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文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇强度折减
  • 1篇有限元
  • 1篇数值模拟
  • 1篇隧道
  • 1篇强度折减法
  • 1篇围岩
  • 1篇围岩稳定
  • 1篇码头
  • 1篇码头岸坡
  • 1篇抗剪
  • 1篇抗剪强度
  • 1篇高桩
  • 1篇高桩码头
  • 1篇值模拟

机构

  • 2篇江苏科技大学
  • 1篇河海大学
  • 1篇纽约城市大学

作者

  • 2篇汪宏
  • 2篇田圆
  • 1篇王勇
  • 1篇朱超
  • 1篇杨浩

传媒

  • 2篇江苏科技大学...

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2012
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
半岩半土隧道结构稳定数值分析被引量:1
2012年
以中南某区间隧道为研究对象,建立了三维有限元数值分析模型,模拟分析了隧道开挖支护围岩的稳定性.开挖后以条形基础加载,利用强度折减法对开挖后隧道进行破坏分析;分析隧道模型的应力场、位移场分布情况,提出了控制沉降变形和剪应变的措施.结合开挖时监测数据对比,发现拱顶沉降监测结果和数值模拟分析有一致的变化规律.研究结果可为类似隧道工程的施工及设计提供参考.
汪宏王勇蒋超陈大明田圆
关键词:围岩稳定强度折减数值模拟
高桩码头岸坡设计研究被引量:2
2017年
针对高桩码头岸坡设计中的稳定性问题,对镇江港某高桩码头岸坡建立有限元模型进行分析.在高桩码头的岸坡设计中,通常没有考虑桩基的抗滑作用,所以同时建立了无桩和有桩的码头岸坡模型,进而对比分析高桩码头中桩基对岸坡稳定性的作用,从而为高桩码头岸坡设计提供依据.土体的强度准则选用的是与Mohr-Coulomb匹配的Dracker-Prager准则,运用有限元强度折减法进行计算.研究结果表明:高桩码头中桩基的存在对岸坡稳定性能起到一定的抗滑作用,但是岸坡设计时,桩对岸坡抗滑作用必须降低到规范以下,否则桩基会因为承受过大的水平推力而发生破坏.
汪宏朱超浦陈宇田圆徐同达杨浩
关键词:抗剪强度强度折减法有限元高桩码头
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