杨勇
- 作品数：3 被引量：3H指数：1
- 供职机构：大连交通大学现代轨道交通研究院更多>>
- 发文基金：国家火炬计划国家高技术研究发展计划更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术机械工程交通运输工程更多>>
- Pro/PROGRAM在铝合金车体自顶向下设计中的应用
- 2012年
- 以铝合金车体为研究对象,应用基于骨架的自顶向下设计方法,建立以骨架为基础的模型结构,实现模型的参数化驱动。针对车体设计中侧墙的变型,利用Pro/PROGRAM进行特征控制,并结合Pro/TOOLKIT实现了侧墙形式的交互式选择。
- 米小珍李铮王旭龙杨勇车宇
- 关键词：自顶向下设计PRO/PROGRAM铝合金车体
- 基于TBS模型的高速车体变型设计系统
- 2013年
- 提出了基于车体参数化模型的变型设计理念,基于此研究开发了高速车体变型设计系统,对实现系统的三大关键技术进行了详细的阐述,并以X型号高速车体的为例,对该系统进行测试,其运行结果表明,该系统能够在保证设计质量的前提下,快速建立高速车体结构模型,实现了设计高效智能化,缩短了设计开发周期.
- 王旭龙陈洪涛米小珍王枫杨勇车宇
- 关键词：变型设计PROTOOLKIT
- 动车组侧墙快速设计研究开发与应用被引量：3
- 2013年
- 侧墙是动车组车体的重要部分,由于侧墙上分布着不同数量和形状的车门车窗,且设计步骤繁琐,使得侧墙设计成为车体设计中工作量较大的一部分。分析了侧墙上门窗结构特点,并对其进行模块化划分,定制相关的设计参数,建立了侧墙参数化基础模型,通过对参数的驱动,实现了具有不同数量、尺寸车门车窗的侧墙快速设计。该系统运用Pro/Toolkit工具包对Pro/E进行的二次开发,采用Pro/E中Pro/Program的方法,通过控制多模块车门车窗的显示与隐含,快速实现从定制车窗车门参数,中间参数传递,到新侧墙模型生成的过程,极大的提高了设计效率,方便了侧墙的系列化设计并能够对市场需求做出快速响应。
- 米小珍杨勇王枫苏允飞
- 关键词：PROTOOLKITPROPROGRAM
