李荣
- 作品数：2 被引量：11H指数：1
- 供职机构：大连海事大学交通运输管理学院更多>>
- 发文基金：教育部人文社会科学研究重大课题攻关项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：政治法律经济管理更多>>
- 东亚视野下的我国海上搜救责任区问题研究被引量：10
- 2014年
- 近年来我国周边涉海事故频发,但受限于"第一岛链",我国现有海上搜救责任区范围较小,难以充分实施必要的海上搜救。我国西太平洋以及南海印度洋海上通道贸易量巨大,现有海上搜救责任区无法保障我国船舶及其人员、货物的安全,亟待考虑由"第一岛链"东向及南向拓展海上搜救责任区。海上搜救责任区拓展是一项系统性工程,即涉及搜救设备建设等硬件,又需要法律和机制协调等"软件"。因此,必须加强和推进海上搜救责任区的拓展与强化。
- 王杰李荣张洪雨
- 基于SPA的世界主要国际航运中心开放度比较被引量：1
- 2015年
- 为对世界主要航运中心的开放度进行科学比较,在界定国际航运中心开放度内涵的基础上,通过构建国际航运中心评价体系,采用集对分析法(SPA)和基于可变模糊集思想的最优模式识别法,针对世界主要国际航运中心开放度进行评价。结果表明,新加坡、鹿特丹国际航运中心开放度较高,纽约国际航运中心开放度较低,东京、釜山和上海国际航运中心介于二者之间,各航运中心开放度与其航运相关政策密不可分。
- 方亮王杰李荣
- 关键词：国际航运中心
