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李浩然

作品数:1 被引量:5H指数:1
供职机构:长安大学经济与管理学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇动态博弈
  • 1篇信息动态
  • 1篇租车
  • 1篇完全信息
  • 1篇完全信息动态...
  • 1篇利益博弈
  • 1篇交通工程
  • 1篇管理费
  • 1篇博弈
  • 1篇城市出租车
  • 1篇出租车

机构

  • 1篇长安大学

作者

  • 1篇陈波
  • 1篇孙启鹏
  • 1篇张兆芬
  • 1篇邹海波
  • 1篇李浩然

传媒

  • 1篇交通运输系统...

年份

  • 1篇2014
1 条 记 录,以下是 1-1
排序方式:
利益博弈下的城市出租车管理费测算被引量:5
2014年
为科学测算城市出租车管理费,解决现有测算方法难以体现各方利益均衡的难题,运用博弈理论,解析出租车公司与司机的动态博弈过程,明确各博弈路径的收益函数和各主体的博弈均衡条件,通过求解最优子博弈纳什均衡,给出管理费合理范围的测算方法,并以西安市为例进行实证检验,为城市出租车管理费测算提供基础性决策依据.研究表明,出租车运营各主体收益最大得以实现的条件是对方是否能以更大概率选择对自身有利的策略,从利益博弈视角测算管理费能实现双方收益均衡,缓解利益冲突.西安市的合理范围为4 022–5 840元/(月·车),即现实中有72%的出租车利益冲突激烈,这与实际相符,说明该方法可信.
孙启鹏张兆芬邹海波李浩然陈波
关键词:交通工程完全信息动态博弈城市出租车利益博弈
共1页<1>
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