您的位置： 专家智库 > >

龚琳琳

作品数：3 被引量：2H指数：1
供职机构：武汉大学更多>>
发文基金：中央高校基本科研业务费专项资金国家自然科学基金更多>>
相关领域：交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇多传感器
  • 2篇多传感器数据
  • 2篇多传感器数据...
  • 2篇时间同步
  • 2篇时间同步系统
  • 2篇时间信息
  • 2篇数据融合
  • 2篇数据同步
  • 2篇相关系数
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 2篇传感器数据
  • 2篇传感器数据融...
  • 1篇导航
  • 1篇导航算法
  • 1篇导航系统
  • 1篇惯性导航
  • 1篇惯性导航系统
  • 1篇高动态

机构

  • 3篇武汉大学

作者

  • 3篇牛小骥
  • 3篇张全
  • 3篇龚琳琳
  • 2篇班亚龙
  • 2篇李青丽

传媒

  • 1篇导航定位学报

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2014
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
一种基于波形匹配的时间同步方法及系统
本发明提出了一种基于波形匹配的时间同步系统及方法，本发明利用一组含参考时间的数据，通过相关性原理，为一组不含时间标或含错误时间标的数据同步精确的时间信息。本发明首先将待匹配数据进行分段，各段分别与参考数据的不同的子段进行...
牛小骥李青丽班亚龙张全龚琳琳
文献传递
惯性导航算法的载体高动态特性研究被引量：2
2015年
针对惯性导航算法中载体高动态特性的界定尚不明确的问题,提出了惯性导航算法中载体的高动态特性,即剧烈的复合运动形式可称之为惯性导航的高动态场景,而单纯的高速、大加速度或大角速度运动对于惯性导航来说并不是真正意义的高动态。文中阐述了载体的动态条件对惯性导航系统性能的影响,然后从惯性导航算法的角度得出载体高动态特性的界定,最后设计了仿真实验对结果进行验证。结果表明,剧烈的复合运动下惯性导航会产生明显的动态效应误差,此时惯性导航算法的高阶修正项影响显著,从而证明了惯性导航的高动态场景的特征。
龚琳琳张全牛小骥
关键词：高动态
一种基于波形匹配的时间同步方法及系统
本发明提出了一种基于波形匹配的时间同步系统及方法，本发明利用一组含参考时间的数据，通过相关性原理，为一组不含时间标或含错误时间标的数据同步精确的时间信息。本发明首先将待匹配数据进行分段，各段分别与参考数据的不同的子段进行...
牛小骥李青丽班亚龙张全龚琳琳
文献传递
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0