熊晨熙
- 作品数：19 被引量：40H指数：4
- 供职机构：中国船舶科学研究中心更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金江苏省自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程理学一般工业技术建筑科学更多>>
- 声固耦合有限元-无限元建模参数选取原则研究
- 随着声学无限元理论的发展,现在有越来越多的研究采用声固耦合有限元-无限元方法对水下结构的声辐射问题进行计算。本文首先对这一求解方法的理论背景和实现方法进行介绍,然后针对一具有解析解的水下有限长单层圆柱壳受激声辐射问题,考...
- 熊晨熙吴江海吴健
- 关键词：声固耦合声辐射
- 文献传递
- 双体船的桨-轴-船体耦合纵向振动研究
- 本文针对小水线面双体船的桨-轴-船体耦合系统在螺旋桨受宽带力激励下的纵向振动特性,建立了考虑流体介质负载作用的桨-轴-船体动态耦合系统的声振数值计算模型,经实船测试验证了耦合数值模型的有效性.在螺旋桨受宽带力激励情况下,...
- 熊晨熙殷学文段勇
- 关键词：双体船螺旋桨声辐射
- 文献传递
- 有限水深环境圆柱壳声辐射及传播特性被引量：14
- 2014年
- 采用虚源法建立了浅水环境中二维圆柱壳的振动声辐射数学物理模型,推导了浅水上下界面对柱壳声辐射的散射作用,利用柱函数转移公式推导了虚源和圆柱壳的互辐射阻抗矩阵,描述了不同虚像声场对本体圆柱壳的负载。利用典型圆柱壳参数和浅水参数初步计算了浅水对圆柱壳振动声辐射的影响规律及水深、潜深对声场分布和衰减特性的影响规律。研究结果表明:针对文中典型模型参数,圆柱壳没入水中深度超过0.5 m,其振动响应和表面声压与在无限水域中一致;水面和水底对圆柱壳辐射声的反射与本身辐射在有限水域内形成复杂驻波;有限水域的近场衰减特性与无限水域中的近场衰减特性基本一致;由于驻波的影响,远场声压衰减曲线相较无限水域的柱面波衰减曲线上下起伏6 dB左右,但总体衰减趋势基本一致。
- 白振国吴文伟左成魁张峰熊晨熙
- 关键词：有限水深声辐射圆柱壳
- 一种适用于自激振动机理研究的轴颈-轴承摩擦平面模型
- 船用轴承的摩擦自激振动问题在理论上的研究尚不完备,在工程上又是个亟待解决的问题。文章建立了一种具有9自由度的轴颈-轴承摩擦平面模型,能够考虑轴颈、轴瓦与轴套在摩擦力作用下的耦合响应,将其装配到船体外部结构有限元矩阵,即可...
- 熊晨熙谢基榕
- 关键词：自激振动轴系橡胶轴承
- 文献传递
- 水下压电智能结构振动控制中传感器/作动器位置优化被引量：5
- 2019年
- 文章围绕智能结构水下振动控制中传感器/作动器的位置优化问题,搭建Abaqus-Matlab联合建模平台,得到水下智能结构的状态空间模型,建立基于能量传递的优化准则,在频段为0～600 Hz处,对比可选传感器及作动器位置区域的可控、可观度的大小,由此获得了传感器/作动器的最佳粘贴位置。最后通过相同激励信号下,不同配置位置的水下压电智能圆柱壳振动能量传递的大小,验证了优选位置的合理性。
- 安方张万良段勇熊晨熙
- 船用橡胶轴承刚度分析
- 橡胶轴承是船舶常用的一种轴承结构形式，为了进行轴系与船体的耦合结构动力学分析，可以将轴承与轴颈的相互作用简化为一个以集中质量与刚度形式表述的动力学缩聚模型，因此需要将轴承结构的等效质量与等效刚度提取出来。通过在有限元软件...
- 熊晨熙谢基榕孙凌寒
- 关键词：橡胶轴承超弹性等效刚度有限元方法
- 文献传递
- 小水线面双体船振动传递特性研究
- 本文基于Abaqus有限元软件的声学有限元+声学无限元计算方法,针对一艘小水线面双体船的传递函数进行计算,并与实船试验结果进行对比,验证了低频段传递函数的计算方法.
- 李广严斌刘朋熊晨熙李泽成
- 关键词：双体船辐射噪声计算方法
- 文献传递
- 小水线面双体船螺旋桨激励船体振动研究（英文）被引量：3
- 2016年
- 文章研究了小水线面双体船的桨—轴—船体耦合系统在螺旋桨受宽带力激励下的纵向振动特性。建立了考虑周围流体介质作用的桨—轴—船体动态耦合系统的声振数值计算模型,经实船试验表明计算结果与试验结果吻合较好。采用该模型计算分析了桨—轴—船体耦合系统的振动特性。作用在螺旋桨上的激励力传递到船体时,受到轴系子系统的调制作用及推力轴承基座结构的刚度影响,在轴系一阶和二阶纵向振动模态处出现动力放大;考虑螺旋桨的弹性变形时,激励力在螺旋桨的桨叶若干纵向振动模态频率上也出现了明显的放大。在这些低频段的振动模态频率上,船体结构受放大的激励力作用,容易产生共振及声辐射。
- 熊晨熙殷学文段勇
- 关键词：小水线面双体船
- 冰载荷下柴油机推进轴系扭振的数值方法研究被引量：2
- 2018年
- 本文研究出一种可用于计算冰载荷下柴油机推进轴系扭振的数值方法。先介绍了轴系扭振Newmark时域计算方法理论,针对一个多用途船的柴油机推进轴系,应用该计算方法,对柴油机稳定运行工况下的瞬态扭振进行仿真计算,将时域与频域计算结果进行对比,验证了该数值方法的可应用性;同时,在考虑柴油机调速器的情况下,利用刚性轴模型推导出相关激励载荷,并结合上述时域方法计算了额定转速时冰载荷下轴系的扭振响应,得到了轴系的最大响应幅值,并与无冰载荷冲击下的结果进行对比分析。
- 吴帅吴文伟熊晨熙
- 关键词：柴油机扭振
- 船舶推进轴系动力学缩比模型设计被引量：4
- 2021年
- 本文以某型水面双体船及其推进轴系为原型,计入船体结构的支撑动力学影响,依据动力学参数的缩比换算关系,设计了一种验证轴系回旋振动控制技术的陆上缩比轴系试验模型,并通过对实船推进轴系和缩比轴系模型的动力学仿真分析和对比,验证了所设计缩比轴系的动力学适用性,为轴系回旋振动控制方法的验证提供了有效试验对象。
- 周凌波熊晨熙段勇吴江海孙玉东魏强
- 关键词：推进轴系结构动力学缩比模型
