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薛瑞彬

作品数:2 被引量:25H指数:2
供职机构:北京理工大学宇航学院更多>>
发文基金:兵器基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 2篇中文期刊文章

领域

  • 2篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇分布式
  • 1篇多无人机
  • 1篇时延
  • 1篇通信
  • 1篇通信距离
  • 1篇人机
  • 1篇拓扑
  • 1篇无人机
  • 1篇飞行
  • 1篇飞行器
  • 1篇飞行器系统
  • 1篇分布式协同
  • 1篇编队飞行
  • 1篇编队控制
  • 1篇VORONO...

机构

  • 2篇北京理工大学

作者

  • 2篇宋建梅
  • 2篇薛瑞彬
  • 2篇张民强

传媒

  • 1篇系统工程理论...
  • 1篇兵工学报

年份

  • 2篇2015
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
通信距离受限下多无人机分布式协同搜索被引量:8
2015年
针对无人机之间的通信距离受到限制的情况,提出了一种基于Voronoi图的分布式协同搜索策略.首先建立了环境、无人机、传感器、通信等的数学模型;然后设计了速度约束下各架无人机的控制律;在通信距离不小于两倍视场半径的情况下,给出了各架无人机利用通信距离之内的邻居信息计算各自视场范围内的Voronoi图区域及其质心的方法,并设计了通信距离受限情况下的搜索策略,给出了通信周期与采样周期不同步情况下的信息更新公式.仿真结果表明,该分布式搜索策略比贪婪搜索和随机搜索策略在降低区域不确定度上具有更快的收敛速度,可实现通信距离受限情况下的多无人机分布式协同搜索任务.
张民强宋建梅薛瑞彬
关键词:无人机VORONOI图
具有时延及联合连通拓扑的多飞行器分布式协同编队飞行控制研究被引量:17
2015年
针对具有简单动力学特性的多飞行器非线性系统模型,在系统存在通讯时延及网络拓扑为联合连通的情况下,提出一种基于一致性理论的分布式编队控制算法。利用Lyapunov-krasovskii函数分析具有时延的多飞行器编队系统稳定性,并以线性矩阵不等式(LMIs)的形式给出系统稳定的充分条件。通过仿真实例验证编队控制算法的有效性。研究结果表明:当通讯延迟、控制协议参数、网络拓扑等满足稳定性条件时,文中提出的编队控制算法能使多飞行器编队系统渐近收敛至期望的速度,并且形成预期的编队队形。
薛瑞彬宋建梅张民强
关键词:编队控制时延
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