事故风险理论研究可以为揭示人群聚集相关事故成因机制及形成演变规律提供一些有益的尝试及参考,其中的相关理论模型可供大型建筑(如奥运赛场)性能化设计、人群安全疏散及管理等工作参考。
- 张青松刘金兰赵国敏
- 关键词：安全疏散
- 城市公共安全风险分析基本原理研究
- 风险分析是建立城市公共安全保障系统的基础。本文首先对城市公共安全风险分析的范围，即城市工业危险源、城市公共场所、城市公共基础设施、城市自然灾害、城市道路交通、城市恐怖击与破坏、城市突发公共卫生事件等风险,分别从定义、风险...
- 刘茂赵国敏张青松陈庚
- 关键词：城市公共安全风险分析
- 文献传递
- 基于博弈论的地铁车站恐怖袭击风险定量研究被引量：27
- 2006年
- 近年来发生的几起地铁重大恐怖袭击事件引起了各国政府、媒体和公众的广泛关注。地铁车站恐怖袭击可以看作博弈双方即袭击者和防御者之间的零和博弈。本文以某地铁线路上的22个车站为例,应用目标损失概率模型定量分析了恐怖袭击风险,通过防御资源变化得到了不同的目标损失概率。研究结果可以为地铁车站防御资源优化配置、防恐反恐预案编制等提供量化依据。
- 赵国敏刘茂张青松杨洋王丽
- 关键词：安全工程恐怖袭击博弈论地铁车站
- 奥运场馆性能化设计中人员安全疏散若干问题探讨被引量：10
- 2008年
- 基于建筑性能化设计理念内涵分析,从风险管理角度运用系统安全分析方法开展复杂建筑人员安全疏散相关问题研究。重点对建筑性能化设计中人员安全疏散判定依据之一"疏散时间"计算公式进行了改进,并利用建筑人员疏散软件以天津奥林匹克中心体育场对上述问题进行模拟验证分析。
- 张青松赵国敏
- 关键词：安全疏散性能化设计奥运场馆疏散时间
- 奥运会公共风险分析及安全管理系统的研究
- 刘茂张青松赵国敏王振李剑锋张峥戎明彦熊瑛郑晓田玉敏王丽陈庚董昭王平吴彩虹李丽芬
- 该项目首次提出了人群拥挤踩踏事故风险（四阶段）理论并建立了风险理论模型。针对四阶段中的关键人群滞留阶段和拥挤阶段建立了相关的定量计算及计算机模拟模型，并应用于奥运会体育赛场实例研究。而针对奥运会期间可能存在的其它主要事故...
- 关键词：
- 关键词：奥运会公共安全风险分析
- 人群拥挤踩踏事故后果微观建模及模拟分析被引量：12
- 2008年
- 针对人群拥挤踩踏事故风险理论(4阶段)中传统数学模型难以解决的定量问题,分析大型公共场所高密度拥挤人群中的个体受力,依据牛顿第二定律和经典"社会力"模型对人群中的个体受力进行建模。本文提出了引起人群拥挤踩踏事故后果即人员伤亡的"拥挤力"的概念,并在"磁场力"模型基础上依据动量定理构建了拥挤人群中的个体受力微观模拟模型。基于此微观模拟模型并结合多智能体技术开发了人群拥挤踩踏事故模拟系统,对正常及紧急状况下的奥运赛场出口人群疏散模拟的结果表明,该模拟系统不仅能够直观地表示人群拥挤踩踏事故后果,而且还可通过滞留人数随疏散时间的变化情况了解人群疏散状况。该微观模拟模型及模拟系统对大型公共建筑的性能化设计、人群安全疏散及管理等有指导意义。
- 张青松刘金兰赵国敏
- 关键词：安全管理工程微观模拟模型多智能体安全疏散
- 人群拥挤踩踏事故风险理论及其在体育赛场中的应用
- 随着社会的发展，大型社会活动日益增多，人群大量聚集导致的拥挤踩踏事故风险也显著提高。近年来的事故灾害统计分析也表明人群拥挤踩踏事故逐步上升为大型公共聚集场所的主要人为事故灾害类型之一。与火灾等常见事故灾害不同，人群拥挤踩...
- 张青松
- 关键词：体育赛场疏散设计微观模拟模型
- 文献传递
