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一种沥青超乳化加工设备: 本发明公布了一种沥青超乳化加工设备，涉及建筑工程技术领域，包括设置在外罐内的内罐，所述内罐内设置有搅拌轴；所述内罐外壁设置有带搅拌叶的旋转件；所述外罐和内罐底部通过阀门开关连接乳化罐；所述乳化罐内设置有隔板，隔板中心设置...; 刘克非蒋康徐乐李泉

压实温度对温拌NovaChip~沥青混合料物理指标的影响被引量：1: 2014年; 实验室实验采用温拌剂添加剂EvothermTM和Sasobit,分别在压实温度为135、145、155、165℃时成型NovaChipType C沥青混合料试件,并对其物理指标试验,以确定压实温度对物理指标的影响。试验数据表明:在添加EvothermTM温拌剂时,NovaChipType C混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高而增大,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别增大了1.45%和6.39%;试件的空隙率和矿料间隙率随着压实温度的提高而减小,当压实温度从135℃提高到165℃时其值分别减小了7.90%和4.60%;在添加Sasobit温拌剂时,NovaChip Type C混合料试件的毛体积相对密度和有效沥青饱和度随着压实温度的提高呈现出先增大后减小的趋势,在压实温度为155℃时其值达到最大,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别增大了1.49%和6.47%;试件的空隙率和矿料间隙率随着随着压实温度的提高呈现出先减小后增大的趋势,在压实温度为155℃时达到最小值,当压实温度从135℃提高到155℃时其值分别减小了8.10%和4.67%。; 易武吴超凡李泉; 关键词：道路工程温拌沥青混合料物理指标

AC+CRC复合式隧道路面沥青混合料面层力学分析被引量：4: 2014年; 以水平荷载及沥青面层厚度作为变量,基于弹性层状体系理论,采用壳牌设计软件BISAR 3.0和有限元软件ABAQUS,计算分析了常温下连续配筋水泥混凝土沥青面层复合式隧道路面沥青面层的正应力与剪应力分布情况、面层表面磨耗层与下卧层层间最大剪应力及相应的正应力分布情况。结果表明:由于下承层为刚性基层,沥青面层层底出现较大的压应力,而沥青层表面出现较大的拉应力。不考虑水平荷载时,沥青面层最大拉应力出现在沥青面层表面横行轮迹边缘,最大剪应力出现在距沥青表面4.5 cm处的轮底中央;考虑水平荷载时,沥青面层最大拉应力出现在沥青面层表面行车方向轮迹边缘,最大剪应力出现在沥青面层表面轮迹边缘。沥青表面层与下卧层之间最大剪应力随附着系数的增大而增大,随沥青表面层厚度的增大而减小,对应的正应力均为压应力。; 孙艳华吴超凡张继森李泉; 关键词：沥青面层正应力剪应力

湖南省交通领域减污降碳路径研究: 2024年; 为实现湖南省交通领域减污降碳协同增效管理以达到节能减排的目标,在分析湖南省机动车污染物整体排放情况及各市州机动车污染物排放情况的基础上,划分了污染物排放重点城市,阐述了当前湖南省交通领域减污降碳的现状与难点,提出了交通领域减污降碳应对措施。结果表明:湖南省交通领域减污降碳工作发展不平衡,存在重点区域和非重点区域之分,重点区域排放压力大,应放在降碳攻关首要位置;清洁能源车辆是未来发展趋势,大力推广清洁能源车辆是实现交通领域减污降碳的最直接和最有效途径;调整优化交通运输结构,采用多式联运等现代交通手段有助于低碳交通发展。研究成果可为推进湖南省乃至全国“双碳”顶层设计及制度体系建设提供科学支撑。; 董岩斌李泉蒋康刘克非; 关键词：交通领域绿色交通低碳交通

一种自转式沥青乳化混合生产设备: 本发明公布了一种自转式沥青乳化混合生产设备，涉及建筑工程技术领域，包括设置在外罐内可旋转的内罐，内罐内设置有与其旋转方向相反的搅拌轴；内罐外壁上分布有第二搅拌叶；外罐和内罐底部通过阀门开关连接乳化罐；乳化罐内设置有隔板，...; 刘克非蒋康李永强李泉

环氧乳化沥青混合料性能试验研究被引量：1: 2015年; 利用45°斜剪试验与拉拔试验确定环氧乳化沥青具有最强粘结强度来确定乳化沥青中环氧的掺量;然后用乳化沥青和最佳掺量的环氧改性乳化沥青作为沥青胶结料分别进行冷拌沥青混合料使用性能试验,试验结果表明:环氧乳化沥青比原样乳化沥青有更好的力学性能和路用性能,初步验证了环氧乳化沥青作为冷拌沥青混合料结合料的可行性。; 李泉吴超凡; 关键词：道路工程冷拌沥青混合料路用性能拉拔试验

生物油再生沥青研究综述: 2024年; 沥青在长期使用过程中的老化和硬化作用,使其产生了组分重组和分子结构的变化,将旧沥青回收再生利用时需使用再生剂恢复其组分及其性能。生物油黏度低且与沥青的相容性良好,可用作老化沥青的再生剂。基于生物油再生沥青国内外的研究成果,阐述了生物油的种类与性能,概括了生物油再生沥青物理、化学、抗老化、流变等性能研究现状,评价了生物油再生沥青的生命周期与环保效益,并扼要分析了生物油再生沥青的研究前景,为生物油再生沥青技术的研究提供了一定的思路。; 李致瑶李泉李泉刘克非; 关键词：沥青路面再生剂生物油再生沥青生命周期

水性环氧乳化沥青厂拌冷再生混合料性能试验研究: 进入21世纪以来，我国经济得到快速发展，对基础建设的投入不断加大。我国公路建设里程逐年增加，尤其是高等级沥青路面的通车里程快速增加。目前，大量的沥青路面已面临改建或大修，表明我国的道路建设已进入建、养并重的时期，如何更好...; 李泉; 关键词：乳化沥青水性环氧树脂路用性能

建筑垃圾再生骨料用于道路基层的力学与干缩性能试验研究被引量：18: 2016年; 为明确建筑垃圾再生骨料在道路基层中的使用性能,采用室内试验测试了不同再生粗骨料掺量、不同水泥剂量下水泥稳定基层材料的无侧限抗压强度、劈裂强度、失水率和干缩应变。结果表明:当采用再生粗骨料水稳基层铺筑二级和二级以下公路基层时,其掺量不宜超过粗骨料总量的50%。从经济合理的角度考虑,可将水泥剂量控制在5%以下。再生骨料水稳基层材料具有较高的失水率和干缩量,在实际应用中必须严格控制成型初期的保湿养生条件,以防过早产生大量干缩裂缝。; 刘克非李泉; 关键词：路基工程失水率干缩应变

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李泉