杜香刚
- 作品数:48 被引量:215H指数:9
- 供职机构:中南大学更多>>
- 发文基金:国家重点基础研究发展计划铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域:交通运输工程建筑科学一般工业技术自动化与计算机技术更多>>
- 浮置板轨道及其振动控制方法和装置
- 本发明公开了一种浮置板轨道及其振动控制方法和装置。该浮置板轨道的振动控制方法包括:获取浮置板轨道的振动方向;根据振动方向,控制磁流变阻尼器产生与振动方向相反的阻尼力,其中,磁流变阻尼器部署在浮置板轨道上;根据阻尼力和浮置...
- 杜香刚肖俊恒司道林赵勇韦凯王平
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- 无砟轨道系统
- 本实用新型提供了一种无砟轨道系统,包括:底座(16);轨道板(12),设置在底座(16)上方;浇注层(14),设置在底座(16)和轨道板(12)之间,浇注层(14)由自密实混凝土或水泥乳化沥青砂浆或树脂砂浆填充形成,并且...
- 赵有明江成王继军王梦赵勇刘伟斌姜子清尤瑞林杜香刚范佳
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- 预制聚氨酯固化道床的排架施工方法
- 本发明提供了一种预制聚氨酯固化道床的排架施工方法。排架施工方法包括以下步骤:步骤S10:将预制聚氨酯道床块轨枕组件沿道床的长度方向放置于预安放位置,对预制聚氨酯道床块轨枕组件进行安装以形成轨排组;步骤S20:将轨排组进行...
- 杜香刚肖俊恒郄录朝许永贤王红刘海涛赵磊徐旸
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- 无砟轨道
- 本发明提供了无砟轨道,包括:道床板,道床板具有容纳凹槽;弹性支承块,弹性支承块设置在道床板上;钢轨,钢轨设置在弹性支承块上;弹性密封结构,弹性密封结构设置在道床板和弹性支承块之间以对道床板和弹性支承块之间的间隙进行密封。...
- 杜香刚尤瑞林王继军肖俊恒范佳赵勇刘伟斌王梦姜子清刘海涛方杭玮李子睿赵磊施成袁家钰赵雅敏
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- 城市轨道系统
- 本实用新型提供了一种城市轨道系统,包括轨道板(12),轨道板(12)包括轨道板本体(121)和设置在轨道板本体(121)中部的限位孔(122);城市轨道系统还包括限位块(13),限位块(13)安装在限位孔(122)内以对...
- 王继军沈东升刘伟斌刘海涛张松琦赵勇王梦姜子清杜香刚尤瑞林范佳
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- 重载铁路隧道内无砟轨道结构选型分析被引量:34
- 2013年
- 国内外工程实践经验表明,无砟轨道结构具有稳定性好、平顺性高、轨道状态保持能力强、维修工作量少等优点,不仅是高速铁路发展的主要结构形式,也是重载铁路长大隧道内较为适宜的轨道结构。结合目前国内新建重载煤运通道建设工程,在总结国外重载铁路及国内客货混运铁路无砟轨道结构研究的基础上,研究了重载铁路隧道内无砟轨道的选型原则,并对国内外典型无砟轨道结构特点进行分析,初步提出了重载铁路隧道内无砟轨道结构方案,为我国重载铁路隧道内无砟轨道结构的研究和发展提供借鉴。
- 王继军尤瑞林杜香刚范佳江成
- 关键词:重载铁路长大隧道无砟轨道结构选型
- 基于光纤光栅传感技术的高速铁路轨道状态远程监测数传系统被引量:10
- 2015年
- 介绍了基于光纤光栅传感技术的高速铁路轨道状态远程监测系统的构成,详细阐述了系统的数据采集、处理和传输方法,包括数据的读取、预处理及无线网络等相关技术方法。针对大流量监测数据实时无线传输的瓶颈问题,提出光纤光栅解调系统数据处理和无线传输的方案,可对监测数据自动进行加密、校验和打包,并通过GPRS模块将监测数据推送至远端数据中心。该系统已应用于我国多处高速铁路轨道状态长期监测工点,系统运行状态良好,数据传输系统稳定可靠。
- 蒋金洲吕国辉梁晨徐玉坡杜香刚商绍华
- 关键词:光纤光栅传感远程监测LABVIEW
- 30t轴重重载铁路预应力混凝土轨枕设计研究被引量:29
- 2015年
- 结合我国重载铁路的运营特点,在前期研究成果的基础上,开展了30 t轴重重载铁路混凝土轨枕的设计、试验研究工作,并按照北美铁路工程和维修协会(AREMA)的相关规定进行对比分析。研究结果表明:新型重载轨枕能够满足30 t轴重线路的承载性能要求,同Ⅲ型枕相比,轨下截面正弯矩和中间截面负弯矩承载能力分别提高了18.5%和23.3%;新型重载轨枕能够满足国内标准及AREMA的相关试验要求,且具有较大安全余量,表明其达到北美重载线路用混凝土轨枕的承载水平。
- 尤瑞林范佳刘伟斌杜香刚
- 关键词:混凝土轨枕
- 减缓高速铁路钢轨波磨的仿真分析被引量:8
- 2014年
- 基于多体动力学软件NUCARS建立高速铁路车辆—轨道仿真模型,分析高速铁路车辆的簧下质量、一系悬挂垂向刚度和阻尼以及扣件的刚度和阻尼对高速铁路钢轨波磨磨耗指数的影响。结果表明:钢轨波磨磨耗指数随着簧下质量的增加而增加,高速铁路车辆一系悬挂垂向刚度和阻尼对钢轨磨耗指数的影响较小,但扣件的刚度和阻尼对钢轨波磨磨耗指数的影响非常显著,而且扣件阻尼越小,扣件刚度对钢轨波磨磨耗指数的影响越大,当扣件的阻尼由3kN·s·m-1增至9kN·s·m-1时,钢轨波磨磨耗指数急剧下降;因此,降低簧下质量和保持适当的扣件阻尼可有效延缓钢轨波磨的发展,控制线路纵向不平顺的形成。
- 司道林李伟李伟杜香刚
- 关键词:钢轨波磨簧下质量阻尼刚度扣件
- 高速铁路无砟道岔用道岔板设计研究被引量:7
- 2011年
- 结合国产高速客运专线道岔的具体情况,首次提出国产化客专道岔板的设计方案。采用梁—板—板有限元计算模型对我国高速客运专线42号联络线道岔板进行力学计算,分析了道岔板结构在运营、运输、施工以及在温度荷载作用下的受力状态,并对道岔板的承载能力以及裂缝控制水平进行了检算。实现了新型板式无砟轨道结构形式在我国高速铁路道岔区的铺设应用。
- 尤瑞林范佳王继军杜香刚
- 关键词:高速铁路轨道板